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@yvespsv
si tu veux moins de traces de calcaire il faut éviter de laver ta voiture au soleil (carrosserie chaude)

@Kola135

Oui tu as raison. Mais dans mon sud natal, cela signifie que les jours où je peux laver la voiture sont rares. Il faut bien viser, entre les jours où il pleut et les jours où il ne pleut pas mais où il y a un vent terrible (=poussière).

Conclusion : Bon je ne la lave plus

Si tu veux éviter définitivement le calcaire, essaye d utiliser de l eau de pluie issue d un récupérateur. Simple, gratuit, radical.

@Belza

Oui c'est le mieux. Mais la voisine a bien du mal a remplir cette année son cube de 1m3. Il ne pleut pas beaucoup.

Après si je gagne au loto j'achète du adoucisseur pourl'eau de la voiture

C est vrai que cette année c est plutôt sec.

Après 1000 km d'autoroute et de nombreuses attaques d'insectes de toutes tailles ma Model 3 avait besoin d'un bon nettoyage intérieur et extérieur

Direction la station de lavage ce matin de bonne heure :


Pulvérisation d'un produit anti insectes, très efficace !




Après un premier lavage je passe le gant pour enlever le film qui ne part pas à la haute pression :





Puis essuyage rapide pour éviter les traces, y compris sur les jantes et les étriers :





Nettoyage des ouvrants, comme les passages de roues c'est important pour avoir une voiture vraiment propre :



Un petit coup de chiffon et de produit à l'intérieur :




Ça commence à être pas mal, reste à s'occuper des pneus pour qu'ils soient bien noirs :





Voila c'est terminé, 1h30, quelques euros et surtout pas mal d'huile de coude mais elle est comme neuve

C’est vrai qu’elle est comme neuve
Du coup tu as fait ta séance de sport du WE

Perso j'utilise les mêmes 600 GSM pour mes produits et la SUPREME DRYING TOWEL 1200 GSM pour sécher (rien à voir car en quelques secondes c'est plié d'un trait, d'un bout à l'autre de la voiture en 3 passes).

Dans les faits plus le GSM est grand, plus la microfibre est absorbante. Pour sécher efficacement visez le 1200.
Plus le poil est long, moins cela risque de rayer ou micro rayer.
On utilise en général du 300mg bouclée pour le lustrage ou le séchages des vitres et le gaufré (absorbeur magnétique) pour les jantes.
et du 500mg idéalement double face long poil pour retirer le produit et d'autres plus court pour finir. (cela explique pourquoi nos micro fibres ont en général 2 longueurs de poils)

Comme Thomas j'ai craqué pour les easy eagle (que j'ai en jaune/noir, violet/gris, bleu/gris, gris/noir) car il n'est pas rare de les toper entre 14/16€ par 4 et qu'elles ne peluchent pas (en bref super pour le prix)... et parce j'aime bien utiliser une couleur par élément (jante, carrosserie, plastique et vitre) (couleur sympa et ton différent par face... pas de risque de me mélanger les pinceaux)

Ce que vous trouvez en centre auto en lot pas cher est généralement du 300... vous avez compris... c'est de la M...

Quand j'écris tout çà, je me dis que nos lecteurs doivent nous prendre pour des gros malades

Moi ça va j'ai tout compris et j'ai appris des choses

Plus aucune excuse de louper le nettoyage de sa voiture !!

Ça astique ça astique.

C'est toujours un plaisir d'utiliser un véhicule hyper propre et comme neuf, le soucis c'est que ça ne dure jamais très longtemps

@Thomas Il tient bien contre les impacts, le cover noir de ta lame avant ?

@Thomas
Quand est ce que tu viens faire la mienne ?

je préférerais boire un coup avec toi

@Kola135 , c'est marrant que tu demandes ça car justement en la nettoyant j'ai remarqué 2 ou 3 petits impacts blanc sur le covering. Je vais essayer de faire une photo.

Parfois il y a de bonnes surprises. J'ai déjà eu le cas avec des produits bas de gamme chez Norauto ou Feu Vert. Très efficaces mais quid de leur composition...

Ecrit en lettre illisible : à utiliser avec une combinaison

Hello,
Vous avez des shampoings de pré-lavage applicable au karcher et "écologique/propre" à conseiller ?
Merci

Un truc au passage : l'antimoustique c'est toujours voiture sèche... donc à mettre avant le prélavage en laissant agir 2 à 3 minutes et rincer au jet.
(l'idée étant de ramolir cette pate de moustiques pour mieux l'enlever)

von67 a écrit : 19 mai 2022 11:39

Hier 400 km d'autoroute la face avant de la TM3 était maculée de moustique mort.
Ce matin passage par le magasin Action et je tombe sur un spray anti moustiques.
Après test je suis bluffé en vue du PRIX 1,39€.

Intéressant mais je ne trouve pas sur leur site. Dommage.

Mon modeste retour d'expérience contre les insectes sur l'avant de la voiture :

J'ai testé les Produits GS27 et Protech.
GS27 : à fuir. Aucune efficacité

ProTech Monte-Carlo - Nettoyant Insectes vraiment efficace. Même sur carrosserie humide (je préfère pour limiter les frottements).

Une fois vaporisé, le sang des insectes commence rapidement à ruisseler vers le bas. Ca se voit très bien sur ma carrosserie blanche

30 secondes d'action, puis frotter délicatement et rincer copieusement.

Comme tout produit efficace, il nécessite quelques précautions.
C'est de l'acide, c'est efficace, ça ne rigole donc pas si on laisse le produit longtemps sur le vernis, et pire si c'est au soleil.

Content de l'achat même si un peu cher.