Toujours le même problème, et c'est identique avec la R5.

J'ai eu plusieurs fois Franck de Wattsattitude au téléphone, il est très disponible et à l'écoute mais pour l'instant, tous les tests faits ne donnent rien (laisser la carte dans la voiture, ne programmer qu'une session de charge...).
Je ...

Je pense qu'il est normal que la charge ne démarre pas automatiquement car la voiture a des plages de recharges programmées.

Je me demande si le délai entre le branchement et le début de charge pourrait avoir son importance ?

Après plusieurs essais :

Voiture branchée à 18h, la charge n'a pas ...

Rénald_69 j'avais bien vu le sujet mais pour moi il s'agit d'un problème différent d'où la création de ce post.
Je n'ai aucune programmation possible sur ma box, contrairement à ce qui est mentionné ici. Il ne peut donc pas y avoir de conflit à ce niveau. C'est la Tesla qui est programmée pour ...

Bonjour à tous,

je viens d'installer une borne Wattsattitude pour recharger ma Model 3 (et ma future R5).
Pas de problème quand je charge immédiatement mais les charges planifiées dans la voiture ne démarrent pas et j'ai le message "équipement de recharge non prêt", alors que sur la borne, je n'ai ...

Dans l'attente de notre Model 3 LR, je me penche aussi sur la question de pneus hiver. J'ai trouvé quelques sites qui vendent des roues complètes (jantes + pneus) ex : 123pneus, foire aux jantes...
Je me pose également la question des capteurs de pression, est ce que n'importe quel capteur TPMS ...

Thomas a écrit : 12 sept. 2019 13:14

Je me souviens encore de mon premier essai d'une Tesla Model S il y a quelques années

Généralement cela se termine par une commande.

Tu ne crois pas si bien dire !
On a craqué aujourd'hui pour un model 3 LR blanche, trop contents et impatients !

J'ai fait pas mal de devis en ligne ces dernières heures, dans l'optique d'achat d'une Model 3 LR :

Allianz : 822 euros/an avec 750 euros de franchises / 90 euros bris de glace
GMF : 744 euros/an avec 640 euros de franchises (avec 10% de réduc la première année car personnel Ed. Nationale et 21% de ...

doublon

Salut tout le monde,

l'essai s'est déroulé hier et comment dire...le kif total ! Un vrai plaisir à conduire et le test d'accélération pied au plancher nous a laissé :bounce: :bounce: :bounce:
Bref, on va sûrement franchir le pas.
Je viens d'appeler mon assureur la Maif (que j'adore, qualité de ...

Bonjour tout le monde,

je me présente : David, 43 ans.
Je roule depuis toujours en thermique (comme beaucoup !) et j'ai envie de passer à l'électrique depuis pas mal de temps.
Essais de Zoé, Nissan Leaf, mais à chaque fois déçu de l'autonomie et du rapport qualité prix.

Cet été, voyage en Norvège ...