Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@Alammo53
Avec plaisir

En ce moment, ils essaient tous de récupérer de nouveaux clients ; tant mieux pour le consommateur

+1 @Thomas c'est repartis pour du gratuit

Quand vous dites gratuit, c’est parce que vous aviez un abonnement avant ? Ou c’est l’envoi du badge ?

Il me semblait que c’était gratuit pour tous, sauf les mois où on s’en sert : 2 euros.
C’est peut être de ça que vous parlez

Pour moi gratuit = Je ne paye pas les 2€ par mois même si j'utilise le badge.

C'est ce que j'ai eu pendant 2 ans avec Bip&Go et maintenant pour 2 ans avec Mango APRR via vente privé (enfin c'était 5€ pour 2 ans précisément, envoie du badge inclus).

Vinci fait la même offre, c’est récurrent. J’ai toujours mon aprr électrici-t qui n’existe plus, c’était pendant 2 ans aussi. Je changerai à partir de janvier prochain

Bon le gain n'est pas énorme, environ 2 € * 24 mois si on l'utilise tous les mois, ce qui est généralement mon cas entre les parkings et les péages = 48 €

Ce à quoi il faut retirer 5€ pour avoir l'offre 2 ans "gratuits" vente privée et 6€ pour retourner l'ancien badge en recommandé et résilier.

Un gain au max de 37€, ce n'est pas dingue mais ça paye un peu de charge

c'est pour ça qu'il faut le faire en boutique, et résilier en boutique, pas de courriers, pas de recommandés, pas de frais ...
D'ailleurs comme je vais monter à Metz je vais en profiter pour rendre mon ancien badge de l'offre que j'avais avant et que je n'ai pas utilisé depuis plus d'un an et demi (mais comme il coute rien par mois... je n'étais pas pressé :) )

Sans parler d'économie il faut toujours regarder le réel besoin... Ce que je fais rarement...
Par exemple ma précédente voiture était une erreur de choix. Ou le gars sur un autre sujet qui fait que de l'autoroute à 150 et qui se plaint de l'autonomie...

Mais pour le badge j'avais regardé. Allez savoir pourquoi car c'est dérisoire...

Besoin :
Passer sans attendre. C’était le plus important.
Je ne prends que très rarement l'autoroute (Je préfère les nationales).
Et quand bien même je prendrais les autoroutes mon besoin est occasionnel.
En moto je ne prends jamais l'autoroute (Enfin si, une fois pendant les 4 dernières années).

J'ai un Bip&Go avec 2€ mois si utilisé.
En 4 mois il m'a donc couté 2€.

Comme Thomas en général je m’en sers quasi au moins 1x par mois, donc 24eur par an. Même réflexion, si je peux éviter ces frais, pas de raison de s’en priver…

+1 : il n'y a pas de petites économies

Je vois déjà le titre Putaclic d'un article :

" Les propriétaires de Tesla s'achètent des voitures à 50 000 € mais ne veulent pas dépenser 2 € par mois, découvrez pourquoi !"

Ok moi je dois m’en servir 5 à 6 fois max dans l’année : ça fait une dizaine d’euros.

Pourquoi ? Parce qu'on a claqué tout le fric qu'on avait dans la Tesla, et que maintenant on mange des pâtes midi et soir

Surtout avec un modèle S

Les pâtes c'est devenu un plat de riche.

@Thomas , @Axolotl ,
A combien évaluez-vous la valeur de votre temps, passé à économiser ces quelques Euros ?

5mn tous les 2ans?
c'est pareil pour les fournisseurs d'énergie, on a changé 3x en 1 an

J'ai la chance d'avoir une vieille offre où le badge est gratuit et clairement c'est ça qui fait que je ne change pas.
On paye déjà suffisamment cher le péage pour pas avoir à donner des sous en plus sans service en contre partie, le badge est amorti au premier trajet de plus de 300km donc aucune raison de prendre des frais récurrents.

Amorti après plus de 300 km ?

Que veux tu dire par la ?

Les sociétés d'autoroute amortissent le prix du badge dès vos premiers 300km payants que vous faites en passant normalement avec une CB, le coût est ridicule à la fabrication comme la partie IT qu'ils ont déjà pour d'autres usages.
Devoir payer pour cela en plus c'est juste une augmentation factuelle de vos coûts de péage.

Ok j’ai compris les 300km même si j’ai un gris doute sur ke chiffre car ça doit coûter 10€ à fabriquer + 5€ de frais d’envoi.

Sinon c’est super pratique aux peages et parkings