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C'est bien ce qu'il me semblait après avoir farfouillé un peu, du coup comment faites vous ? vous laisser pendre à la prise ? moyen de rajouter une cordelette ?

@Bawakuda je me posais la même question l'autre jours en regardant le gros bloc qui pends sur la prise depuis 2 mois, mais je suppose que cela doit avoir été étudié pour

Mouais, c'est assez léger à l'intérieur donc je préférerais éviter.

Sur la notice de la green up il y a une figure intéressante mais pour moto donc sans boitier sur le cable, et je ne pense pas qu'entortiller le cable soit une bonne idée.

Je ne sais pas s'il n'y a pas moyen de bricoler une cordelette autour du boitier

Sur amazon : https://amzn.to/42nlg7E

Pur coïncidence mais @lerougejohn33 nous a peut être trouvé une solution intéressante avec un support imprimé en 3D :

Franchement, je ne pense pas que le poids du chargeur soit un problème, ça reste relativement léger.
Ce n'est pas ça qui va tirer sur la gueule de la prise.
Mais bon, faire suporter ce poids par une accroche ne peut pas faire de mal quoiqu'il en soit

Je ne pense pas aussi. On avait hésité à installer le gros cache moche qui ce met derriere la greenup comme sur la photo 2 post plus haut, mais le câble semblait trop gros et ca sentait le truc qui ne tiendrait pas donc on ne l'a pas fait.

Etant en location, je veux eviter de faire trop de trous donc cela restera comme ça

Dans mon cas, je me suis imprimé un support qui tient sur les 2 ergots de la prise green up.
J'enroule cable dessus sans problème, le chargeur est posé tranquillement.
Si vous voulez des dimensions ou même le fichier pour l'imprimer de votre coté aucun problème je peux partager le fichier.

Superbe, simple et efficace.
Par contre pas en PLA l'impression? Ca doit peser son poids le UMC avec cable.

Si impression en PLA, rempli à 50% et épaisseur 5mm. C'est du costaud et donc très long à imprimer dans mon cas 6 heures.
Evidement le modèle peut être modifié pour les personnes qui préfèrent vraiment bloquer le chargeur.
Je ne l'ai pas fais car pour le moment le bloc tient très bien, tant que l'on n'y touche pas.

@Coolfunk : j'ai une question, pas sûr d'avoir bien compris.
Tu as mis l'adaptateur bleu relié au chargeur mobile et ça te permet de charger à 16A au lieu de 13A ? C'est bien ça ?

@78ced oui tout à fait, je gagne un peu de vitesse de chargement.

Il faut que tu achètes l'adaptateur chez Tesla en 16A, attention bien prendre le 16A pas le 32A.
Et un autre adaptateur 16A femelle et prise classique (appelé adaptateur caravane),le mien je l'ai acheté chez Casto.... à 9,90€.


https://shop.tesla.com/fr_fr/product/ad ... ---16a_32a

@Coolfunk merci

@Coolfunk On ne peut pas prendre le 32A et bloquer la charge à 16A ? Qui peut le plus peut le moins, non ?

En chargeant à 16A au lieu de 13A on gagne combien de temps environ ?
Je réfléchis à investir...

@78ced
voila pour toi

https://www.xxxxxxxxxx.com/simul ... a-model-y/

@brigert Top, merci.
Par contre, bizarre, ils ne mettent pas 13A mais 14A



En effet, ça peut faire gagner pas mal de temps ou charger plus sur la même durée.
Pour 58€ environ, c'est intéressant...

Question peut-être bête mais je n'ai pas trouvé comment faire si toutefois c'est possible :
on peut indiquer à la voiture à partir de quelle heure lancer la charge, par contre on ne peut pas préciser jusqu'à quelle heure...?

@78ced il n’est pas possible sur nos Tesla hyper technologiques de définir une plage horaire de charge……..

@Olival68 bon au moins ce qui me rassure c'est que je ne suis pas un manche et que ce n'est pas moi qui n'ait pas trouvé comment faire
C'est naze que ce ne soit pas proposé, j'espère que ça viendra dans le futur....

A moins que sous iOS on puisse créer une routine pour faire ça

Possible

Planification et Charge pendant les heures creuses