Les 3 sans options 2021 et 2022 ou en êtes-vous ?

[Beardy]

Oui ça bouge enfin pour les SO, moi aussi le VIN est tombé avec la facture alors qu’hier matin j’avais encore fin novembre - début janvier comme dates

[zbelko]

Félicitations @Marvin et @Beardy !
Si l'on croit vos position dans la backlog (23 et 19 ) à peu près 10% seraient livrés ce trimestre

[marcdf]

La file d'attente avance .. on a bien fait de rester dedans

[zbelko]

@marcdf en espérant une accélération car à ce rythme, il faudra 10 trimestres (2.5 ans) pour tout livrer

[marcdf]

C'est l'amorçage ! Ca va s'accélérer, comme on nous l'annonce en Q4 nus allons être très nombreux à être servis

[Fixoo]

@zbelko
Très visuel et intéressant ce doc. Merci

[Shintaro44]

Livraison 14 à 28 Août, VIN et facture finale. Commande d'une SR+ blanche SO du 26/11/2021 en région parisienne.
En plein pendant mes vacances en Corse, parfait... Je vais pas me plaindre, mais jusqu'au bout ils arrivent à nous les briser !

Commandée 5 jours après,....pas de changement.
J'ai eu un ptit départ l'espace de quelques secondes mdr! mais non. Tant pis...

[Portalane]

@zbelko et si d'ici là, toutes les crises sont résolues, le prix de la model 3 sera revenu à 38k€, il n'y aura plus les mêmes délais et la voiture aura connu des améliorations notables.

Donc faire des prévisions c'est comme consulter madame Irma ou lire dans le marc de café.

Je pense que nous sommes au début de la production des véhicules électriques. On ne verra plus Tesla de la même manière surtout avec cette très mauvaise gestion des livraisons actuelle et de la com, lorsque seront sur le marché d'autres marques comme NIO. Le problème du moment c'est que TESLA n'a pour le moment pas vraiment de concurrence. Lorsque le marché sera plus ouvert, les constructeurs devront faire la différence notamment sur la qualité de leur service. En attendant, bah moi j'attends

[Aqwbon]

bonjour
vivement la concurrence surtout pour le respect
au début j'été très tesla, mais pas maintenant vu l'épisode de juin
je n'oublie pas traitement qui nous ont affligé.

[Portalane]

Comme je l'ai déjà lu sur ce forum, on peut avoir des soucis qu'en tant que consommateur je peux comprendre. En revanche il est impératif d'en avertir les clients. On est d'ailleurs plus réceptif à s'entendre dire qu'en raison du COVID ou de manque de pièces la production est ralentie. En revanche c'est insupportable d'être laissé sans la moindre information alors que les délais de livraisons sont largement dépassés.
Il y aura fort à parier que dans le futur, TESLA aura toujours une longueur d'avance notamment en matière d'efficience mais question service les consommateurs préféreront d'autres marques certes moins performantes mais plus à l'écoute des clients.

[nicomathugo]

J’ai une commande du 23/11/2021 et je suis toujours à novembre alors que certains qui ont des commandes après la mienne ont leur VIN pour des livraisons sur Paris, donc il n’y aura peut-être pas de SO dans tous les centres de livraison.

[zbelko]

@nicomathugo Il parait que les Sudistes vont recevoir leur VIN venant d'un autre navire, il va y avoir d'autres vagues. je croise les doigts pour toi
Edit: ah je vois que tu dépends de Rennes... bizarre en effet !

[Ives]

D'après Tesla North

L'arrêt de production de 22 jours de Tesla dans son usine Giga Shanghai a ralenti la livraison de certaines voitures du constructeur automobile aux clients européens, bien que l'attente soit presque terminée pour lesdits clients.

Deux navires se dirigent vers l'Europe depuis un port près de Shanghai avec le modèle Y de Tesla et 3 unités, et six autres devraient suivre la même voie dans les mois à venir, selon plusieurs observateurs lundi, comme le rapporte Tesla Mag .Les deux premiers navires sont déjà partis et se dirigent vers un port de Zeebrugge, en Belgique, qui devrait arriver vers la mi-août.

Le premier navire comprend 2 949 véhicules électriques (VE) au total, avec 1 999 unités de modèle 3 et 950 unités de modèle Y.Le deuxième navire compte 3 879 véhicules électriques au total, composés de 3 026 unités de modèle 3 et 853 unités de modèle Y.
Les futurs navires incluent le Hoegh St. Petersburg, qui devrait partir avec exactement 2 000 unités de modèle Y à bord, avant que le RCC Classic n'atterrisse à Barcelone avec 4 052 unités de modèle Y à bord entre la mi-août et la fin août.

Un autre navire, le Glovis Spirit, arrivera également au port espagnol à la mi-août, avec 3 946 unités de modèle Y

Ensuite, l'Helios Ray apportera 2 900 unités de modèle 3 et 2 048 unités de modèle Y au port de Koper en Slovénie au troisième trimestre.

Enfin, le Glovis Captain et le Lovis Crystal arriveront respectivement à Zeebrugge et à Barcelone le ou vers le 19 septembre, chacun avec plusieurs milliers d'unités supplémentaires.

Au deuxième trimestre, Tesla affirme que Giga Shanghai a désormais une capacité de production annuelle de plus de 750 000 voitures, contre 450 000 auparavant.

[nicomathugo]

Avec le volume que fait Paris fait ils arrivent à avoir les quelques SO de ce trimestre.
Perso je me suis fait une raison pour novembre, j’espère juste que ce ne sera pas repoussé de plusieurs mois à cause d’une nouvelle vague de Covid.

[bob2]

Ma date vient de passer à "à déterminer " ; c'est bon signe ou pas ?

[Exocet]

@bob2
Il y a pas vraiment de règle... Attends que ça revienne

[bob2]

@Exocet Bon bah... voilà, c'est revenu et je viens de perdre 10 jours, maintenant 20/12 - 03-02

[zbelko]

J’ai une nouvelle fourchette!!!

[marcdf]

Bon appétit

[DrumRbart]

Ton créneau laisse une faible marge :/ Pas de livraison en janvier, donc soit tu es livré entre le 22 et le 31 décembre, soit entre le 1er et le 5 février (ce qui est peu probable, les premières livraisons de trimestre sont après le 15 du premier mois).