ils ont eu de gros soucis l'ANTS mais apparemment c'est réglé. Moi aussi cela a mis 15 jours mais reçu quand même avant hier

@Yann72 ah bon, moi je l'ai fait depuis mes photos de galerie, et ça a fonctionné nickel. (début juin, cela aurait il changé depuis?)

tout se passe le plus simplement du monde au moment de passer la commande. Bien spécifier qu'il y a reprise, ils vont donc demander les premières infos. Ensuite, une fois la commande passée, et les 250 euros, il faut télécharger l'appli tesla, se connecter et suivre les conseils et demandes ...

sur model 3 tu peux cumuler le bonus 4000 et le taux promo. Et pas sur model Y.
Les 4000 euros seront considérés en apport sur le financement. C'est clairement écrit, notamment quand tu fais la simulation.
Et confirmé après commande

Merci pour ton retour Ives
en fait , là ou ce n'est plus mentionné, c'est dans liste des principaux équipements du configurateur (d'ailleurs pour les occasions, il n'y plus rien de mentionné non plus ,elles perdent toutes l'EAP)
Je n'étais pas allé chercher les infos ailleurs, je te remercie de tes ...

l'option offerte n'est valable que sur model 3

pour l'option gratuite je vous confirme j'ai eu droit à la peinture mais j'ai dû demander car ce n'était pas automatique

oui pour avoir une offre définitive, il faut commander le nouveau véhicule. A une époque pas si lointaine, Tesla affinait l'offre sur photos, avant la commande. Mais ils vendaient plus grand chose. Aujourd'hui, la dynamique est de retour, et les conditions changent.
Cela peut se comprendre d ...

Sur le site tesla , en commandant une model 3, il n est plus écrit autopilot de série. En fouinant un peu, tesla reste très évasif. Je croyais qu’en france ils avaient laissé l autopilot de base en série, mais là j ai un sérieux doute

voilà un extrait d'un financement en LOA , il est clairement écrit que les 4000 viennent en apport

non, sur model 3 , contrairement aux Y, les 4000 sont valables aussi si financement. Juste qu'ils le mettent en apport

trajet Lyon /Sainte maxime. MAis au delà de ça, comment peut il prévoir 59 mn de recharge?? Cela n'arrive jamais ça, c'est grand max 30 mn voire 35 en hiver, pour faire un 10/80... et si on fait un vraiment un 10/80 sur ce trajet, c'est qu'on s'arrête juste avant la sortie d'autoroute par exemple ...

Je viens de tester sur un trajet que je fais régulièrement, de 410 Km environ, dont 370 d'autoroute. Un poil à la ramasse
Je le fais régulièrement sans recharger (model AWD 2023), et là.... j'ai un temps de recharge de 59 mn!
demande de la mise au point le truc

A priori, l’offre de reprise boostée +4000 est valable pour Y et 3 sauf si financement. Or j’ai reçu un sms expliquant que sur model 3 , cela concerne aussi les véhicules avec financement. Quelqu’un a t’il pu en bénéficier ?
Je mets copie de mon sms:
https://images.blogtesla.fr/images/2026/04/11 ...

Oui cette version est largement suffisante en terme de puissance et d’audio. J ai une LR AWD de 2023 et ai pu en tester une récemment, et ben je l’ai trouvé très performante ( bien plus que la prop batterie LFP) et un tout petit moins bien que la mienne. Pour la hi-fi, j ai mis Apple Music via mon ...

Bon apparemment toutes les propulsions sont éligibles pas les 4 roues motrices.
Liste ici: https://score-environnemental-bonus.ademe.fr/

Le bonus n’est valable que pour les particuliers qui achètent une voiture ecoscorée, à moins de 47000 euross( hors immatriculation)
Là pour une entreprise, le bonus n’est plus d’actualité, donc le prix ne compte pas.
Là où l’ecoscore est important, c est pour le calcul des Avantages en nature ...

j'y étais hier, ils en ont 2 même, une bleue et une noire

Plutôt courant ce phénomène dans les véhicules électriques. Surtout quand on n’est pas habitué au fait que le véhicule freine dès qu’on relâche l’accélérateur. Moi au tout début cette me le faisait, et encore plus à ma femme.
Une fois qu’on s’habitue au dosage du one pedal ( en évitant les relâchers ...

Correcteur de , j’étais pas encore passé à l apéro !