Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Sur le site de Tesla Australia on voit bien le commodo (volant à droite)

On voit aussi les conso en WLTP

https://www.tesla.com/en_au/modely/design

Oui, j'ai posté la photo ce matin ici : Re: Tesla dévoile la Model Y 2025 : Découvrez toutes les nouveautés

Si le commodo est conservé pour l’Europe , il serait logique de l’assigner aux mêmes fonctions qu’actuellement: gestion des clignotants et gestions des phares.

Oui et ils font ca pour l'écologie ?

BZHACHE69 a écrit : 10 janv. 2025 19:44

pas de 800V. C'est un comble aujourd'hui.
Ceci dit l'esthétique est vraiment réussi.
Le Xpeng G7 (à venir entre le G6 et le G9) aura surement le 800 V aussi comme les autres modeles XPENG.
KIA EV6 a aussi le 800V. la recharge est juste supersonique .
je comptais franchir le pas en attendant la new TESLA. MUSK déjante à plein tube geopoplitiquement. Raison de plus pour s'en éloigner.
abandon définitif de TESLA pour moi .

Je copie un morceau d'article que j'ai lu, je trouve la conclusion assez réaliste, la voici :

2025, c’est une année capitale pour Tesla. La marque américaine doit gérer trois bombes à retardement : une gamme qui vieillit, un patron qui fait fuir les clients, et des concurrents qui ont beaucoup d’ambition. Le roi de l’électrique est nu, et tout le monde le voit.

Certes, Tesla garde des atouts — notamment la satisfaction client la plus élevée du secteur. Mais entre un Elon Musk qui part en croisade politique et des Chinois qui innovent plus vite, 2025 pourrait bien être l’année où tout bascule.

Rare photo du model Y sans les veilleuses allumées.

Hello
Super decu
Pas de 800v ou batterie à 95/100

Je cherche à changer mon model 3perf de 2021 pour un suv électrique mais avec 450km d autonomie en autoroute.
Donc pas encore ça pour ce modèle j'ai l'impression :(
La concurrence peut être ?
Tesla va prendre cher . Vu les modèles chinois qui vont arrive on parle de 800v 700kmwltp etc..

Merci

@Olival68 je serai étonné si le commodo n'existait pas en Europe.

La logique de Tesla est proche de celle d'Apple, entre autre très peu d'options, et une gamme réduite.

Mais bon, just my 2 cents

Bonjour,

Il faut arrêter de parler de X km wltp, tout le monde sais que ça ne sert à rien. Soyons réaliste, parlons d'autonomie réelle.

Ex pour moi: je pars de conflans 78 direction le sud ouest, départ 100% environ 60 km de routes et voie rapide et reste en autoroute je m'arrête à Poitiers sud au SUC Tesla avec 5% soit environ 350 km et 3, 5 heures de route. J'ai un Y perf.

Pourquoi aurais besoin de plus d'autonomie?

Je ne comprends pas cette volonté de vouloir avoir toujours plus. Il y a suffisamment aujourd'hui de pointe de recharge, même si par endroit il faut que cela s'améliore.

Ici on parle du nouveau Model Y et comme on ne connaît pas exactement l’autonomie réelle sur autoroute on va utiliser les autonomie WLTP officielles, seul moyen de comparer avec la précédente version et les autres voitures du marché.

Pour tout savoir sur l'autonomie réelle des Tesla il y a de nombreux exemples dans ces sujets : Batterie, autonomie, consommation

Tout simplement j habite à Lille
Et je veux pouvoir faire AR Lille paris dans la.journee sans recharge et idem côte d'opale.
400km autoroute a chaque fois
Notre temps est précieux !
Oui je suis d accord avec le wltp ..

Bonjour,
Pour ceux qui ont vécu l’arrivée de la Model 3 highland, vous souvenez vous quels étaient les délais d’approvisionnement, une fois l’annonce officielle faite en France ?
Et surtout, à partir de quand les 1ers modèles de démo ont-ils été montrés à la presse ? Et en concessions ?

Merci !

@Docrichou tu peux ouvrir un sujet spécifique concernant ta recherche avant achat ici : Bien choisir ou bien vendre sa Tesla

En recherchant sur le forum voici les dates pour la Model 3 Highland :

- Annonce par Tesla le 1er septembre 2023 (commande possible le jour même)
- Visible chez Tesla Chambourcy le 4 octobre 2023
- Première livraison sur le forum le 25 octobre 2023

Si on applique cela au Y Juniper voila ce que cela donne :

- Annonce : 10 janvier 2025
- En concession : 14 février 2025
- Livraison : Début mars 2025

Mais c'est forcément faux puisque le Y Juniper n'est pas commandable en Europe.

Si on en a sur la route en Europe en mai 2025 cela sera déjà bien à mon avis.

au fait la présence est vraiment confirmée pour la caméra avant?

Elle apparait partout sur les photos et images en ligne mais nous n'aurons la confirmation que quand elle sera en vente en France, voir quand on aura les premières livraisons.

On a déjà vu la caméra sur la Model 3 Highland sur le site Tesla...avant quelle ne disparaisse au moment de la production.

Docrichou a écrit : 12 janv. 2025 08:07

Hello
Super decu
Pas de 800v ou batterie à 95/100

Je cherche à changer mon model 3perf de 2021 pour un suv électrique mais avec 450km d autonomie en autoroute.
Donc pas encore ça pour ce modèle j'ai l'impression :(
La concurrence peut être ?
Tesla va prendre cher . Vu les modèles chinois qui vont arrive on parle de 800v 700kmwltp etc..

Merci

Je n’ai jamais cru à une batterie de 95kWh.
Tesla essaye sur 3/Y de faire des voitures très efficientes donc cela est incompatible d’une batterie énormément lourde.
Pas le passé il y avait des évolutions de batterie régulière sans forcément de refresh ( Model 3 avec 50 puis 55 et 60 puis la nouvelles CATL de 62,5)
Pour le Y de Chine il y aura aussi la CATL de 62,5kWh. Pour le démarrage la grande batterie semble être l’ancienne LG de 78kWh mais je pense qu’une mise à jour vers 82/85kWh est probable pour rejoindre les nombreux concurrents qui ont cette taille et viser le 600km en WLTP.
Chez nos voisins américains il faut une batterie fabriquée aux USA pour avoir les aides.
Pour l’Europe on est peut être entre les 2. Il semble que BYD soit remplacé par EVE qui travaille déjà avec BMW.
Wait and see l’arrivée de la Juniper chez nous.
Les Highlands US n’ont pas les même batterie que les MIC.

@Cyclope91190 le site australien fait mention de caméras avant (front facing cameras).
Est-ce une manière de parler de cette nouvelle caméra ? Difficile à dire car il n’y a pas de mention spécifique type "Front Bumper Camera" mais d’un autre côté il n’a jamais été fait mention de caméras avant dans la Y actuelle.

moi je suis comme saint @Thomas

je ne crois que ce que je vois

Une caméra dans le pare-chocs avant serait de peu d'utilité en conditions humides : vous vous voyez descendre du véhicule pour nettoyer la caméra avant chaque créneau ?

Pas besoin il semble prévu un petit jet de lave glace comme sur le Cybertruck.