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les LR sont bien prévues assez rapidement à Berlin (je vais tenter de retrouver l'info que j'ai vu passer sur twitter de sources toujours bien informées)
Perso j'ai loupé cette info. Je suis preneur de la source :)
S/W, c’est sûrement pour les breaks (Station Wagons)
Zuerst nur in S/W danach mit mehr Farben
Mon allemand est assez basique, mais je comprends : "D'abord en blanc/noir (Schwartz/Weiss), plus tard avec davantage de couleurs".
en faisant un tour sur les forums allemands, il s'avère que les LR version Strudel arriveront plutôt en 2023 qu'en 2022 ; en tous cas tous les commerciaux Tesla en Allemagne tiennent ce discours...... à moins que ce ne soit un moyen de dissuader les clients de reporter leurs commandes, pas impossible non plus
Pour les Performance, voici un point détaillé sur la situation actuelle :
la GIGABERLIN doit produire à terme 500 000 modèles, les prédictions actuelles font état d'une capacité de 30 000 Model Y.
Il était prévu que l'usine commence à produire 5 000 véhicules par semaine puis rapidement 10 500 par semaine. Finalement l'usine ne sort que 350 MODEL Y par semaine. 30 fois moins que prévu, ce qui explique les premiers retards.
Voici les quelques problèmes qui empêchent et empêcheront d'atteindre les chiffres annoncés par ELON MUSK :
- Le premier est technique, un produit nocif s'est écoulé de l'atelier de peinture. Il s'est déversé dans une rétention sauf qu'une vanne mal fermée n'a pas empêché l'écoulement dans les alentours de l'usine. Le conseil des eaux allemand s'est plaint de ne pas avoir été tenu au courant. TESLA s'est excusé.
- Le deuxième concerne un problème de ressource, Il y a actuellement 3500 employés dans l'usine, celle-ci devrait pouvoir en accueillir 12 000 quand elle sera en pleine production. Pour le moment, elle n'est qu'à 25% de sa capacité de production. Sa capacité maximale n'est pas prévue avant la fin de l'année. Cependant, ce nombre de ressource reste cohérent avec la production en cours de la GIGABERLIN.
- Le changement des batteries 2170 à 4680 est prévu pour cet automne. L'usine doit fermer trois semaines pour effectuer ce changement.
Il y a cependant une bonne nouvelle, selon RBB, Tesla souhaite également construire une deuxième ligne de production en 2022. Alors rien ne s'oppose à l'objectif de construire des centaines de milliers de véhicule pour la première année de l'usine.
Dernière modification par Nounou74 le 20 avr. 2022 21:33, modifié 3 fois.
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