Voiture à l'arrêt pendant plusieurs jours

[Hervé S70D]

C'est plus pour les anciennes S et X qui consommaient pas mal à l'arrêt, si l'auto reste plusieurs mois, la batterie se vide doucement puis en dessous de 10% elle abandonne la recharge de la 12v et quand tu reviens l'auto ne s'ouvre plus.

[Barca]

@SplintDD
Par contre, ne la réveille pas en te connectant via l'app, plus tu te connectes à la tesla, plus ta consommation augmente.

[SplintDD]

Parce que c’est marqué dans le manuel de conduite, donc c’est une préconisation Tesla.

Ok donc on branche avec le câble T2 la voiture à ma borne et on la laisse comme cela?

[Hervé S70D]

Pour une semaine ce n'est pas nécessaire, ton auto ne va perdre que très peu, moins de 5%.

[Barca]

Je n'utilise la Tesla qu'une fois ou deux par semaine. J'ai au maximum 2% de perte (sur 4 jours) sans sentinelle. De toute façon, je n'ai pas de borne.

[darklife59]

Parce que même à l'arrêt, éteinte et en veille profonde, la voiture utilise du courant. Donc au lieux de pomper et d'user ses batterie ( haute tension et basse tension) la voiture va tirer sur le secteur.

[Hervé S70D]

l'auto ne peut pas utiliser le secteur, cela ne sert qu'à recharger la batterie HT, donc pour l'usure ça ne change rien.
En fait non, le câblage de charge a ses contacteurs mais ça ne va pas directement dans la batterie mais à travers les contacteurs principaux de la batterie, donc le convertisseur est alimenté directement.

[SplintDD]

Ok donc à vous lire, pour 5j, inutile de la brancher. Je la laisse chargé à 75% et ce sera bon par exemple. Sinon toutes autres infos est bonne à prendre

Merci et joyeux Noël !

[philhor]

Cinq jours sans sentinelle, non branchée, et avec 75% en partant... elle sera sans doute à 72% à ton retour (si tu ne joues pas trop avec l'appli).

[SplintDD]

Ok alors là recommandation tesla c'est vraiment si on est dechargé et/ou une plus longue période d'arrêt.

Merci pour ces d'infos !

[SplintDD]

Si je la laisse branché à ma borne à environ 55% sans plannifier de recharger, la voiture va donc utiliser l'électricité de la borne uniquement pour se mettre à jour, tester la batterie etc?

Est ce que la laisser branché (sans recharger) permet aussi de maintenir une température idéal de batterie?

J'essaye de comprendre toutes les implications et avantages de la laisser branché sans pour autant la recharger car a 55% en partant 5j sans mode sentinelle elle perdra 4% max environ.

Merci !

[SplintDD]

Parce que c’est marqué dans le manuel de conduite, donc c’est une préconisation Tesla.

@Olival68 quand la préconisation est de "laisser brancher" et que je ne vais pas la charger pendant ces 5 jours en stationnement, la led tesla doit être bleu fixe ou verte fixe ?

Merci

[yvespsv]

@SplintDD
Pour la laisser brancher, il faut jongler avec les HP/HC et plus encore si tu as un contrat EDF TEMPO. Le mieux est de la laisser brancher et de faire une programmation sur la voiture ou l'appli pour qu'elle soit uniquement en charge pendant les heures HC

[SplintDD]

@yvespsv je souhaite la laisser simplement brancher car c'est préconisé mais ne compte pas la recharger du tout durant ces 5 j (elle est a 70% et va perdre peu san sentinelle).

Du coup je me demande si en laissant simplement branche la led est bien bleu fixe et on a rien a faire d'autre ?

Merci

[yvespsv]

Si elle est branchée, la led passera au vert et elle va charger. Donc mets une programmation en HC et une limitation sur le % choisi. Par exemple 70%. Ce que tu perds pendant ton séjour sera chargé pour maintenir ta batterie à 70%

[SplintDD]

@yvespsv En fait sur l'appli de la borne j'ai mis "demarage manuel" comme cela elle ne se charge pas dès le branchement.

Est ce que je peux simplement la laisser brancher en led bleu du coup sans la recharger (vu qu'elle va perdre vraiment peu'...)?

J'aimerais juste qu'elle soit branché et utilise éventuellement la borne pour mise a jour, sortie de veille etc mais pas de chargement.

Merci

[yvespsv]

Si LED bleu cela signifie que tu ne chargeras jamais sauf peut être si tu le fais manuellement. Fais des essais;


Pour moi la meilleure solution c'est celle que je t'ai indiquée. Tu fais une recharge jusqu'à 70%. Sur ton ecran tu fixes la limites de charge à 70%. Tu branches ta voiture et tu fais une planification sur les heures creuses 1 jour sur deux.

[Hervé S70D]

Pour 5 jours cela n'a aucun intérêt de la laisser branchée, pour 6 mois oui.
J'ai laissé ma model 3 trois semaines au parking public, non branché, 3% de perdu.

[yvespsv]

@Hervé S70D
Il est inquiet

[lamouche]

@SplintDD Et ben laisse la brancher si cela t'inquiète t'en !