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Je n’ai pas précisé. En terme de bruit, oui clairement.
Sinon en terme d’efficacité dans les conditions hivernales et pluie les 2 se valent.

J'ai été voir le "labelling" des 2 pneus :
. Good Year Vector 4 Seasons GEN3 SUV en 255/45 R19
.. conso C
.. perf sur le mouillé B
.. bruit 71dB

. Michelin CROSSCLIMATE 2 SUV en 255/45 R19
.. conso A
.. perf sur le mouillé B
.. bruit 72dB

Donc :
.. conso : le Michelin est bien meilleur que le Good Year
.. adhérence sur le mouillé B : le Michelin est égal au Good Year
.. bruit 72dB : le Michelin a 1dB de plus que le Good Year

AurelienDK a écrit : 04 févr. 2025 01:16

Merci @Flow de m'avoir convaincu dans ses différents messages pour ce choix.

Avec grand plaisir d'avoir pû aider

hello

je suis de Tours, même configuration que toi, et je dois changer mes pneus, pourrais-tu m'indiquer l'adresse de ton garage.
Cordialement.

Bonjour,

Je dois changer mes pneus origine de ma tesla y 19 pouce et je souhaite les changer par des 4 saisons.

Je ne vais pas en montagne mais j’habite en idf et en hauteur. En hiver quand il gèle je sert les fesses quand je descend la voiture avec une petite frayeur cette année où la voiture c’est mise à glisser en descente . D’où mon choix de 4 saisons.

Par contre en été on roule jusqu’en espagne-portugal.

J’essais de trouver le bon compromis et les 4 saisons me rassureront en hivers.
J’essais de trouver plein d’infos sur les 4 saisons et je n’ai pas vraiment de retour sur les 4 saisons en été quand il fait chaud.

Je voulais m’orienter sur les michelins crossclimate 2.

Est-il possible d’avoir un retour sur cette monture, votre expérience ou bien d’autres montures à me conseiller.

Merci beaucoup.

Bonjour,
Moi je suis très content des Pirelli Scorpion sf2
j'ai mesuré l'usure, 1 mm après 10000 kms
conduite tranquille

Pour info les CrossClimate 3 sortent en Juillet

Les GoodYear ont également de bons retours sur ce blog.

Bonjour,

Merci beaucoup.

Et il y en a qui on testé les crossclimate en été avec 30-40 degre ?

Comment reagis le pneu ? Est-ce qu’il y a une usure un peu plus prononcé ?

Le pneu s’adapte-t-il bien sur la tesla y ?

Merci

@Brunozaurus

Et il y en a qui on testé les crossclimate en été avec 30-40 degre ? Comment reagis le pneu ? Est-ce qu’il y a une usure un peu plus prononcé ?

Sur ma précédente voiture (C4 grand Picasso), je ne roulais qu'avec des Crossclimate. Rien à signaler en cas de canicule. Pas d'usure anormale. Je faisais 60.000km avec un train de pneu Crossclimate. Cela fait 8 mois que j'ai les Crossclimate sur ma Tesla mode Y, rien à signaler.

Le pneu s’adapte-t-il bien sur la tesla y ?

Je ne vois pas exactement ce que tu veux savoir.
Si tu parles de la consommation, les Crossclimate 2 SUV sont classés en conso "A". Je n'ai pas remarqué de différence de conso flagrante depuis que je les ai.
Si tu parles du bruit, je ne remarque rien de spécial. Il faudrait pouvoir rouler avec la monte Hankook d'origine puis dans la foulée avec les Crossclimate sur un trajet identique pour se faire une idée.

Merci Spi102 pour ton retour d’expérience très enrichissant

Je roule uniquement avec des crossclimate sur mon Y lr et j'en suis très satisfait. Ils n'ont pas la précision des pneus été mais sont largement suffisants pour ma conduite plutôt tranquille.
Leur longévité est formidable : plus de 100000 km par train de pneus avec une permutation.

Bonjour, je partage mon expérience pour ceux que ça intéresse.
Je dois changer mes 4 pneus
j'ai fait un rapide tour d'horizon et voilà sur quoi je me suis arrêté :
https://www.1001pneus.fr/hankook-ion-fl ... 8193343-pn

188€20 unité, x4 = 752€80
application d'une remise (1001FLASH35, Dés 700€ = -65€) => 687€80

je n'ai pas trouvé un autre meilleur rapport qualité prix, mais après, c'est mon avis

Donc voilà, pour ceux que ça intéresse, j'espère vous avoir fait gagner un peu d'argent et du temps

Le Crossclimate est A en consommation alors que le Hankook est B... Soit environ 5% de conso de différence... donc environ 5% d'autonomie en plus pour le Crossclimate...

104H VS 104Y également, en théorie les pneus devrait être au minimum en W il me semble sur le Y.

Voici le Top 5 des pneus 4 saisons.



Ma question est qui a testé ces pneus de façon un peu sportive l'été sur du sec ?!

Je vois le Michelin vient de sortir un CC3 SPORT , je serai curieux de lire un retour là dessus

Merci pour tous ces avis qui aident bien à la décision

Moi je suis équipée en Michelin cc2.
Je trouve que ça va.
De l'année dernière jusqu'à il y a quelques semaines, j'en avais juste 2 à l'arrière et j'avais encore les 2 pneus été hankook d'origine à l'avant. J'ai une propulsion basique. Je n'ai rencontré aucun souci.
Et pas de problème non plus depuis que j'ai les 4. Après je suis en mode standard mais j'ai une conduite très souple et pas le pied lourd.

okmagasine a écrit : 25 nov. 2025 16:59

Voici le Top 5 des pneus 4 saisons.



Ma question est qui a testé ces pneus de façon un peu sportive l'été sur du sec ?!

Je vois le Michelin vient de sortir un CC3 SPORT , je serai curieux de lire un retour là dessus

Merci pour tous ces avis qui aident bien à la décision

Attention, c'est le top 5 sur la dimension testée et sur le véhicule testé en question.

En fonction de la dimension ou du véhicule, cela peut grandement fluctuer.

Pour un 4 saisons "sportif", seul le CC3 Sport m'a donné une vraie impression sportive. Le SF3 est pas mal, mais il ne fait pas mieux qu'un Bridgestone Turanza All Season 6 ou un CC3 standard.

Du coup, sur un Juniper, ça serait quoi le TOP 5 ?

Il n'y a pas eu à ma connaissance de test sur Tesla Juniper en 4S donc difficile à dire.

Le jour où j'aurai la mienne je passerai probablement aux Michelin CC3 Sport tellement ils m'ont bluffé, et apparemment les homologations Tesla arrivent sur ce profil.

Sinon iON FlexClimate.