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C’est surtout parce qu’ils livrent en priorité les standards, de plus le Canada est délivrée aussi par Berlin maintenant Donc ça limite les véhicules pour l’Europe. ils ont recruté 1500 personnes de plus à l’usine de Berlin pour pallier à ce problème, mais le temps que ça se mette en place.
Cela va prendre un petit moment.

CherryF a écrit : 13 mai 2026 20:18

Sur Facebook ils parlent d’un retard de livraison lié à une homologation ! Est ce que ça parle à d’autres ?

Tu as raison, il y a un souci d’homologation avec la batterie 8L elle a reçu l’homologation européenne mais pas encore celle de l’Adem en France comme d’habitude l’administration française mais des bâtons dans les roues de Tesla
problème d’homologation/administratif pour la batterie 8L (cellules 4680 Tesla) sur les derniers Model Y Juniper premium en France, particulièrement pour les aides financières (prime CEE). La 5M (LG) pose moins de soucis

Matrix59 a écrit : 13 mai 2026 20:10

Je ne fais pas de bruit, j’écris

Ouais bah arrête ca vaut mieux XPLDTDR .

haussys a écrit : 13 mai 2026 19:23

Salut à tous,

Retour d'expérience pour livraison sur Saint Priest.
J'avais initialement RDV ce jour à 12h00 pour la livraison de mon Y LR premium avec reprise.
Je suis arrivé à 8h30 sur le site de Tesla Saint-Priest, je me suis dit que je pouvais passer un peu avant mon horaire et que si pas possible je patienterai. J'ai attendu jusqu'à 11h puis me suis mis dans la file. Il n'y avait qu'une personne qui s'occupait de l'administratif.
Pour ma part la reprise et les documents de ma model Y.
Reprise: j'ai donné les 2 clés et la carte grise. Elle m'a demandé le kilométrage; elle n'a rien été vérifié.
Puis signature pour le nouveau véhicule puis attente pour qu'une personne s'occupant des livraisons me prennent en charge.
La personn était super sympa et professionnel.
Après discussion avec lui il m'a expliqué que sur le site de Saint Priest il y a les livraisons du matin et celle de l'après-midi.
Effectivement j'ai pu voir le matin des véhicules avec plaques W que je pense ramenés de leur site de stockage proche mais je ne saurais dire où.
Ce sont ts les véhicules qui seront livrés le jour même.
Au fur et à mesure que les clients quittent la zone de réception les DA amènent d'autres véhicules garés derrière le bâtiment.
La réception se fait à l'extérieur. SI vous avec rdv jusqu'à midi vous pouvez tenter de passer le matin si vous avez RDV après 12h ça sera bcp plus compliqué pour récupérer son véhicule le matin mais j'ai pu voir certains resquilleurs.

Mon véhicule n'était pas sur une borne de recharge mais disposait de 50%, le DA super sympa m'a indiqué que je pouvais recharger sur une place quand elle se libérerait. J'ai chargé jusqu'à 65% puis j'ai quitté. Le véhicule était propre dans l'ensemble j'ai noté le frunk qui n'est pas aligné avec les ailes. Le DA l'a noté et je pourrais revenir sur le site pour rectification, après ce n'est pas trop visible donc je suis reparti avec.
Pour le retour chez moi utilisation du planificateur (j'ai pris la connexion premium même s'il y a un mois d'essai gratuit) m'indiquait un retour avec une arrivée avec 29% pour 160km.
Je suis finalement arrivé chez moi avec 38% en roulant sur nationale et une partie sur voie rapide avec une petite pointe à un peu plus que 110 km/h ( chut 140km/h). L'efficience chez Tesla est exceptionnelle, à confirmer quand on utilisent la clim et/ou le chauffage ( que je n'ai pas utilisé sur mon parcours).

Pour la vérification lors de la livraison j'ai utilisé check my tesla de @jordanjix merci à toi.

Pour information, toutes les Tesla inclus les standards disposent de tapis de sol avants et arrières.
Bon courage à tous les membres du forum.

