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lio67 a écrit : 19 mars 2024 17:08

à propos des clignotants identifiables plus facilement sur la MAJ, je pense que cela va surtout aider les possesseurs de TM3 2024, car parfois on ne sait plus exactement de quel coté on a appuyé sur le volant...
une évolution, si elle est possible, serait de faire clignoter la touche utilisée sur le volant, ainsi à la sortie d'un rond point on verrait plus rapidement quelle touche appuyer.

Je verrais bien un rappel de la commande sur l’écran central. Parfait pour sortir d’un rond point.

Hello,

J’ai une question bête : est-ce que lorsqu’on récupère sa tesla au delivery center, elle est à jour software-ment parlant?

Merci.

Non pas forcément car lorsqu'elles sortent de la Gigafactory de Berlin ou Shanghai et qu'elles arrivent en France, il peut y avoir des MAJ qui sortent entre temps.

Ok, merci.
C’est dommage, ça pourrait faire partie de la « préparation » de la voiture.

Installation en cours de la 8.4

Model 3 Propulsion 2022, Autopilot de base.
Ça commence à déployer de manière plus large.

Tout pareil...

8.4 pour moi à l'instant

8.4 aussi ce soir sur ma 3 LR 2023 AP de base, installation en 40 minutes, test dans la foulée, WOW !

Moi aussi je l’installe la je suis descendu dans mon parking exprès !

Comment fait-on pour lancer une recherche de MAJ? Puisqu’à priori c’est automatique une fois par jour.
On peut faire la recherche depuis l’app ou forcer depuis la voiture sans redémarrer le système avec l’appui simultané de deux boutons sur le volant?

Pas possible. C’est une recherche toutes les 24H

Bande de chanceux
Toujours en attente pour moi

J'espère être dans la prochaine vague et que celle ci aura lieu avant samedi soir ça me permettrait de pouvoir tester les Matrix en action dans tous les cas de figure vu que j’ai de la route à faire

2024.8.4 installée hier matin.

Rien de spécial pour les Highland : amélioration de la sécurité et corrections mineures...

FLPCREW a écrit : 20 mars 2024 08:02

Après avoir fait un essai hier

Je pense qu'on est pareil @FLPCREW , moi aussi je serai parti faire un essai après minuit
Sinon rien pour moi, j'espère aujourd'hui

Pour info une version 2024.2.9 est annoncée

@Siv83 non mais moi j’ai eu la mise à jour vers minuit à 1h du matin elle s’est installée je suis direct sortie faire un tour

@combes83
Quel est le rapport avec la version 8.4 du coup ? Aucun je pense c’est pas le bon sujet

Oui c'est bien ce que je dis, tu n'as pas attendu le lendemain au soir et comme moi, je n'aurai pas attendu non plus

Ahaha bande d'impatients...

La mise à jour a terminé lundi soir vers 23h45. Testés hier en début de soirée

@FLPCREW concernant les zones d'ombres je testerai plus longuement pour me faire une idée précise. Disons qu'en l'état c'est mieux que sur ma Volvo mais qui était précurseur en feux matriciels. Du coup je suppose que les concurrents germains ont fait mieux depuis.

La Volvo n'était en feux de routes auto que lorsqu'il y avait peu ou pas d'éclairage public. Rien qu'en cela Tesla est meilleur. Et je pense qu'il y avait moins de pixels d'où une précision moindre.

Difficile de se souvenir après un an en Tesla sans feux matriciels j'ai un peu perdu mes repères.

2024.8.10.20 dans les tuyaux.

Erreur
2022.8.10.20 Ah, là, là ....