Ça marche.
Merci de tes lumières

C’est pas le cable livré par Tesla, le gars l’a gardé avec sa borne. C’est un cable qui allait avec ma e208

Ha merci je ne comprenais pas.
Plus qu’à trouver un cable qui va bien.
Merci bcp.

Bonjour,

J'ai le même problème sur une borne publique de ma ville.
Avec ma M3 LR 2019 je charge en 7 au lieu de 11. Il m'indique 26 ampères 226V. Comme je paie au temps, je paie quasi 2x plus cher c'est dommage...
Est-ce que ça peut venir du cable ?

Merci pour cette info.
La pompe à chaleur c'est une option ? Ou c'est quelque chose sur les modèles plus récents?

Wow en effet, on dirait que j’ai un coffre de toit.
Mis d’où peut venir une telle différence sur un même modèle de voiture ?
Actuellement ma grande autonomie rivalise avec la batterie d’une 208 électrique

Ok,
Merci pour ces infos.
Je vais m’efforcer d'appréhender ca lors des prochains cycles

Hé non, je suis un ancien du 92 (Boulogne-Billancourt) mais je suis maintenant immigré à côté du stade Vélodrome
Mais j'ai gardé le pseudo d'origine

Ah oui, le chauffage (à Marseille ou il fait entre 8-14 degrés pour l'instant avec un chauffage à 20 en voiture, ça donnerait une aussi grosse augmentation? C'est drôlement étonnant alors parce que le Kia e-Niro était assez indolore, la différence de conso été / hiver ne m'a jamais interpellée ...

Oui ca me paraît bien, mais combien faites-vous de km en ville?
Moins de 200 ca me paraît impossible

Elle m’indique 69,83.
Même si c’est un peu loin de 77, est-ce que ça peut expliquer un tel écart d’autonomie ?

Je ne sais ps je ne me souviens pas.
Il me semble que c’était à peine 400km ce qui m’a un peu surpris.
Mais il faut que je note à la prochaine recharge.

Je viens d'acquérir un M3 LR de 2019 batterie E3D.
Elle est équipée de 19' pas de mode sentinelle.
J'ai chargé à 99% il y a 8 jours et je ne comprends pas la consommation.
Je roule en faisant très attention mais je suis tombé à 21% après avoir fait seulement 161km dont 1/3 sur route à 90 et le reste ...

Bonjour à tous,

Je suis l'heureux propriétaire d'une Tesla Model 3 LR de 2019.
Je découvre la marque après avoir eu un Kia e-Niro.
Hâte de comparer les différences.