Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@TeslaPhil
Enhance confirme que le knob highland c'est pour mars

du coup, tu as reçu quoi de ta commande ? tu avais commandé quoi ?

sous-entendu : ils ont scindé ta commande pour en envoyer une partie avant le knob ?

pour ma part ma commande :

• S3XY Knob (Highland)

• 2 Add-on S3XY Buttons Gen2

le premier item c'est un commander gen2 + knob
je n'ai pas vu de possibilité de faire une commande avec un knob tout seul et de prendre à coté un commander (avec ou sans buttons)

Compte rendu
-Montage: facile hormis le cache en plastique (highland) recouvert de moquette qui ne se plie pas comme sur la vidéo et qui rend la mise en place des connecteurs un peu plus compliquées mais rien de grave.
-Connection: très simple et rapide.
-Autopilot continu : ça marche très bien, j'ai mis un délai de 2 secondes à confirmer avec le temps. Attention, cette option n'est active qu'une fois le firmware à jour.
-S3xy buttons: rien à dire sur le fonctionnement, délai de réaction très rapide. On peu assigner 3 actions à chaque bouton. Simple clic- double clic- appui long.
Je vous conseille de ne pas trop en faire au moins au début, le temps de mémoriser...
Pour l'instant un seul reproche, à part sur l'application, aucun moyen de voir si préconditionement est activé ou pas.

Pour l autopilote c est génial, je retrouve ce que j ai connu depuis 2019 sur mes anciennes voitures
J ai installé 2 boutons sur la console centrale derrière pour chauffer ou pas les sièges arrières

Mais les 2 autres boutons, je ne voie pas trop quoi faire avec

Je parle de l’accessoire orange fourni avec permettant de démonter les plastiques.
A charge de Tesla de prouver que l’accessoire non présent au moment des constatations est l’origine des problèmes.
Sachant qu’il s’agit d’un lecteur ODB qui réplique un signal.

« Moi j’ai jamais eu d’accessoire de ce type monsieur. »

Qq a vu quelque part l'affichage de la batterie des boutons ?

J ai posé la question y a 10 messages…personne ne m a répondu…

je sais je relance lol

à mon avis on aura juste un pop up quand c'est vide... Et souvent c'est trop tard

Et en meme temps je ne vois plus cette fonction batterie sur leur site

Nouvelles vidéos pour l’installation du commander à l’avant ou à l’arrière :

@Thomas

Merci pour les videos. Par hasard tu as trouvé l'affichage de la batterie des boutons ?

Pour le moment je suis passé sur les v2 mais bon les v1 fonctionnaient très bien également

Non je n'ai pas vu, ça doit juste être une alerte quand nécessaire. Mes boutons sont neufs donc on verra ça dans 1 an.

évidement que les piles sont neuves pour moi aussi, je te demande ça car ce n'est plus affiché sur les différences v1/v2

j'ai vu qu'on avait un mode genre launch control

Je demanderais à Enhance à l'occasion pour les piles.

Tu parles du mode Drift ? ou Tout Terrain ?

non j'ai vraiment vu un mode launch contrôle genre full power au démarrage, avec plusieurs possibilité de réglages, je prends une photo demain

C’est pour passer automatiquement du mode confort au mode normal ou sport.

Cela n’apporte rien de plus en puissance / efficacité

Ok ok c'est ce mode là, donc rien à voir effectivement avec un launch contrôl

J'ai installé dès réception le commander ... Sur Highland , attention, j'étais un peu trop impatient J'ai fais ça le soir par 0degré dehors, à la lampe du portable ; J'ai cassé les 2 pates en haut en forçant un peu trop (Réparé à la colle bicomposant, c'est plus solide que d'origine maintenant) mais prudence , ne faite pas le boulet comme moi.
Par contre, j'ai beaucoup galéré avec la "moquette" qui est très rigide et que j'ai eu bcq de mal a décaler pour réaliser le branchement.

Pour la fonctionnalité : 6Boutons c'est presque trop, avec 3 fonctions par boutons ; difficile de se rappeler comment on a paramétré

Mon installation : 2 boutons invisible sous l'accoudoir :
A gauche : 1Clic Bascule mode de conduite Chill vs Sport / 2 clic : Warning X3 (Merci)
A droite : 1Clic clignotant droit (bien pratique pour les sorties de rond-point ; même si les clignotants au volant me vont bien c'est juste un plus)
2Clic : Rien / Clic Long : Préconditionnement

S : 1 Clic : Frunk / 2clic : CoffreArr
3 : Changement mode de conduite Chill vs Sport / Appui long = Mode Drift
X : 1Clic : Incliner Retro / 2 clic : Rabattre Rétro / Clic Long = Sésembuage/degivrage
Y : RIEN....


J'ai pas placé les boutons encore... je cherche les bons endroits encore pour les 4 autres... Si vous avez des bonnes idées

Via le commander, j'ai activé ; l'AP auto "évidemment", mais pas testé encore , le "Pied au Plancher", l'ouverture frunk avec la poignée conducteur 4sec. ET SURTOUT la connexion bluetooth "secondaire" verrouillée


Note : le mode Drift, il faut être en "P" pour l'enclencher et surtout pour le désactiver, il faut couper l'alimentation.

Bonsoir,

Vous en pensez quoi des 'sexy boutons', Le titre de la vidéo m'a fait rire
Quelqu'un a déjà testé ?



Merci pour vos retours.

Belle soirée.

Je pense que tu n'as pas bien lu ce post. Nous sommes nombreux à avoir tester, les boutons, à condition que tu en ai l'utilité, ils fonctionnent parfaitement, l'installation du commander est relativement facile, l'application est claire et la programmation des boutons hyper simple.
Le titre de la vidéo est peut-être un peu exagéré puisqu'il faut toujours reprendre la main en changeant de file mais pour le reste, c'est parfait. La vraie question est de savoir si ça te sera utile à toi, en fonction de tes habitudes.

Lis le sujet et tu seras fixé.

C'est l'accessoire qu'il faut avoir si on veut un AP qui soit cool à utiliser.