@Dravenrip , c'est toujours bien d'avoir une carte de recharge en secours. La meilleure pour moi est Electroverse.

Cela dépend de ton cahier des charges : as tu besoin de la transmission intégrale ? Conduis tu souvent sur la neige ou en conduite sportive sous la pluie?
Si oui, prends la transmission intégrale
Si non, profite de l'autonomie supplémentaire de la propulsion.

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:Fleche: Je suis propriétaire d’une Tesla Model Y propulsion grande autonomie depuis septembre 2024.
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sinon, appui long sur le bouton droit du volant... simple et efficace... Le lancement de Grok marche à tous les coups...

Appui court sur le bouton du volant déclenche les commandes vocales et appui long Grok.

De mon côté, ces derniers jours, j'ai aussi qq problèmes de synchro entre la voiture et mon téléphone sous Android. Les indications de charge sont parfois fantaisistes. Cela se corrigera lors de la prochaine mise à jour car cela a toujours marché avant.

Concernant ta question sur les prix, on ...

et ce lien pour voir la densité de chargeurs hors Tesla :

https://electroverse.com/fr-FR/map

@FiliP41 , il suffit de jeter un coup d'oeil sur ce lien pour voir la densité des superchargeurs en Europe du Nord :

https://supercharge.info/map

Tu resumes parfaitement ce que je pense du cable que je t'ai conseillé.

Il y a 24 bornes au Bosc.

@philhor , je suis de ton avis.

@Ange , oui j'ai les 7kW en charge sur ma Tesla

@Ange ,

J'ai celui là depuis 1,5 an et j'en suis très content :

https://amzn.to/4cncvBm

Pour garder une conso raisonnable sur autoroute (idem celle à 130 km/h) avec mon porte vélos, je roule a 110km/h.

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@Celine33 , Tous les jours de la semaine car le samedi ne peut être que blanc ou bleu.

@ROADBULL , encore bravo pour ton exploit!!!

Cela me fait penser à la citation : Il ne savait pas que c'était impossible, alors il l'a fait.

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C'est sûr qu'il faut une sacré résilience pour aller au bout d'un tel chantier!!!

Chapeau!!!! Quel boulot!!!!!