Avec plaisir

Profite bien

Matrix59 a écrit : 13 mai 2026 20:39

Tu as raison, il y a un souci d’homologation avec la batterie 8L elle a reçu l’homologation européenne mais pas encore celle de l’Adem en France comme d’habitude l’administration française mais des bâtons dans les roues de Tesla
problème d’homologation/administratif pour la batterie 8L (cellules 4680 Tesla) sur les derniers Model Y Juniper premium en France, particulièrement pour les aides financières (prime CEE). La 5M (LG) pose moins de soucis

Une fois cette batterie enfin validée je pense que les livraisons vont grandement s'accélèrer

Yes

Ça y est. Vehicule passé en production ( Vin qui a 6jours )
Catalogue dispo sur parts . Je parle pas de la batterie je vais me faire taper (5M).
D’ailleurs ce catalogue c’est bizarre . Ça veut pas dire grand-chose.
Par exemple j’ai un moteur 3du à l’avant et 4du a l’arrière . Je vais avoir une dual . Jdeconne

Je tiens quand même à dire qu'il y a quelqu'un qui attend sa model Y depuis 483 jours maintenant

483 jours, c'est forcément lui

haussys a écrit : 13 mai 2026 19:23

Salut à tous,

Retour d'expérience pour livraison sur Saint Priest.
J'avais initialement RDV ce jour à 12h00 pour la livraison de mon Y LR premium avec reprise.
Je suis arrivé à 8h30 sur le site de Tesla Saint-Priest, je me suis dit que je pouvais passer un peu avant mon horaire et que si pas possible je patienterai. J'ai attendu jusqu'à 11h puis me suis mis dans la file. Il n'y avait qu'une personne qui s'occupait de l'administratif.
Pour ma part la reprise et les documents de ma model Y.
Reprise: j'ai donné les 2 clés et la carte grise. Elle m'a demandé le kilométrage; elle n'a rien été vérifié.
Puis signature pour le nouveau véhicule puis attente pour qu'une personne s'occupant des livraisons me prennent en charge.
La personn était super sympa et professionnel.
Après discussion avec lui il m'a expliqué que sur le site de Saint Priest il y a les livraisons du matin et celle de l'après-midi.
Effectivement j'ai pu voir le matin des véhicules avec plaques W que je pense ramenés de leur site de stockage proche mais je ne saurais dire où.
Ce sont ts les véhicules qui seront livrés le jour même.
Au fur et à mesure que les clients quittent la zone de réception les DA amènent d'autres véhicules garés derrière le bâtiment.
La réception se fait à l'extérieur. SI vous avec rdv jusqu'à midi vous pouvez tenter de passer le matin si vous avez RDV après 12h ça sera bcp plus compliqué pour récupérer son véhicule le matin mais j'ai pu voir certains resquilleurs.

Mon véhicule n'était pas sur une borne de recharge mais disposait de 50%, le DA super sympa m'a indiqué que je pouvais recharger sur une place quand elle se libérerait. J'ai chargé jusqu'à 65% puis j'ai quitté. Le véhicule était propre dans l'ensemble j'ai noté le frunk qui n'est pas aligné avec les ailes. Le DA l'a noté et je pourrais revenir sur le site pour rectification, après ce n'est pas trop visible donc je suis reparti avec.
Pour le retour chez moi utilisation du planificateur (j'ai pris la connexion premium même s'il y a un mois d'essai gratuit) m'indiquait un retour avec une arrivée avec 29% pour 160km.
Je suis finalement arrivé chez moi avec 38% en roulant sur nationale et une partie sur voie rapide avec une petite pointe à un peu plus que 110 km/h ( chut 140km/h). L'efficience chez Tesla est exceptionnelle, à confirmer quand on utilisent la clim et/ou le chauffage ( que je n'ai pas utilisé sur mon parcours).

Pour la vérification lors de la livraison j'ai utilisé check my tesla de @jordanjix merci à toi.

