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J’ai la même sur mon autre voiture roue avant gauche , une pigeot, mais c’est tous les mois que je refais la pression sans trop l’utiliser. Pneus changés cette année et toujours pareil.. mais Peugeot demande 400 balles pour changer la valve capteur + reapprentissage des capteurs. Faut pas dexonner .. J’ai acheté un gonfleur portable Mi à 20 balles pour le black Friday and va ira très bien poutine voiture qui sert pour les courses

Non ça se dégonfle plus, ça venait du « plat » intérieur et en remontant le pneu il s’est bien replacé et fait l’etancheite. Ce qui me gonfle ce sont les uberturbine, elles sont vraiment ratées niveau longévité.
Donc ça peut être aussi ça son pb et pas forcément une crevaison

De toute façon avec une nouvelle monte ça corrigera tout

@Le Sapin Oui j'ai choisi des 4 saisons pour les températures basses en hiver et pour un usage occasionnel sur neige (sachant que j'ai de la famille en Isère).

@Axolotl Pour le pneu qui se dégonfle lentement, je serai fixé d'ici une semaine (je fais monter mes nouveaux pneus lundi si tout va bien).

@Siv83 Si cela persiste je demanderai une intervention chez Tesla pour la valve (en espérant que ce soit moins chez que chez Peugeot).

perso j’ai eu EXACTEMENT le meme délire de pneu qui perd un chouilla… (0,1 / 2-3 jours) ça rend fou car tu sais jamais si c’est “normal” ou pas

souvent c’etait pas une crevaison mais juste valve/obus un peu naze ou le talon qui etanche pas nickel (surtout apres un choc / nid de poule) un coup de spray eau savonneuse autour valve + bord de jante tu vois vite si ça bulle (bon faut un peu de patience)

et oui 4 saisons = bon plan pour le froid/pluie, mais des que t’es sur vraie neige en isere… mollooooo lol. en tout cas hâte ton retour apres la pose lundi, ça va repondre a 80% des questions d’un coup

pour les toutes petites fuites, gonflez vos pneus à l'azote. Les molécules sont plus grosses, ça fuit un peu moins vite et surtout, les variations de pression dues aux changements de températures sont moindres.

Bonne idée de payer pour gonfler ce qui va fuir et de ne pas pouvoir faire l'appoint

Un gonfleur autonome qui se recharge avec un câble de smartphone dans la boîte a gant ça me semble un bien meilleur investissement ( le Xiaomi est a 30€ et marche très bien )
Avant en rallye on avait des cartouche de gaz a percuter pour refaire les appoints et maintenant on a tous ça et c'est parfait

je n'ai pas dit que je gonfle à l'azote C'est juste une alternative pour les puristes. Les roues des aéronefs sont gonflées à l'azote. C'est plus stable. Je gonfle à l'air avec mon gonfleur Michelin sur 12v et je n'ai aucune fuite. Il faut juste savoir que ça existe

Merci @Belza
Je ne connaissais pas..

J'ai également un gonfleur Michelin 12V dans mon coffre (acheté bien avant ma Tesla).

Je viens de faire un aller-retour à Bordeaux (environ 1400 km) et j'ai regonflé mon pneu avant de partir.

Hier soir (3 jours plus tard) mes 4 pneus affichaient une pression identique

le yoyo des températures extérieures fait parfois varier la pression des pneus de 0,2 ou 0,3 bars. Et on voit donc apparaître le voyant orange pneu. C'est la saison où il faut ressortir le gonfleur du frunk

ne nouvelle mise à jour de ma carte avec 1 nouveau SuC visité (Tours sud - Grand Frais) ce qui porte mon total à 46 SuC et 3 stations IECharge :




L'odomètre affiche désormais 146 744 km dont près de 73 000 km parcourus par moi-même (en un peu plus de 2 ans), et plus de 47 000 km depuis le début de l'année (en 1 an)

Tu joues pour gagner des badges ?? Et remporter un truc de chez tesla?
Lol j'ai pas bien compris le principe. C'est dans l'application tesla et le détails des recharges de l'année ? Et on peut gagner quoi ?

@bockscar2b

Re: Tout sur les applications Tesla iPhone et Android

Merci @bmvorld ...
Ça joue pour la super charge gratuite... Je comprends mieux.

@bockscar2b
Mais jpz68 avait créé cela bien avant pour les utilisateurs de Teslamate.

@Barca oui je savais que @jpz68 avait créé ses tableaux de bords, il y a bien longtemps..

Mais c'est vrai qu'il est sûrement en lice pour essayer de gagner parmi les 9... Enfin je pense mais j'en sais rien du tout. Lol

@bockscar2b Non, je n'étais pas au courant

Mes nouveaux pneus Continental AllSeason Contact 2 ont été montés aujourd'hui, et après 73 000 km il restait encore 3 mm sur mes Michelin PS4 (qui auraient pu atteindre les 90 000 km ).

Demain je repars vers Bordeaux pour les fêtes, je vous donnerai mes premières impressions avant Noël.

Profondeur des rainures : 7,5 mm (comme sur les PS4). On verra à la prochaine permutation vers 160 000 km (j'aurai parcouru 13 000 km).

Pourquoi tu les as changé si tu pouvais en tirer encore au moins 10 000 km ?
Ok tu nous raconteras s'ils sont bien

Avec l'hiver qui arrive je pense que c'est plus prudent.