La seule TMY qui reste sous la barre des 2T est la PROPULSION LR qui pèse, à vide, 1902kg je crois, grâce à sa batterie LG.
La PROPULSION STD dépasse le seuil pour seulement 3kgs.

Merci pour le retour jeffrey75

J'ai la même problématique. La 1ère solution adoptée par ma copro n'étant pas viable, on va voter Waat le mois prochain, mais les délais d'installation semblent longs.

Comme je prévois de prendre une TM3 d'ici 3 mois, je pense alterner entre le BeLib du coin de la ...

Merci pour les réponses! Ma femme partage également l'avis d'attendre la borne, mais bon...elle y connait rien :marrant: et elle conduit pas.

Bref, dans mes calculs, et au vu de mon faible kilométrage, j'ai été surpris de voir qu'il faudrait pas mal de temps pour rentabiliser une installation à ...

Bonjour à tous,

Je vois que je suis pas le seul dans la galère pour installer des bornes dans ma copro.
La solution Waat devrait être voté prochainement mais je déchante un peu niveau délais : je pensais que ça prendrait quelques mois mais certains copropriétaires parlent plutôt de 18 mois. :peur ...

Merci pour votre réponse.
Mince je n'ai pas trouvé. Mais si c'est achetable, c'est possible de trouver un atelier qui du coup ne ferait que la pose?

La société US STEK semble proposer un film 2 en 1 : couleur + PPF. A la base, c'est ce que je souhaitais mais la solution ne semble pas exister en France et le coût xpel + covering est prohibitif.

J'ai toujours préféré l'arrière à l'avait sur la version actuelle. Je trouvais le dessin des passages de roues rendait moins massif le coffre. Je trouvais l'avant peu harmonieux par rapport au reste du véhicule.

Avec cette nouvelle version, c'est un peu le contraire :marrant: je trouve l'avant ...

Bonjour,

Je ne sais pas si le sujet a déjà été évoqué mais je n'ai pas trouvé.
Mon leasing se termine fin 2024 et je vais commander une TM3. J'hésite encore sur la version mais qu'elle soit propulsion ou LR, elle sera équipée de la NMC. :batterie:
Mon souci est que je viens d'apprendre que je ne ...

J'apprécie beaucoup les échanges sur ce forum!
Merci à tous pour vos points de vue.

Reste à voir à quel point je souhaite être irrationnel... Je pense viser au milieu avec la LR. La perf m'intéresse mais j'ai peur d'avoir des regrets, tout comme j'ai peur d'avoir des regrets avec la prop ...

Pour ma part, probablement 5-6 ans...Jusqu'à la prochaine? Sachant que je fais à peine 7-8000kms par an.

Le style de la perf est magnifique, sans parler des sièges. Si ça ne tenait qu'à moi...
Outre le fait que Madame m'ait imposé son veto sur cette version, je pense que la LR est plus passe-partout. J'ai un petit peu peur pour les bas de caisse dans les parkings parisiens.
Sinon je crois que c'est la ...

Hello,
Très joli !
Je souhaite changer le look de mon TMY.
Je suis très indécis. Au départ j'étais assez pour un bleu comme ça.
Maintenant je suis plus sur un gris "nardo" .
J'ai un devis sur Troyes de 2500€, ce qui me semble très correct.
Je cherchais sur Dijon mais il n'y a pas grand chose.
Phil ...

J'ai exactement la même hésitation et à peu près les mêmes problématiques.

Je ne savais que la LR avait de l'alcantara?

Bon en tous cas, je vais suivre ce topic!

Salut!
Je suis de Paris.

J'hésite énormément sur la version de TM3 à commander. Malheureusement, la version perf est hors sélection. Je suis un petit rouleur avec une charge à domicile donc, à priori, j'opterai plus pour la version standard qui semble davantage correspondre à mon utilisation.

Bonjour à tous,

Je m'inscris sur ce forum pour avoir me renseigner et éventuellement avoir des conseils pour l'achat futur d'un Model 3.

Je précise que je n'ai jamais eu ni même jamais conduis de VE donc ce sera un vrai changement.

Merci pour ce forum!

Bonne route