Pour information, toutes les Tesla inclus les standards disposent de tapis de sol avants et arrières.
Bon courage à tous les membres du forum.

Hyper complet et instructif. Merci pour ce retour.

Hello


Voiture dont la production aurait enfin débuté. Vin accessible aussi dans le catalogue. Je ne ferai pas de commentaire sur la correspondance supposée pour connaitre la version de la batterie. Je suis trop angoissé pour ca
Esperons qu'elle arrive d'ici la fin de ma fenetre actuelle de livraison

Moonlight a écrit : 13 mai 2026 17:19

La même info que j’ai eue avant hier, véhicule qui devrait arriver lundi 18/5
Si elle vous rappelle vendredi, je veux bien le savoir, s’il te plaît, pour les appeler aussi afin de déplacer le rendez-vous vous au samedi
Cela m’arrangerait plus

J’ai mon offre de reprise qui périme le 16/5

Pareil svp

Moi on m’a pas dit quand elle arrive, j’ai une estimation de date du 21 au 28 mai
Mais il faut absolument que ce soit le 23 mai au plus tard car apres je suis en déplacement pro à l’étranger…
Donc je vais les appeler demain si c’est ouvert pour essayer de gratter des jours

La livraison devait être fin semaine ou semaine prochaine. Elle est arrive hier sur le site de livraison et ne pouvant pas la prendre la semaine pour des raisons professionnelles, elle n a pas été avancé a vendredi ou samedi comme espéré mais a été decalee à la semaine d après.

Jano As-tu un vin d’attribuer ?

Non , en attente de VIN

Le camion était dans le nord de la France hier. Aujourd’hui, interdiction de rouler jusqu’à 22h. Je ne sais pas si le camion pourra arriver demain mais ça serait cool.

Salut à tous,

J'ai donc récupéré hier ma voiture à St priest comme prévu.

Je m'attendais à quelque chose de moyen voir nul pour pas être déçu, et j'ai quand même étais déçu ! Belle prouesse.

Pas de soucis pour moi à l'arrivée, Madame X vient nous chercher et nous amène au véhicule qui se trouve sur un parking dehors où les voitures sont les unes à côté des autres, serrées. Elle nous fait une présentation qui se résume grosso modo à: voilà votre véhicule, vous pouvez vous installer et signer dans l'appli pour valider la réception. On lui demande si on n'a pas un tour à faire pour inspecter le véhicule et signaler s'il y a des soucis, elle nous répond qu'on peut le faire si on veut mais que ça ne changera rien, et en plus ils ont fait le tour 5 fois. Ça commence bien... On lui dit qu'on va quand même faire notre tour et signer après.

On commence par inspecter la carrosserie, elle est dégueu: des marques à de nombreux endroit qu'on arrive pas à enlever en frottant. Heureusement qu'ils ont fait le tour 5 fois... On rappelle Madame X qui nous dit "c'est rien c'est de la colle" et elle fait venir quelqu'un qui nettoie avec un spray et un chiffon. Ok, ça part.

