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La visualisation en temps réel de la circulation est effectivement très fluide

Installée ! Je teste en rentrant.

@Stiff
C'est une bonne chose
Merci

Mise à jour faite il y a quelques minutes sur Model X de fin 2017 avec EAP et MCU2, Je viens de faire mumuse avec, c'est quand même génial il y a donc 2 options en haut â droite de l'écran de l'appli, la première c'est une cible que l'on déplace sur la carte, on appuie sans relâcher sur "Aller à Destination" et la voiture y va. La seconde c'est en appuyant une fois sur la silhouette du personnage, le texte "Venir vers moi" s'affiche en bas et là c'est vraiment sympa, idem il ne faut pas enlever le doigt de l'écran du smartphone sinon la manœuvre s'arrête. La distance à laquelle on se trouve s'affiche sur l'écran. Il fallait quand même que la clé soit proche la voiture (1 à 2 mètres donc je l'ai laissée à l'intérieur pour me placer à 6 m du véhicule) je referai des tests sans pour voir si ça peut fonctionner.

Sinon oui affichage du traffic en temps réel très fluide par rapport à avant. Voilà !

Un passant sur le parking a dit "bah j'ai jamais vu ça !"

Je viens de tester "Aller à destination" en étant dans la voiture sans rien toucher d'autre que le smartphone et bien ça fonctionne, la voiture va là où j'ai placé la cible ! Donc si un jour on m'enferme dans le coffre avec mon smartphone je pourrais bouger la voiture

L’amélioration de la fluidité de la visibilité du trafic c’est sur tous les Models? Intel? AMD? Avec et sans EAP / FSD?

J'ai un Intel Atom donc je suppose que oui (MCU2 disons).

L'écran de suivi de consommation a également été retravaillé.
Avant sur les petits trajets(ici 4kms), la courbe de consommation faisait des plateaux, ce n'est plus le cas :

Merci pour ton retour @onfre c'est intéressant

Je me réjouis tout de même d'essayer cet ASS puisque malgré l'option EAP payée bien chère je n'avais jamais eu cette fonction puisque en Tesla Vision.

J'avais pu tester sur une ancienne 3 avec capteurs (ça fonctionnait moyen).

A l'occasion cet ASS devrait pouvoir se justifier, surtout dans les parking étroits (encore eu le cas la semaine dernière).

Bon perso je stagne toujours en 38.2 pour le moment

Etonnant quand on voit la répartition de cette mise à jour, les modèles 3 anciens en Intel sont les premiers à recevoir la mise à jour selon données Nota.....

Hello,

On ne parle que de l'ASS mais nullement de la conduite sur cette nouvelle version qui reprend le nouveau noyau 12.5.4.2.

Qu'en est il de l'autopilot ? lors de bouchons ou autre, toujours aussi brutal ? freinage fantôme etc...

MAJ faite 44.3.1, mais pas encore testée.
Pas grand intérêt, sauf si c'est plus fluide *cross fingers*.
My 2023 sans EAP.

Kuskillman a écrit : 26 nov. 2024 11:16

Hello,

On ne parle que de l'ASS mais nullement de la conduite sur cette nouvelle version qui reprend le nouveau noyau 12.5.4.2.

Qu'en est il de l'autopilot ? lors de bouchons ou autre, toujours aussi brutal ? freinage fantôme etc...

Perso je trouve que c'est nettement amélioré. Plus fluide et moins brutal, surtout en courbe.

Je ne la connais que depuis un mois et je bidouille encore pas mal. L'alerte au franchissement de ligne est maintenant "bleu" et le son a changé.

Voilà le détail pour l'ASS :





A tester bientôt...

2024.44.3.1 me voilà ! En avancé, je retroucve le timing habituel: pas dans les premières mais avant @jpz68 !

2024.44.3.1 en attente de téléchargement. A faire demain pas de wifi dans le garage ni de réseau.

Petitécolier a écrit : 26 nov. 2024 18:09

Voilà le détail pour l'ASS :





A tester bientôt...

Voilà c'est exactement ce que j'ai pu tester à l'exception du flux vidéo que je n'aurais jamais

Kuskillman a écrit : 26 nov. 2024 11:16

Hello,

On ne parle que de l'ASS mais nullement de la conduite sur cette nouvelle version qui reprend le nouveau noyau 12.5.4.2.

Qu'en est il de l'autopilot ? lors de bouchons ou autre, toujours aussi brutal ? freinage fantôme etc...

Je ne l'ai pas beaucoup testé mais j'ai aussi l'impression que l'auto pilote est moins brutal dans les bouchons même s'il n'est pas encore au niveau du pilotage manuel.
J'ai volontairement laisse l'accélération en mode normal pour lui compliquer la tâche

@Stiff toi aussi, si tu pousses le bouchon un peu trop loin

Je n'ai pas assez de trajet avec des bouchons sur des routes compatibles avec le maintien dans la voie, j'essaierai demain en mode confort

Recue aujourd'hui 44.3.1 aussi pars içi...