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Pas l'envie de me faire decaler une 3eme fois perso... Je commence a saturer

stefR a écrit : 06 mai 2026 16:02

VIN recu ! 892

Ca, ca me plait et ca m'interesse !

AlexFel a écrit : 06 mai 2026 16:17

Effectivement à l'instant ... 16 mai 7 juin... et toujours pas de VIN

Logique, après vu qu'aujourd'hui des commandes du 16, 17 et 19/01 ont eu des vin on peu espérer un vin demain ou semaine pro donc si on est dans cette dynamique ta fenêtre de livraison parait juste. Wait and see

Commande du 19/01 Mypremium blanc de base et tjs rien. À l’origine 31mars… je commence à désespérer vraiment j’actualise toutes les 30min et rien rien rien.

Fafabien a écrit : 06 mai 2026 16:21

Ca, ca me plait et ca m'interesse !

A moi aussi la couleur m’intéresse par contre j’ai toujours 15 mai - 6 Juin

Toujours pas de VIN pour le 18/01

haussys a écrit : 06 mai 2026 15:55

De ce que j’ai pu glaner comme information les décalages sont quasi systématiques quand tu changes la configuration et que tu as un VIN, avant cela il n’y aurait pas d’impact peu importe si tu changes de finition ou gamme, donc tu devrais être sur mars. Il y a quelques jours de décalage entre la commande et la confirmation de commande c’est pour cela que tu as sur TOST le 29/03.

Merci de ta réponse qui me rassure un peu :-)
Je suis arrivé à la même conclusion en farfouillant aussi à droite à gauche !!

Est-ce qu’on peut avoir à nouveau 3 semaines d’estimation de livraison et peu de temps après 1 semaine ?
Ou bien il faut attendre d’être dans la plage pour que ça se resserre ?

Merci

Siham7163 a écrit : 06 mai 2026 14:42

Vous êtes dans l'abus de poser tout le temps les mêmes questions, on a répondu ce matin par rapport à la batterie

On a rien répondu du tout ce matin, désolé et encore moins sur les VIN du jour. Autant je peux comprendre que les gens qui ont eu leur commande en stock ou ceux ayant commandé après mi février s'en balek, autant pour les fin janvier je pense que la question est toute légitime. C'est encore moins justifié parce que certains s'en foutent d'avoir 90Km en plus que ça doit être le cas de tout le monde. Perso j'avais une M3 SR+ pendant 5 ans et si je l'ai vendu en février après avoir passé commande du MY GAP, c'est bien pour l'autonomie (et le hayon).

Le fait que la 8L ne soit pas encore homologuée n'empêche en rien Tesla de les produire avec cette batterie et de temporiser jusqu'à obtention de l'ecoscore. D'ailleurs c'est bien ce qu'ils ont fait puisque les fin janvier comme moi, se sont fait décaler plusieurs fois alors même qu'on avait des fenêtres de livraison d'une semaine.

D'après ce que j'ai pu lire ici, les autres pays d'Europe sont livrés en 8L, alors pourquoi fabriqueraient ils encore des MY GAP en 5M ? Juste pour la France ?

Vous pensez vraiment que Tesla n'a pas anticipé l'attente de l'ecoscore ? La 8L est homologuée sur la standard, qu'est-ce qui empêcherait de l'homologuer facilement pour la premium ?

Mais bon, j'aimerai te croire et faire parti de ces éventuels chanceux des prochains jours (désolé, je commence à être un peu négatif, leur gestion client est calamiteuse et gâche un peu la fête quand même)

Mais reflechissez, ya des VIN qui tombe en France donc oui la 5M est produite

Les commandes du Q4 2025 n’ont sauf erreur été VINées que quand la 5M a été homologuée en janvier.

Donc je dirai que VIN = 5M

@EricB Idem ça commence a être long et stressant ...

Sixkiller a écrit : 06 mai 2026 13:30

VIN en 893 à l'instant

@EricB @Siham7163 l'histoire de cette batterie on ne peut pas la maitriser, bien sûr c'est un débat qui prend de l'ampleur mais je rejoins @Siham7163 dans le sens que tant qu'elle n'est pas homologuée en france elle ne sera pas livrée. SAUF où dans ce cas c'est faisable (l'homologation est pour la prime CEE), que Tesla s'asseoit sur la prime CEE mais ça m'étonnerait vu le nombre de commandes et ça veut dire que dans le cas où tu parles ils ont déjà les résultats de l'ademe et qu'ils anticipent le chargement des camions avant même que l'accord soit rendu officiel mais ça représente quand même un risque. Partons du principe où tout se fait légitimement et dans ce cas les VIN du jour sont en 5m. On aura la confirmation sous peu de temps parmis les concernés des VIN du jour.

Je parle bien des cas où la fenêtre de livraison a été décalée plusieurs fois pour arriver à une fenêtre 15 au 23/05 ... pile poil à la période de publication de l'ADEME (et Tesla doit bien être au courant de la date de publication s'ils ont fait une demande et je ne pense pas non plus qu'ils envisagent un instant que leur MY GA P en 8L puisse ne pas être homologuée) ... bref, c'est stressant. Effectivement, ceux qui ont leur VIN depuis qq jours et une date de livraison avant le 15/05 sont surement rassurés, ceux qu'on ont des périodes de livraison en juin/juillet/aout/... n'ont surement pas besoin de se poser de question.

Désolé, pour les quelques rares de fin janvier à ne pas avoir de VIN ça devient stressant et peu rassurant car je ne suis pas du tout d'accord avec VIN aujourd'hui = 5M. VIN aujourd'hui veut surtout dire livraison après le 15-20 donc après les dates habituelles de publication de l'ADEME.

J'ai une question pour ceux de janvier qui ont eu leur VIN pouvez vous nous dire le type de commande ? Lld, loa ou comptant ?

Merci par avance

J-wayd a écrit : 06 mai 2026 13:49

VIN reçu

Serait il possible de mettre test infos de commande dans ta signature, commande de janvier ?

Christian69 a écrit : 06 mai 2026 13:53

Une mise à jour du tableau avec les VINs récents permettrait aux naufragés de janvier une meilleure vue de la situation. Merci pour eux.

+1

Le tableau de suivi est abandonné. Il y a celui-ci si vous voulez (a synchroniser avec TOST) :
https://tff-order-stats.de/fr