Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour la team j'ai un Modèle 3 Highland toujours pas de mise a jour de Noël Normal

Quelques réponses ici : Mise à jour Tesla : Retards, Astuces et Tutoriels

bonjour à tous,

idem 2023.44.30.7 en cours de téléchargement

Concernant la "suspension" de l'autopilote au bout de 5 erreurs, en fait c'est la caméra interne qui vous "balance" :

The cabin camera above your rearview mirror can now determine driver inattentiveness and provide you with audible alerts, to remind you to keep your eyes on the road when Autopilot is engaged. Camera images do not leave the vehicle itself, which means the system cannot save or transmit information unless you enable data sharing. To change your data settings, tap Controls > Software > Data Sharing on your car's touchscreen

En Français :

"La caméra d'habitacle située au-dessus de votre rétroviseur peut désormais détecter l'inattention du conducteur et vous fournir des alertes sonores pour vous rappeler de garder les yeux sur la route lorsque le pilote automatique est activé. Les images de la caméra ne quittent pas le véhicule lui-même, ce qui signifie que le système ne peut pas enregistrer ni transmettre d'informations à moins que vous n'activiez le partage de données. Pour modifier vos paramètres de données, appuyez sur Contrôles > Logiciel > Partage de données sur l'écran tactile de votre voiture."

Donc la solution de désactiver le partage des données via la caméra interne peut fonctionner !

Pcbusiness a écrit : 30 déc. 2023 10:04

Bonjour la team j'ai un Modèle 3 Highland toujours pas de mise a jour de Noël Normal

Pareil pour ma Model Y Berlinoise livré le 7 décembre
Toujours en 2023.38.100. Peut-être qu'il faut que les voitures très récente roule un certains nombre de kilomètres, ou que l'IA du véhicule assimile plus d'informations ?

Si au moins la caméra servait à éviter de mettre une tension sur le volant. Actuellement, elle ne sert qu’à punir… Mon choix est vite fait, un cache, et plus de problèmes.

Je viens de faire un trajet de plus de 200km mêlant autoroute, voies rapides, ville.
Je n'ai eu que deux alertes au moment de l'activation.
Par contre, j'ai eu à plusieurs reprises l'absence de détection de dépassements de ligne.

Me concernant... Tout remarche après une bonne nuit de sommeil... Ouf !

Sinon comme j avais réactivité la camera intérieure et les remontées vers les serveurs Tesla, les 200 km avec autopilot se sont très bien passés, et pourtant j'ai regardé le paysage dehors.

Quelques retours de mon coté sur la 2023.44.30.5.1.

Je suis un peu sur la réserve concernant l'autopilot, je trouve qu'il est moins bien, et il m'a fait une frayeur ce matin en passant la frontière franco belge (valenciennes > bruxelle sur l'E19), au moment de la "sculture en M", dans la chicane, il n'a pas suivi la ligne et c'est désactivé en demadant de reprendre le controle. Ca surprend à 6h du mat ! (j'ai joué le taxi pour aller à Charleroi).
Bon il faisait nuit, et peut être que les caméras étaient sales, mais tout de même, il ne me l'avait jamais fait avant...
Pour les alertes, j'ai trouvé que ca allait, peut être plus présente qu'avant.

Je vais y repasser demain (pour Walibi ), il fera jour je testerai.

Pour le reste, RAS pour moi

Bonjour et bonnes fêtes.
J'avais un fonctionnement des feux de routes en automatique parfait. Je ne sais pas quelle mise a jour la bouzier, maintenant les feux de routes ont 2 a 3 secondes de retard. Impossible de conduire sur des petites routes c'est une vrais catastrophe. Je suis en 5.1

Un peu à contre courant, je suis très satisfait de l AP. Aucun avertissement, et le volant
est indubitablement plus sensible à la pression de la main. Beaucoup plus confortable sur ce trajet de 300 km d AR dans le brouillard pourtant.

@Belza rassure toi je suis tout comme toi, 100% satisfait de l'autopilot.
À l'exception peut être des essuie-glaces qui, de nuit ne sont pas très réactifs.
Mais phare auto, nickel, maintien dans la voie largement au delà de la concurrence... bref globalement au top.
D'aucun raleront contre la reconnaissance des panneaux... mais c'est en occultant encore une fois la autres marques qui, comme Tesla lisent TOUS les panneaux... même ceux qui ne concernent pas l'autoroute et les voitures pilent de la même manière... Et oui, il faut encore un peu de matière grise derrière le volant... on n'est pas en FSD... merci l'Europe et l'assistanat permanent...

