Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Effectivement Gugus17,
Quand on a à faire à des véritables professionnels avec un bon préventif!!

Voici ce qui est testé pour 132 €:

https://www.vincotte.be/home/fr/service ... e-recharge

@Niark
Oui et ils les vérifient de loin à l’œil
Je croyais être tombé sur un spécimen mais finalement c’est pas si rare alors …

Le wall connector Tesla est legal en France ?
Certains installateurs me disent que non.

@nastytheking Tesla le commercialise sur sa boutique, donc Oui il est légal.
Et pour les propos des installateurs….je suis persuadé qu’ils t’ont tous proposé un produit bien meilleur que le Wall Connector, bien plus cher et avec plus de marge dans leur poche.

@Olival68 c'est exactement ça ... Mais étant nouveau, difficule de ne pas être influencé

Wall Connector Tesla ou Wallbox Pulsar
Besoin d’aide pour faire mon choix ou autres modèles si vous pouvez me guider

Pulsar deux à trois fois plus cher que tesla.
Perso j'ai la borne tesla et pour le moment elle est parfaite pour mon usage.
Le petit clic pour ouvrir la trappe trop top.
Coût total posé 900€.
Elle est très simple à paramétrer, très simple d'utilisation, j'adore son disign et sa sobriété comme ma tesla.

@regdeguy je pense faire comme toi. J'ai commandé la borne sur le site tesla, par contre aucune information sur le délai de livraison, ni même une estimation. Je ne sais donc pas si je vais la recevoir comme une commande sur un site traditionnel ou si je me retape des mois d'attente. On a des infos là dessus ? Quelqu'un sait s'il y a du stock ?

Tu l’as reçois très rapidement comme une commande classique.
Après je ne suis pas responsable du stock de Tesla hein

C est pas un peu exagéré ? C est en HT donc dans les 1300€ ttc
J ai 10 m entre le Wc et le tableau

Olival68 a écrit : 11 nov. 2022 23:02

@nastytheking Tesla le commercialise sur sa boutique, donc Oui il est légal.

Non, la borne Tesla est vendue car elle peut être installée ailleurs que dans des locaux domestiques. La norme est ce qu'elle est, même si elle bancale !

Au dela du prix, y’a des trucs incohérents quand même.
Il te met une prise p17 mais tu as une borne tesla ?
Il t’explique que tu dois avoir un abo de 12kva mais il te configure tout ca en 6,6kw (le max étant 7,4kw) t’as le chauffage électrique ?
Déclaration de la borne ??
Il te propose un disjoncteur 63A alors qu’un 40A suffit
Y’a du cable 3g10 et 3g16 (11 et 6 mètres)

A moins d’avoir un détail de ce qu’il doit faire ca ne rassure pas

Avec une borne Tesla la prise P17 est obligatoire car le câble de la borne est attaché. C'est bien ça @gugus17 ?

Je croyais que la prise p17 était « interdite » en domestique.
Une borne tesla pas a la norme, une prise pas a la norme, un disjoncteur surdimensionné… à ce prix la autant le faire soit même… rien qu’en main d’œuvre et déplacement y’a 400€ d’économie à la clé.

J’ai retrouvé un message de @Ives . La doc tesla parle de connecter la box a une prise

Re: Maison individuelle : Installer une borne de recharge

Par contre je ne sais pas si ce que recommande tesla c’est une prise p17

https://www.sonepar.fr/catalog/fr-FR/pr ... 2456402954

Oui la p17 pour que la WC soit branchée « aux normes » (c est expliquer dans la notice de la Wc.
c est la p17 toute seule sans borne qui est interdite je crois ) , y a un câble (g16) pour du tableau principal au second et l’autre câble (g10) pour du tableau jusqu’à la p17 .
Inscription de la wc (aucune idée de ce que ça veut dire )
Pas de chauffage électrique mais j ai déjà des pics à presque 6000 donc avec la borne il me faudra 12 pour être bien…
Je pense surtout qu ils se font une belle marge sur les pièces ….

L’installation de la borne par ses propres moyens, a-t-elle un impact sur la garantie du véhicule.
Je suis électricien et j’aurais souhaité réaliser l’opération moi-même.
Merci pour vos retours.

Sur la garantie du véhicule non. Par contre la borne peut ne pas être garantie si elle n’est pas installée comme recommandée dans la notice

La P17 est interdite pour la même raison que le sont les bornes avec câble attaché, à savoir l’absence d’obturateurs donc un risque d’accident par contact direct qui est d’ailleurs plus probable sur une P17 que sur une borne avec câble attaché dont la tension est présente sur les fiches de la prise T2 que si elle est connectée à la voiture (et en cas d’une défaillance de la borne)

A vérifier sur Legifrance (je vous laisse ce plaisir), mais il me semble que c'est une coupure mécanique en amont de la borne qui est imposée par la réglementation en cas de câble attaché.