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BOnjour

J'aune modèle 3 perf de juin 2022 avec environ 25'000 KM.
Je la charge toujours chez moi avec une borne à 11 Kwh, ou, quand c'est possible avec les panneaux solaire (entre 2-11 Kwh, c'est réglé automatiquement avec les ChargeHQ). Je ne recharge pas tous les jours, mais en générale dès qu'elle vers 20-30%. EN gros, 1 à 2x par semaine.

Les Superchargeurs, c'est très rare..
Depuis que je l'ai, j'ai été 10x au superchargeur ou alors quand je n'ai pas le choix...
Je n'ai même jamais chargé la batterie à plus de 80% depuis l'achat de la voiture et jamais descendu en-dessous de 5%.

En regardant, en rechargeant à 80%, j'ai une autonomie affichée de 379Km.
La, en hiver (il fait -5, y a de la neige, le préchauffage le matin et le soir,..) je fais vraiment très peu de Km...

Avec les S3xy boutons, je vois que j'ai une dégradation de 4.97% de la batterie.... Ca me semble élevé

Et vous, combien de KM avez-vous à 80% ?
Devrait recharger "plus souvent" à 100% ?

Merci
Laurent

De temps en temps il faut charger à 100% en charge lente.

La dégradation est dans la moyenne.

560 c'est beau à voir mais en réel ?
Moi il ne m'affiche plus qu'environ 460 en ce moment...

en réel en ce moment sa doit être 300

C'es étonnant @Axolotl, sur la perf et avec dégradation de 4% il m'affiche encore 470 ce matin. Certes c'est moins que les 490/495 habituellement, mais avec le froid et le préchauffage je descend pas autant que ça. Et on est dans la même région. C'est quoi ta valeur "haute" normale sur la LR ?

Par contre souvent dans la descente vers le péage de la Ciotat, et à cause du froid, je suis pas/plus en régeneration au freinage...

Sur les 2019 on avait 499 au max et c'était calculé avec une conso moyenne plus élevée.
Par contre je fais toujours environ 300km d'autoroute sur une charge, en roulant parfois un peu à moins de 130 pour finir en positif ...

ah ok, je comprends mieux.
Sur l'autoroute, ca dépend beaucoup de l'inclinaison... Quand je susi revenu d'Italie, avec essentiellement de la montée (entre la sicile et Naples) j'ai cramé 70% de batterie en 200 km... Donc autonomie totale a moins de 300 km !
Par contre j'ai fait 330 KM en redescendant vers Rome, avec 60% de consommé... (Bon il faisait plus chaud que chez nous hein)

oui je consomme tjs plus dans le sens nice aix que aix nice, en gros, il me faut 40% dans un sens et 55% dans l'autre

Ce matin, à 100%, ma LR Highland (jantes 19') réceptionnée le 15/12/2023 avec 2000km au compteur à ce jour, affiche 489km après mise à jour 44.30.8.
J'étais avant la mise à jour à 509km.

Effectivement la je comprends pas c'est anormal
LR boost de mai 23 l'ai tjrs 576km

Déjà -20km? Je vais garder ma vieille, elle s’en sort pas si mal au final…

Le -20km est suite à la mise à jour. 2023.44.30.8.
Vous avez tous également reçu cette mise à jour ?

On a reçu cette mise à jour sur toutes nos TM3. Highland ou pas. et elle est installé partout.
Par contre, on a pas de changement d'autonomie comme toi. Peut etre n'est ce pas lié...

En effet, peut-être.
Je suis tout de même curieux de voir l'autonomie affichée d'autres M3 Highland avec cette dernière mise à jour. Il semble que cette autonomie différé des M3 de génération précédente.

@7enlair La Model 3 Highland a été commercialisée aux USA. Elle a donc été homologuée officiellement selon le test américain EPA (Autonomie affichée sur l’écran des Tesla). 305 miles en 19" en version LR soit 490 kms.

Il faut savoir également que le test EPA a changé très récemment et la quasi totalité des Tesla commercialisée aux USA (Model Y, S et X) ont vu leur autonomie officielle baisser. A titre de comparaison la Y LR a perdu 20 miles d’autonomie début Janvier, la S Plaid a perdu 37 miles
La nouvelle Model 3 et le Cybertruck ont vraisemblablement été testé selon ce nouveau protocole.

Donc malgré une meilleure efficience de cette Highland, l’autonomie EPA affichée ne change pas, voire baisse, car le protocole EPA s’est durcit
Seuls les Model 3 et Y Propulsion voient leurs autonomies stagner

Merci @Olival68 pour ta réponse très précise. Me voilà rassuré. L'autonomie affichée est en accord avec tes données. D'ailleurs mes consommations sur de long trajets correspondent assez précisément avec ABRP ou la navigation Tesla.

Tu as trouvé ces informations sur le site Tesla américain ?

Dans la presse anglophone principalement pour le nouveau cycle EPA et sur le site de Tesla US pour confirmer les autonomies.

@Olival68

Merci pour ces infos, à voir si ça va baisser également chez nous.
Pour ce qui est de l'efficience de la hl ça ne se voit pas non plus sur les derniers tests comparatifs, ça ne m'étonne donc pas...

Un comparatif qui semble être intéressant et détaillé sur les consommations de la LR Highland par rapport aux précédents modèles.