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C’est bien ce que je me disais, l’adaptation aux courbes c’est de la belle flûte, ça éclaire de la même manière. Comme disait un membre. On ne peut pas faire du matrix led qui s’adapte aux courbes s’il n’y pas de lentille motorisée.

Non, je pense surtout que la route que tu empruntes n'est pas révélatrice ou peut-être qu'il y a quelque chose a activé?
Sur cette vidéo, on voit que les coups de volant font dévier le faisceau :


Personne pour nous montrer ce que sa donne sur une Highland?

Ça ne fait qu’allumer une zone du phare dans la direction vers laquelle on tourne. Les leds ne tournent pas avec le volant.

J'ai essayé de comprendre quelques parties de la vidéo en Allemand (avec le peu de compétences qu'il me reste ).
Les changements opèrent bien avec l'option feux adaptatifs d'activée, mais en mode feux de croisement seulement.
J'ai été refaire un petit tour (trop curieux de voir) et en effet il y a du changement. Voici ce que ça donne :

J'ai l'impression que mes phares ne sont plus réglés comme avant : ils semblent plus décalés vers la droite qu'avant quand la direction est... droite. Mais impossible de dire si c'est lié à cette mise à jour.
Le faisceau ne semble pas réellement changer de direction, mais c'est plutôt la ligne de pixels supérieurs qui semble activer des pixels plus à gauche ou à droite en fonction de l'angle du volant.
C'est intéressant dans certain cas, mais la différence n'est pas flagrante, à en juger par la fin de la vidéo où si le faisceau avait été réellement dirigé vers le virage, j'aurais pu voir ce petit lapin plus tôt ! (il va bien )

Il en a fait une deuxième.

C'est mieux en effet et surtout plus visible. Je pense que tu dois pouvoir opérer un petit réglage des feux, en effet. Le faisceau semble se limiter à un certain degré, mais a confirmé…
Quoi qu'il en soit, ça reste un petit plus bien sympathique et bon à prendre, je trouve.

Hello tous,
2024.20.1 installée ici, sur model Y prop 2022... moi qui suit toujours dans les dernières vagues... aucune logiques ces updates...
Bon qq km à faire aujourd'hui, mais pas de nuit

Bonjour à tous,

Passage également en .20.

pas encore testé

Ca parait logique finalement que ce soit seulement en feu de croisement car en plein phare, bah ca éclaire déjà tout.. Mais du coup, ceux qui sont à la campagne comme moi ne vont pas tellement voir de difference comme on est quasi en plein phare tout le temps..

Si ce n’est qu’en feu de croisement, quel est l’intérêt ?
En ville c’est suffisamment éclairé.
En dehors de la ville s’il fait nuit on sera en plein phare.
Sur autoroute de nuit c’est en plein phare.
Bref quel intérêt ? Ça ne sera utilisé que par une poignée de personne et encore faut trouver le bon chemin pour que ce soit utilié

En éclairage Matrix, on est toujours en pleins phares. Donc, l'éclairage en virage est lui aussi forcément en pleins phares.

Sauf que l’éclairage des courbes ne fonctionne qu’en feu de croisement et ça paraît logique vue que les feux ne sont pas directionnel, c’est le plein phare qui « simule » un éclairage courbé.
C’est la raison pour laquelle on ne voit rien sur les vidéos précédentes, car ils sont déjà en plein phare.

Ça n'a pas l'air de tourner beaucoup en tout cas.
Le bute serai qu'arrivé a une intersection ou un stop, le fais de mettre le clignotant devrais faire tourné les phares, pareille à faible vitesse en tournant le volant les phares devrait tourner.
Mais la ce n'est a mon avis pas possible car ils ne sont pas réellement motorisé. il suive juste une légère courbe dans les virages grâce aux led.

Un lien officiel qui dit que l'éclairage en courbe ne fonctionne qu'en feux de croisement ?

notes de MaJ 2024.20.1 dans NotaTeslaapp



La première note = "not relevant in France"

En France, c'est la seconde

Ce qui est fou c'est qu'on arrive à faire x pages sur un sujet que des marques généralistes ont depuis des années (décennies ?) et qui fonctionne très bien...

Sur une route avec quelqu'un en face, on n'est pas en plein phare, et s'il y a un virage alors les phares éclaireront dans cette direction.

Ah bon, des feux de virage non dynamique, donc sans surcout ça existe ?

En matrix oui et la mise à jour concerne les voitures avec feux matrix.

@JRCondat Rien ne t'oblige à perdre ton temps à les lire et encore moins à les commenter. 
Moi, ce que je trouve fou, c'est que tes commentaires soient toujours dans le négatif. On le sait, la perfection n'existe pas, mais si tout était si négatif, on ne serait pas....
Bref, me concernant, je me réjouis d'avoir des petites Upgrades gratuites et encore plus au niveau de l'automobile, alors qu'il y a encore peu, une simple mise à jour de GPS ou un petit diag coutait les yeux de la tête. Tout ça pour un prix de véhicule des plus corrects à la vue de la concurrence.

C'est même carrément fascinant, cette constance...