On continue le tour, je vous passe les détails car dans l'ensemble tout est OK. Juste 2 points, le premier c'est les sièges arrières quand on les baisse/lève ils ont un mouvement circulaire et un bruit notable, nous n'avions pas souvenir de ça sur les voitures d'essai. On en parle à Madame X qui nous répond "c'est normal le mouvement circulaire c'est une manivelle, et le bruit c'est normal toutes les voitures ont ce bruit, et au pire c'est pris en charge par la garantie". Quel intérêt que ce soit pris en charge par la garantie vu qu'on est à l'instant même dans un tesla center, ils pourrait s'en occuper tout de suite... Bref, on va vérifier auprès de quelqu'un d'autre qui check sa model Y juniper, et il a la même chose. On se dit que ça fonctionne, et au final on se dit que c'est normal. En revanche, au moment de régler le siège conducteur avant, un bruit de grincement quand on le monte/baisse. Là pour le coup on est sûr que c'est pas normal, le siège passager ne fait pas ce bruit et les véhicules d'essais ne le faisaient pas, on est sûr à 100%. Cette fois Madame X nous répond, avec beaucoup d'originalité "c'est un bruit normal, toutes les voitures font se bruit, c'est le cuir qui frotte", on lui répond que pour nous ce n'est pas normal et qu'on aimerait qu'ils puissent faire quelque chose et elle nous répond qu'ils ne pourront rien faire à partir du moment où c'est un bruit normal. Je lui dis qu'on est au tesla center, qu'il y a un atelier sur place, qu'ils pourraient regarder, elle me répond "je peux faire venir quelqu'un de l'atelier si vous voulez mais il vous dira pareil". Donc la personne de l'atelier vient: il était bien gêné et il a tenté de me sortir une explication qui ne tenait pas la route une seule seconde "c'est un bruit normal, vous pouvez graisser le siège si vous voulez réduire le bruit"... Oui bien sûr ! J'achète une voiture à 50k€ pour faire du bricolage moi même sur un véhicule neuf

Attention tenez vous bien ! Le plus marrant c'est qu'au moment où on parle de ça, avec donc l'employé de l'atelier et Madame X, des gens qui viennent de récupérer une model Y ancienne gen s'arrête devant nous en partant, ils interpellent Madame X et disent "excusez nous, on a le volant qui grince quand on le tourne" et Madame X qui répond "oui c'est normal, sur les modèle Y ancienne gen ça fait toujours ça c'est normal"... Je regarde les gens et je leur dit sur un ton très ironique "apparemment les tesla grincent c'est normal" et on rigole jaune... Ils n'insistent pas et d'un air dubitatif partent avec leur volant qui grince. De notre côté on sent qu'on obtiendra rien donc on part également.

Madame X avait raison: on pouvait check le véhicule mais ça ne changerait rien.

Au final j'ai fait une demande via l'appli pour ce soucis de siège qui grince, j'ai un rdv à l'atelier de Chambéry en juin. On pourrait se dire que ce n'est pas si grave, mais pour une voiture de ce prix, neuve, il me semble qu'on est en droit d'attendre que le siège ne grince pas.

Pour finir on a pu échanger avec plusieurs personnes qui étaient aussi déçu de la réception pour diverses raisons.

Ma conclusion: ils sont manifestement débordés, peu compétent, et leur objectif est que les gens prennent leur voiture et s'en aillent (à quel moment tu réponds que des bruits de grincement largement audible c'est normal et qu'il n'y a rien à faire...)

Pour ceux qui ont eu une annulation j'ai une hypothèse: ils sont tellement débordés qu'ils ont préférés en annuler certaines.

Sinon la voiture est exceptionnelle, sans doute pour ça qu'on accepte la "qualité" de ce service... Je ferai un retour plus détaillé de la voiture dans la partie présentation pour ceux que ça intéresse !

Voilà mon pavé expérienciel, en espérant que ça ait pu vous informer. Bon courage à ceux qui attendent, gardez en tête que l'argent tesla n'est pas investi dans la partie dans laquelle vous êtes et qu'une fois en main ce sera une toute autre expérience (heureusement)!

@Sebiche
Tu as poncé le clavier pour ta reception !
Je vais prendre mes bouchons d'oreilles quand je vais aller réceptionner ! .

J'ai vu hier les parking ou les places sont pas tres grandes ? Tu l'a avancé un peu pour checker les portières/rayures correctement ?

Elle m'a montré l'écran hier la mienne etait au hub de Metz bloquée le temps de transborder le camion qui etait en panne le 12.

Elle m'a promis un rdv vendredi ou samedi en " extra" .

A suivre

Mais oui ils veulent que tu quittes vite le parking pour en mettre une autre.
Et comme c'est garanti apres c'est le service apres vente qui prend en charge

ok sur ma m3 rien ne grince... on l echange si tu veux.. c'est honteux pour 47k€+ c'est pas une voiture a 2000€ d occasion mais une neuve..