Pour finir et revenir au sujet, les mises à jours de Noël sont passées et effectivement j'ai l'impression que parfois l'attention est vérifiée via la caméra intérieure... mais rien de fou sur les blocages, parfois je regarde le paysage sur autoroute et aucune alerte ne retentit...

Par contre j'ai effectué divers tests de stationnement et je suis bluffé par la précision des distances et des représentations type LIDAR... Je ne regrette plus du tout les radars de stationnement, quand je prends la e-Golf de madame, je ne sais plus me garer sans tout ça (si je sais encore, mais les réflexes Tesla sont là ).

Bon allez si, j'ai tout de même un autre regret en plus des essuies-glaces la nuit... avoir à débourser 3800€ pour que l'AP ne se déconnecte pas pour dépasser un véhicule sur autoroute... je pense que je tricherai et verrai avec les sexy buttons v2 pour ça.

La bise les gars et patience pour ceux qui n'ont pas reçu l'update de Noël ça va venir.

Allez, j'ose
[Troll mode : ON]
Il y a moins bien, mais c'est plus cher !
[Troll mode : OFF]

@Froud
C'est plutôt un problème de smartphone que de Tesla. Android ou Iphone?
1. Pourquoi tu coupe le Bluetooth ? Si tu le remets juste avant d'essayer d'ouvrir la Tesla, c'est normal que ce la ne soit pas instantané.
Si tu coupe le Bluetooth pour une raison X, la clé sur téléphone ne sert pas à grand chose, utilise la carte.
2. Il y a certains téléphones qui semblent avoir des problèmes avec les Tesla.

J'ai eu des clés sur téléphone pour ma Tesla sur plusieurs Samsung (S10, S9+ et S20 FE) sans aucun problème de communication en plus d'un an et demi et 35.000 km. Actuellement les clés fonctionnelles de ma Tesla sur téléphone sont sur un S7 et un Nothing Phone 1. Jamais eu de problème d'ouverture de la Tesla sauf quand les serveurs Tesla sont HS (arrivé 1x pendant 1h)

Il y a eu ces derniers jours des problème avec la version 6 de la surcouche OneUI de Samsung mais cela touchait plutôt la visualisation dans l'app

Un petit retour de mon coté sur la 2023.44.30.7

A confirmer dans les prochains jours mais il y avait une pluie fine ce matin et j'ai eu l'impression que mes essuies glaces auto étaient moins fou...en mode normal quoi.

a voir avec d'autres témoignages

Je confirme pour les essuies glace, les miens se déclenchaient difficilement par pluie fine et depuis la mise à jour, je n’ai plus besoin d’appuyer sur le commodo pour les déclencher manuellement

Perso j'attends avec impatience la mise à jour, parce que j'en ai marre que mes essuies glaces se déclenchent n'importe comment en mode régulateur ou AP.... Ça déconne sans arrêt et se déclenchent de jour comme de nuit, même sans pluie

@Bubu31 Idem, tests ce matin de la version 2023.44.30.7 :
Essuie glaces : OK
AP : OK (encore quelques lectures de panneaux non assumées par le régulateur mais sinon RAS) et bien plus agréable à utiliser (pas besoin de forcer sur le volant)
Aide au stationnement (HFPA) : OK, vraiment précis sur la reconstruction 3D... Cela présage que du bon pour l'avenir un système uniquement basé sur les caméras.

A suivre sur un plus long trajet...

Aqwbon a écrit : 30 déc. 2023 19:28

Bonjour et bonnes fêtes.
J'avais un fonctionnement des feux de routes en automatique parfait. Je ne sais pas quelle mise a jour la bouzier, maintenant les feux de routes ont 2 a 3 secondes de retard. Impossible de conduire sur des petites routes c'est une vrais catastrophe. Je suis en 5.1

C'est aussi le cas en 38.9, les feux réagissent mais se coupent sans raison, j'ai repassé en mode manuel

PatdeLanleya a écrit : 31 déc. 2023 11:30

Je confirme pour les essuies glace, les miens se déclenchaient difficilement par pluie fine et depuis la mise à jour, je n’ai plus besoin d’appuyer sur le commodo pour les déclencher manuellement

Pour moi c’est totalement le contraire,je n’avais aucun problème de battement,et maintenant c’est un enfer en cas de plus fine je suis continue obligé d’appuyer sur le bouton pour les mettre en marche manuel