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Ah oui Krys, toi c’est un niveau au dessus.
@Waz ce n’est pas question d’acceptable ou non, il y a un défaut donc je m’attends à ce qu’il soit corrigé. Je ne suis pas pressé, du moment qu’il est corrigé
Non pas pour le moment mais c’est prévu. Je cherche un centre où le faire avec un prix pas trop élevé. Je me suis renseigné chez Maniac-Auto et il m’a annoncé 800€ HT en bi-couche. Ils font également des formations pour 250€ il me semble. J’hésite à en faire une afin de pouvoir traiter ma voiture ...
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J’espère que tu vas trouver le financement et que tu vas sauter le pas.
En ce qui concerne Madame, tente l’argument pour les courses, c’est plus pratique que la Zoé
ils avaient le temps de la préparer. J’ai pu assister à une préparation d’un model3 rouge, on voit que ce n’est pas leur fort. En tout cas, il faut tout noter et faire 4 ou 5 fois le tour. J’attends de voir ce qu’ils vont faire car la rayure sur le dossier du siège conducteur, je crois moyennement ...
Cela fonctionne pour model S et X mais pas encore pour model3 malheureusement ( si j’ai bien compris ce que m’as dit Cyril)
On peut également obtenir après commande.
Non j’étais tout seul. Par contre pas de câble T2, pas d’association de 2ème compte à lappli, en attente du parrainage...
j’ai une petite question :
Lorsque je fais une marche arrière, dès que je relâche l’accélérateur elle a tendance à avancer. Je suppose qu’il y a un parametrage pour cela?
Je dispose de la wallbox WB-01 de VE-Tronic. Pour le moment tu n’as pas le bouton pour ouvrir directement la trappe sur model3 mais c’est en cours de développement.
J’espère que tu auras le retour de ta banque rapidement.
Pour le model3 que ce soit la standard +, la Performance ou la grande autonomie tu vas te faire plaisir.