Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Bonjour à tous,

Mercredi, je récupère ma 1ere Tesla, une MY AWD qui était en stock parmi les 'véhicules disponibles',

Dès que je l'ai vue en stock, dans le coloris que je recherchais (noir diamant) avec les jantes en 20 pouces et le crochet d'attelage, je l'ai réservée.

Elle affiche une autonomie de 600 Kms, bien qu'étant montée en 20 pouces, donc j'imagine qu'elle sera équipée de la batterie 5M

Je vous tiens au courant dès que possible

Guillaume

Svp
Pourriez vous me rappeler combien fait d’autonomie la Juniper LR RWD a 80% de charge ? (En 5L)
J’ai 433km perso dans mes souvenirs c’etait 436 non ?

@ULTIMA-BAHAMUT

J'ai oublié de te dire que tu peux aussi utiliser l'application de la voiture qui analyse les consommations afin de comprendre si la surconsommation vient de la conduite, de la météo ou autre...

Pour info, je viens de voir que 5 MY LR AWD en stock (pas le configurateur) viennent d'apparaitre sur le site de Tesla avec la 5M (600km d'autonomie).

Heu, la 5M est donnée pour 622 km d'autonomie WLTP pour la LR

Valeurs actuelles du site, et évaluation en 5M
Prop : 500 - LFP, pas impacté
LR RWD - 622 , pourrait passer a 650-670?
LR AWD - 585, devrait dépasser les 600 en 19", et être a 600 en 20"
Perf - 580, devrait dépasser les 600.


J'ai actualisé ma page, je vois tjrs les anciennes autonomie wltp.

Et je rajoute, véhicules disponibles, je vois :
Bcp de LR AWD autonomie à 586 (5L), et une blanche avec 600 (5M ???), aussi une bleue, une Stealth grey et une quick silver .

Pas de bol, je cherche une LR RWD :)

pasqualfefe a écrit : 22 sept. 2025 09:09

Heu, la 5M est donnée pour 622 km d'autonomie WLTP pour la LR

La batterie 5M est uniquement installée sur la grande autonomie transmission intégrale et sur la performance jusqu'à présent.
Les grandes autonomie propulsion sortent de Berlin toujours avec la batterie 5L jusqu'à épuisement du stock

Bonsoir à tous

Carte grise reçue à l'instant, on est bien sur une batterie 5M (Transmission Intégrale)

@BetN , la Model Y Performance Juniper est déjà équipée de la batterie 5M donc son autonomie de 580 km ne changera pas.

Ok merci, noté. Trop cher me suis pas trop renseigné sur la perf

Ceci étant dis, @Thomas tes slides sont pas a jour sur la première page du thread et laissent croire que la perf a eu la 5L. Et il y a pas les infos pour la perf en 5M

@Thomas

Si tu mettais en plus sur tes slide, l’autonomie EPA a 80% pour les version NMC, tu serais un vraiment un King

Elle est tellement facile à calculer que l’intérêt est limité non ?

Perso je la calcule une fois par jour actuellement lol

Un peu de calcul mental ne fait pas de mal

Guillaume-T a écrit : 22 sept. 2025 18:28

Bonsoir à tous

Carte grise reçue à l'instant, on est bien sur une batterie 5M (Transmission Intégrale)

Super nouvelle! Tu nous feras un petit retour sur la courbe de charge quand tu en auras pris possession?

@steupeodar avec plaisir

Le temps de découvrir l'univers Tesla (c'est ma 1ère) et je fais ça dès que j'ai un moment

du coup, comme le calcul est simple ....

TMY LR RWD = 622 WLTP = 541 EPA = 432,8 à 80% ?
Et côté usure, sur 3-4ans et 120-160Kkm ?
- 6% ? => 406Km à 80% <- c'est l'autonomie restante de ma TMY 2022 Prop à 120Kkm et 3ans.
- 8% ? => 398,2Km à 80%
- 10% ? => 389,5km à 80%

La nouvelle batterie 5m vien d'être homologuée pour la grande autonomie propulsion en jantes 20" à 661 KM !
https://tff-forum.de/t/das-neue-model-y ... 94777/2950

Théoriquement en jantes 19" elle a encore plus d'autonomie WLTP

je vais devoir attendre un peu alors

à 400km, jeter ma LFP de 3ans a peu d'intérêt. avec 40-60km de plus, ça devient sympa. je suis parfois juste en hiver...

mais le taux à 0,99% va t'il rester longtemps ?