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Ah bah je suis embêtée, j'ai bien vu la mise a jour, je ne l'ai pas lancée de suite voulant la lancer le soir en rentrant chez moi, impossible de la retrouver..

Du coup c'est parce que le déploiement a été stoppé ?

@Sarahreb
Oui, la 32.4 est stoppée ponctuellement
La 32.6 a été aperçu ce matin, ça ne devrait plus tarder pour toi (quelques heures et/ou jours)...

Wahou c'est fou ça se fait sacrément rapidement alors !
Merci pour l'info

philhor a écrit : 22 sept. 2023 10:11

Les USS n'ont toujours fonctionné qu'en dessous d'une certaine vitesse.

c'est étrange j'avais toujours des petits arcs de couleurs orange et rouge autour de la voiture même sur autoroute en m'approchant du rail ou d'un autre véhicule et la plus rien, j'ai fais 3000kms avec l'ancienne version et les uss fonctionnaient.

La super nouvelle de cette 2023.32.4 c'est qu'en mode auto les essuie-glaces fonctionnent enfin correctement !
J'ai la voiture depuis 3 mois et c'était pas foufou, je passai presque tout le temps en mode manuel tellement ils balayaient le parebrise à fond pour 3 gouttes.

Aujourd'hui j'ai eu plusieurs averses, de la petite à la grosse, et le fonctionnement a été au top :)

@S123 Exact, tu as raison
Mais je n'ai pas mentionné de vitesse

Vu dans le manuel de la Model S :

@cartm342 exactement ce que j'ai observé

Et pour les feux ?
Je suis en auto, et avec la pluie d’aujourd’hui (et d’autres jours), cela ne s’allume pas, uniquement les veilleuses devant mais pas de feux de croisement ou ceux de l’arrière.

Dans tous les voitures que j’ai eu, d’un certain âge, dès que les essuie-glaces s’enclenchaient les feux d’allumaient, pas sur mon MY de 06/2023

D’ailleurs je n’étais pas la seule Tesla dans ce cas, et il n’y avait qu’elles sur l’autoroute …

Toujours pas de maj de dispo pour moi.

Sur ma bm il y a un capteur de luminosité qui allume directe les feux, mais pas quand je met les essuie-glace.

J'ai eu un petit truc aujoud'hui. Je sais pas si c'est lié a la version.
J'ai ouvert la fenêtre (coté conducteur) et une fois a l'arrêt, elle ne voulais paa se fermer el restait a la moitié (même avec plusieurs essais). J'ai du ouvrir la porte pour qu'elle remonte...


{edit} Problème réglé j'ai fais un post, pour expliquer la procédure de calibration de fenêtres...

Je confirme que la voiture réduit sa vitesse à l’approche d’une intersection avec la navigation activée et un changement de direction prévu.

2023.32.6 en cours de téléchargement : améliorations mineures et corrections de bugs
j'étais en 32.4

Enfin, c'est comme quand tu arrives en agglo d'une à 90 et que tu dois passe a 50, je comprends même pas qu'ils aient pas eu cette idée encore, pour que tu arrives au panneau à la vitesse indiquée.

en vrai, à part VW/Audi, je ne connais pas beaucoup de régulateurs qui ralentissent avant pour anticiper à la fois les limitations et les courbes (virages/rond-points...)

Donc que ça arrive tardivement sur Tesla ça ne me choque pas (au moins, ça arrive !)

J’ai pas fait attention et ton message @lamouche est peu clair.
La voiture réduit la vitesse avant d’arriver au panneau maintenant ?

@Okami j'ai modifié mon message.

Du coup avec la mise à jour, la voiture ralenti a l'approche d'un rond-point ou intersection, donc je disais juste je ne comprends pas que la voiture ne ralentisse pas avant le panneau pour être à la bonne vitesse arrivée au panneau.

J'ai un tronçon de voie rapide à 110 avec une sortie où il y a un panneau à 70, régulièrement mon MY freine d'un coup pour se caler à cette vitesse alors que je vais tout droit

Ca m'arrive sur une route à 80 km/h. Ma M3 lit systématiquement un panneau 30 km/h qui se situe de l'autre côté de la route, cad à gauche, sur un chemin en contrebas de la route... et elle passe à 30 !!!
Ca, il fallait le faire.

Suffit pas de modifier dans les options autopilote ? je sais que j'avais modifier et que maintenant la voiture reste a la vitesse ou je suis meme si elle capte un panneau