Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

C'est bien car la différence av/ ar n'est pas trop importante et deplus depuis l'intérieur cela semble assez clair.

Oui clair dedans foncé dehors
Le bon combo

C'est assez harmonieux en effet

Après le côté clair à l'intérieur j'avais pas trop de doute. Je roule pour le moment en film 85% d'occultation sur toutes les vitres (sauf pare brise évidement )

Hi all

Je cherche quelques bonnes adresses de professionnels et vos retours d'expérience en région parisienne pour faire teinter les vitres de ma prochaine TM3 (qui arrive bientôt) ...

Il y a bien des bonnes adresses qui ressortent sur le net à Toulouse ou à Lille mais rien en RP

Salut, les centres Glasstint ont de bon retour quelque soit la région, il y a déjà un sujet pour en discuter
Vitres teintées sur Tesla

Hello,

Merci pour le lien @gugus17

Je vais éplucher le post en entier. Je suis passé trop rapidement dessus hier je pense...

Ce qui le fait un peu "mal" c'est de voir les "belles" différences de tarifs qui semblent être pratiquées en RP...

Surtout quand tu vois le travail qui a semble avoir été fait ici pour 160€ pour 2 vitres arrières + 3/4 lunette sur Toulouse :

@TeslaEcoJDE
Je me suis permis de fusionner tes messages dans le bon topic

@franjub
Yep ! Vu. Merci

@TeslaEcoJDE
Un bon prétexte pour une petite virée dans la ville rose

@Fossoyeur
j'y ai habité pendant 3 ans.
Ça fera un REX sur les longues distances en SR+ ....
Je vais quand même essayer de trouver un bon professionnel dans les parages

Par contre les vitres avant doivent déjà être au max autorisé en France. Au dernier CT, j'en avais posé des 5% a l'avant (95% a l'arrière). Le contrôleur a posé un U sur la vitre et 14%
Donc pour éviter un PV a 135€, je les ai retiré sur les vitres avant.

FABBEL a écrit : 13 sept. 2021 18:16

Bonjour la team,
Pose du prestige 53 sur toutes vitres latérales et 33 sur la lunette.

J'aime bien le rendu car la différence entre les vitres AV et AR n'est pas trop marquée, contrairement à ce que l'on voit souvent et qui coupe la ligne de de la voiture.

En revanche, je suis étonné de la TLV 53 sur les vitres avants car d’origine, la TLV (Transmission de la lumière Visible) des vitres AV de la Tesla est de 76 % (teinte de 24 %).
En ajoutant un film de TLV 53 % (Teinte 47 %), la TLV de l'ensemble vitre + film sera de 0,76 x 0,53 = 0,35 donc 35 % ce qui est inférieur aux 70 % imposés par la réglementation ?

Bonjour Ives,

Les 53 et 33 sont les refs glastint, de mémoire je dois être en TLV à 47%, sincèrement cela reste assez transparent, passé devant plusieurs contrôles de police =) RAS parce qu'ils voient au travers.
il y a encore la possibilité de faire un peu plus clair en rendu, dans ce cas mettre du 53 sur la lunette au lieu du 33 comme je l'ai fait.
Bonne journée

Le 47% que tu évoques est la valeur mesurée par Glastint après l'installation ?

Effectivement si "à l'œil" c'est suffisamment transparent , il n'y a pas de raison d'être verbalisé car les forces de l'ordre ne se déplacent pas avec un appareil homologué !

La lunette arrière un peu plus foncée ne me gêne pas car ça n'a pas d'incidence sur la ligne de la voiture. C'est fait d'un seul tenant ?

Salut les Geeks!
Une astuce pour teinter la lunette arrière d’une Model 3.
Car en une pièce très délicat à thermoformer…
Certains on se talent et d’autre non…
J’ai vu sur certaines discussions ou le poseur n’arrivait pas à thermoformer et à du tout refaire sauf que le film avait déjà collé et a arraché les lignes du dégivrage…
Donc j’attend les astuces des poseurs s’il y en a ou des retours de personnes.
Mon poseur que je connais bien ne prend pas le risque et préfère le faire en deux fois avec une jonction au mm prêt sur une ligne de dégivrage.
Qu’en pensez vous ?

Bonsoir,

Pour partager ma récente expérience, pas pour les même raisons mais lié au sujet du coup :
Il y a 2 jours je suis allé en rdv au service center pour une reprise de garantie lunette arrière car présence de condensats au niveau du 3eme feu stop, qui s'est soldé par un changement de lunette arrière carrément. Je pensais qu'ils referaient juste l'étanchéité...

Le SAV ne s'était basé que sur les photos que je leur avais envoyé (plutôt convaincantes d'ailleurs) résultant d'un devis à 0€. Lors de l'opération les Techniciens ont fait le constat de traces de "lubrifiant" semblerait-il, ils en ont déduit que cela venait certainement de la pose de film teinté et que c'etait l'origine de l'apparition de condensation (technique/manipulation).

J'en parle parce que eh bien sachez que la pose de film teinté fait sauter la garantie justement en cas de problème avec les filaments de dégivrage par exemple C'est justement l'exemple que le technicien en chef m'a donné. J'ai eu de la chance qu'ils s'étaient déjà lancés dans le changement sans avoir fait de contre vérification (et donc nouvelle facture pour ce cas), c'est donc passé/resté à leur charge (je n'ose même pas imaginer la facture)

Je me retrouve donc avec une lunette arrière sans teinte que je ne vais plus faire teinter (un peu bizarre mais pas choquant par rapport aux vitres latérales) s'il est avéré que la technique de pose peut nuire aux filaments de dégivrage.

Dites nous si vous obtenez la même information lorsque vous passerez en service center, pour voir si j'ai été embobiné ! Je ne pense pas mais bon toujours utile de savoir s'ils sont "one voice"

J'ai fait teinté ma TM3 dès sa réception en Novembre, chez Select Auto à Meaux. Après quelques mois d'utilisation, je ne suis pas déçu par la pose, la qualité du film, la luminosité (J'ai pris le 25%) et le prix imbattable

Elle a un côté requin tout en gris comme ça

Ca chiffre à cb si c'est pas indiscret ? C'est street legal ?

25 % devant aussi??