Mise à jour 2022.24

[Barca]

@yvespsv
J'ai cela depuis que j'ai la voiture.

[Klawal]

Sur ma TM3 de décembre 2019, je suis aussi passé en Teslavision.

J'ai l'impression, qu'elle regarde un peu plus loin devant. Elle représente sur l'écran des véhicules bien plus éloignés que sur les softs précédents, jusqu'à une centaine de mètre. Avant ça ne dépassait pas quelques dizaines de mètres. Mais peut être juste une impression

[philhor]

Depuis la mise à jour 24.6, j'ai remarqué que la voiture était devenue moins tolérante (plus sensible) aux éventuels franchissements de ligne.
Sur la route du boulot, il y a un endroit où l'asphalte est dégradé du côté droit, donc j'ai pris l'habitude de me déporter sur la gauche en frôlant la ligne blanche centrale. Elle ne disait rien avant, mais là à chaque fois elle m'engueule

[valentinmac]

@philhor Ah merci ! Je comprenais pas pourquoi a chaque fois que je dépasse les limitations ma « passagère » m’engueuler ! Elle a du faire la dernière mise à jour aussi…
Ok je sort…

[gugus17]

C'est clair les alertes de franchissement c'est devenu un enfer surtout que si on veut les désactiver il faut le faire à chaque fois que l'on prend la voiture et ça c'est particulièrement ch....
Quand on avait l'habitude des radars ça surprend et pas dans le bon sens. Je ne sais pas si cette fonction est desactivable via un Sexy buttons mais ceux qui les ont vont ce faire plaisir

[Thomas]

Ah mince, tu as comme philor constaté que c'est plus sensible ou moins tolérant avec Tesla Vision ?

Surtout sur route de campagne non ?

[Fossoyeur]

Au fait, @gugus17 , Sexy buttons, ce n’est pas ce que nos ados appellent de l’acné ?

[gugus17]

Non pas spécialement sur les petites routes, perso je l'ai constaté des que j'ai eu la TMY étant habitué à la Model 3

[ounerbouks]

Si c'est une régression j'ouvrirai un ticket en disant que ma distance de détection en autopilot a été réduite et que ça me dérange
Déjà qu'on a tjrs pas récupéré nos onglets de trip et qu'on les recurerera sans doute jamais....

[gugus17]

Effectivement concernant la distance réglable au minimum à 2 c'est pour moi aussi une régression par rapport aux radars, à 2 sur voies rapides par exemple ça oblige lorsque qu'on roule au régulateur à anticiper les dépassements bien trop tôt à mon goût sinon c'est freinage assuré, avec la TM3 j'ai toujours été à 1

[F67]

Je viens de faire la mise a jour 2022.24.8. Pas de changements majeurs pour moi, j'étais déjà a 2.
J'ai hésitez avant de la mettre, car demain, je commence quelques jours de vacances, avec 1450 km a faire.
On verra bien...

[viper]

MAJ 24.8 cette nuit.
Bon chiant cette limitation a 2 du regulateur (clairement maintenant c'est la fete pour les lkdjsfglk qui s'insere dans l'interval de securité). Donc je suis passe en vision et mon radar est "desactive"
PAs teste la nouvelle limitation de l'AP (en .20.8 il se coupait deja a 140 de tout facon. )
Par contre , pouvoir mettre en haut de l’écran la camera Angle Mort lors de clignotant , ca rend enfin cette fonction utile (avec la position 10h10 avant c'etait invisible. La troisieme position je la trouve trop a droite perso.
J'ai l'impression que le freinage est un peu plus soutenu (enfin) et j'ai recupere 1 km d'autonomie (Elle a declenché une charge juste apres la mise a jour comme elle etait branché. Ptet un petit "ajustement" du BMS au passage ?.)
Pas d'affichage de la pression de pneu sur le telephone encore. (Android 4.11.2-1215)

Aller , direction le topic .28

[Daouda33]

Je trouve aussi que la distance de sécurité à 2 est gênante pour les dépassements et La sensibilité du franchissement de ligne font régresser le confort de conduite surtout en circulation dense en agglomération et sur rocade
Vraiment déçu des dernières mises à jours

[Rénald_69]

Je viens de faire un trajet de nuit, je m’aperçoit aussi que le basculement auto codes/phares est activé automatiquement en autopilot. Çà m’a surpris au départ car je le laisse désactivé depuis toujours, tellement cette fonction est nulle

[Watboy]

Particulièrement pénible cette activation des feux de route automatiques à la mise en route de l'AP ! Heureusement que ça désactive dès qu'on repasse en codes avec le comodo mais rebelotte à la prochaine activation de l'AP !

[philhor]

Il semblerait que cette mise à jour augmente aussi la vitesse de charge sur Model S et Model X :



Vu sur Discord : 176 kW (je n'ai jamais atteint 150 kW...)

[Thomas]

Intéressant, va vite tester.

[Blue_pumpkins]

J'ai la 24.8 installée depuis hier, et j'ai constaté que l'amélioration "circulation sur l'itinéraire" n'est pas listée dans la change log .
C'est normal ?

[rover820i]

Une chose est passée totalement inaperçue dans les mises à jour, c'est la mise à jour du navigateur internet intégré.

J'ai développé une petite app qui me permet de me connecter à ma domotique, ainsi qu'au système de caméras accessible par un serveur web diffusant les flux en HTML5.

Il y a encore quelques mois, le navigateur me renvoyait une erreur indiquant qu'il ne prenait pas en charge le protocole vidéo.

Eh bien test ce matin par acquis de conscience, le navigateur prend désormais en charge ce protocole !

[JacqueminL]

Et aussi...
J'étais surpris que personne n'ai été gêné mais depuis longtemps je trouve peu pratique le changement de clignotant dans les ronds points. Je rentre dans le rond-point avec clignotant gauche et au moment de sortir du rond-point il fallait appuyer 2 fois sur le clignotant droit pour qu'il s'enclenche... bref, pas très pratique.

Maintenant, un appui à droite et le clignotant droit s'enclenche.