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Je viens de télécharger la 2025.14.1 (hw4) et je trouve que la caméra de recul a changée j’ai l’impression de passer sur du grand angle où on avait une vue « Standard » avant, je ne peux pas comparer à avant mais c’est assez perturbant la première fois.

Rem69 a écrit : 22 avr. 2025 12:25

Je confirme 2025.14.1 en cours de téléchargement sur ma m3 HW3.

Tu as l'amélioration du Sentinel dans les notes de la MAJ ?

Fais-nous un retour pour savoir si tu as bien les six caméras en mode sentinelle en hardware 3 s’il te plaît merci

Tous les hw3 ryzen veulent savoir ! Je crois qu’on est plus impatient d’avoir la réponse que d’avoir la MAJ

mais tellement

Bonjour à tous

Depuis la dernière mise à jour, j'ai le radio qui reste allumé après verrouillage du véhicule.
Je suis obligé de rouvrir à nouveau et le refermer.

Quelqu'un a-t-il rencontré le même phénomène ?

Tu es en quel hardware ?

J'ai le même problème sur une Y de 2025 en HW4, la radio se coupe et redémarre à la fermeture, la seule solution pour qu'elle ne redémarre pas pour moi c'est de la couper via la voiture, j'ai posé la question à TESLA et je suis bon pour un rendez vous atelier pour "Low voltage circuit integrity check"...

C'est une 3H de cette année.
Je suis en HW4

robin67 a écrit : 22 avr. 2025 15:08

Bonjour à tous

Depuis la dernière mise à jour, j'ai le radio qui reste allumé après verrouillage du véhicule.
Je suis obligé de rouvrir à nouveau et le refermer.

Quelqu'un a-t-il rencontré le même phénomène ?

Même problème de mon côté, j'attends la prochaine mise à jour pour voir ça, c'est pas trop gênant comme problème et la radio s'éteint quelques minutes après...

Alors effectivement, ce qui est flagrant c'est la caméra de recul qui a pris un sacré coup de booster ! elle filme plus loin et plus haut, le champ de vision est désormais optimal avec un effet fish-eye peu perceptible ! Les caméras latérales me paraissent plus "claires et nettes".

Pour la 2025.14.1 en HW4, c'est le seul point flagrant. Je n'ai pas fouillé la carte et les itinéraires pour éviter l'autoroute. Les POI avec la carto en 2025 sont appréciables.

Sinon... je kiffe toujours autant cette voiture à chaque fois que je prends son volant ok, hors sujet, ça m'a échappé.

Sur mon Model S, la principale modification est l’image des caméras latérales dans l’écran du conducteur.

Je ne le regardais pas sur l’écran central, mais maintenant, cela tombe sous les yeux et rend les retros presque superflus

Par contre, toujours aucune amélioration dans la prise en compte des variations des limites de vitesse

C’est d’ailleurs super bizarre parce que pendant mes vacances en Angleterre, la voiture lisait super bien les panneaux et les traduisaient même en km/h. Elle prenait même en compte les limites variables affichées sur les panneaux au dessus de l’autoroute (c’est juste un chiffre orange sur fond noir, même pas dans un rond rouge) qui sont très courants sur les autoroutes anglaises (cause travaux ou embouteillages).
Dès le retour en France, c’est redevenu tout pourri!

Klawal a écrit : 22 avr. 2025 20:05

Je ne le regardais pas sur l’écran central, mais maintenant, cela tombe sous les yeux et rend les retros presque superflus

Le problème, indépendamment de la positon de l'affichage sur l'écran est qu'il ne s'affiche qu'une fois que tu as actionné le clignotant.
Personnellement, je regarde dans le rétro puis je clignote si c'est libre. Pour moi, du coup cet écran n'a aucun intérêt. Constat après 17000kms, sur ma model 3 highland.
L'idéal pour moi serait un bouton qui affiche l'image lorsque l'on pose le doigt dessus, puis actionne les clignotants quand on appuie dessus (comme un bouton de prise d'image d'un appareil photo classique : mi course pour mise au point puis prise d'image à course complète).

Pour revenir sur le sujet de la mise à jour, je n'ai pas remarqué de différence sur la caméra de recul ! Pourtant je m'en sers pour me garer, avec un repère visuel sur le sol du garage : je pense que j'aurais remarqué un changement si il y en avait eu un.

Je n'ai pas noté non plus de changement sur la caméra arrière.
Pour moi les caméras clignotants, c'est bien pour les angles morts

En .14 pour le moment, après 1500km avec cette version:

- les différents types d'itinéraires (+ rapide, moins d'arrêts, meilleurs aménagement) est OK mais: il serait intéressant de pouvoir offrir l'option en complément d'identifier une durée d'arrêt cible. Ex: arrêt de 45mn pour manger. Me proposer une aire avec restaurants et 8mn d'arrêt, c'est peu logique.
- l'affichage des restos/magasins proches des SC, vraie bonne idée, m'a été utile pour choisir entre 2 SC pour un arrêt.
- le wifi en connexion auto c'est agréable.

Malgré tout, c'est un peu léger à mes yeux pour une Spring Update, la fragmentation des modèles et hardware et le focus effréné sur le Cybertruck expliquent probablement cela !

Ouai ça serait cool qu’ils amerliorent l’itinéraire du GPS : je trouve qu’il emprunte souvent des chemins pas les plus rapide.
Peut être qu’en distance le chemin est legerement moins long mais il y a 3 feux en plus !
Et le wifi auto c’est lorsqu’on rentre dans la voiture la wifi se connecte de suite sans aller dans les paramètres ? Faut obligatoirement le Partage de connexion aussi ?

Apparemment les caméras des montants fonctionne en HW3 ET Ryzen..

Installation de l mise à jour cette nuit.
2025-14-1.
On va voir si ça corrige le problème de la radio.