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@Fredo074 c'est clair comme cela. Ta répartition HC HP est avantageuse. Tu dois pas mal recharger.
Pour ma part, je ne suis pas aussi bien répartie. Cela ne semble pas avantageux pour moi car je recharge assez peu finalement.

[...
Jours bleu HP : 1496kWh
Total HP : 485kWh
...]
Là y a un truc louche...
A mon avis ton total HP est plutôt 1740kwh
Ce qui augmente le total de 287€

Bizarre j'ai pas réussi à citer le message

J'ai fait les mêmes calculs !

Pour moi cela me fait 1150€ (EdF - Vert électrique auto) contre 1085€ avec Tempo. Donc très intéressant !!
Puisqu'en plus dans Tempo il y a les heures rouges où nous consommions très peu. Avec une consommation normale/classique il n'y aurait pas de différence, voire une facture plus onéreuse avec Tempo.
Pour bien "amortir" cette offre, il faut utiliser au max les HC.

Du coup @Thomas idéalement, il faudrait ajouter cette offre au tableau de la première page (cf message de @Fredo074 un peu plus haut pour les détails).

Pour moi
12KVA 14500kWh 55HP/45HC
Selon simulateur
Premier


Beaucoup plus loin, position 21



Comme toutes les offres VE, elles ne sont pas valables que pour ceux qui consomment peu d'électricité et dont la recharge d'une auto est significative en %

Conformément à ce qui est est annoncé au début de ce sujet j'ai supprimé les messages sur les maisons, pompe à chaleur et autres questions non liées à la recharge de voitures.

Bonsoir,
Une question que je me pose :
Lorsque je regarde pour un contrat énergie pour une voiture électrique à recharger, on me propose soit un contrat fixe, ou variable (qui selon le site engie serait plus avantageux avec des panneaux solaires).

Étant donné que la variabilité de l’énergie dépend de l'Etat et des prix du marché (corrigez moi si je me trompe), faudrait-il pas mieux rester tout de même sur du fixe ?

Quels conseils donneriez vous pour les contrats énergie dans le cas d’acquisition d’une tesla ?

Je suis en Belgique mais j’imagine que ça reste presque la même chose qu’en France.

Merci

Bonsoir,
Les contrats d'électricité sont propres à chaque pays.
En France, nous avons désormais toute une variété d'offres :
- des offres à tarif réglementé par l'Etat commercialisé par EDF dont une "base" à prix unique du kWh 24h/24, une "heures pleines/heures creuses" et une "tempo" avec des tarifs encore plus avantageux sauf 22 jours par an),
- des offres à prix fixe pendant une durée variable ou des offres à prix de marché (libre ou indexé sur le prix réglementé) commercialisées par de nombreuses "fournisseurs" et également EDF.
Aucune idée pour ce qui relève de la Belgique.
Usuellement, pour la recharge d'un véhicule électrique, il est recommandé de prendre une offre avec des heures creuses de nuit de façon à pouvoir recharger à tarif réduit pendant son sommeil.
Attention toutefois à bien comparer les offres en TTC, à vérifier quand sont planifiées les heures creuses (en journée/de nuit) et les tarifs des abonnements en fonction de la puissance souscrite en kVA.

Bonjour,
Merci pour la réponse.

Pour les tarifs en contrat variable, est-ce que la fluctuation en fonction des prix du marché peut être importante ?
Par exemple, est-ce qu’on peut passer d’un tarif du simple au double (de 10 à 15 ou 20cts ?)

J’hésite à prendre du variable, conseillé sur le site engie, mais je préfère le sécurité du fixe, bien que plus cher..

Évolution du contrat Tempo

https://selectra.info/energie/actualite ... aux-tarifs

Merci de l’info.
De mon côté, j’ai deux abonnements Tempo:
- mon appart : entre l’augmentation de l’abonnement et la baisse du kWh, en prenant ma conso des 12 derniers mois, ça me fait 0,5% d’augmentation, ça reste raisonnable et intéressant
- ma place de parking : Tempo n’était déjà pas le plus intéressant (par rapport à Octopus par exemple) car obligée de prendre 9kVA alors que je pouvais prendre 8kVA avec Octopus et la différence de prix du kWh (plus cher chez Octopus hors Go) ne rattrapait pas celle ci. Mais Octopus n’acceptait pas de faire la première ouverture du compteur (nouvelle installation) donc je suis allée chez Tempo. Et là pour le coup, ça me fait une estimation de plus de 5% d’augmentation… et l’écart se creuse en faveur d’Octopus.

MAIS

L’article est intéressant car il explique les raisons de l’augmentation :
- augmentation de TVA sur l’abonnement (de 5,5 à 20% soit 13,7% de hausse)
- baisse de l’accise sur l’électricité (un peu moins de 9% de baisse)
- baisse du TURPE (2,5%)

On peut d’ailleurs noter que malgré les deux baisses mentionnées (accise et TURPE), le kWh bleu creux ne baisse que de 3,5%.
Et donc difficile de comparer car ces modifications vont s’appliquer aussi aux autres fournisseurs… il faudra attendre de voir ce qu’ils vont proposer au 1er août.
Ce qui est sur c’est qu’ils appliqueront la hausse de la TVA sur l’abonnement.

@ChuTn3Y87 ça a l'air pas mal si on arrive à décaler les conso. Sauf s'ils nous alignent encore plusieurs fois 5 rouges et pas de soleil (pour ceux qui ont des panneaux).

C est ma 1ere année en tempo depuis février donc je n ai pas encore connu les jours rouges

J'ai commencé en août dernier. La gestion de ces jours dépend de la volonté de tous les membres du foyer. Après, ce ne sont que 25 jours mais quand il fait froid

Chauffage et cuisine gaz donc ça devrait aller!

Oui ça va le faire alors!

Bonjour à tous,

Je reçois bientôt ma voiture et je cherche le meilleur tarif de fournisseur d'énergie qui répondra à mes besoins.

Depuis quelque temps j'avais ciblé Octopus Energy et l'offre Octopus Intelligent qui permet de récupérer 0,12€/kwh en mode piloté. Grille tarifaire
- HP : 0,2146 € (- 0,12€ soit 0,0946€ / kw pour la charge de la voiture)
- HC : 0,1696 € (- 0,12€ soit 0,0496€ / kw pour la charge de la voiture)

Je viens de voir l'offre Primeo Fixe - 20% (Grille tarifaire) :
- HP : 0,1797 €
- HC : 0,1437 €

Je suis actuellement à 6 kva, je serai en charge sur une prise Green'Up 16A, déjà est-ce que j'ai besoin de monter plus haut en kva ? Octopus est plus souple là dessus pour le coup.

Mes caractéristiques :
- Chauffage / Chaudière : Gaz
- Frigo / congélateur
- Machine à lavé / Sèche linge
- La moitié de mon temps en télétravail.
- Consommation actuelle (sans véhicule électrique) : 2250kwh/an
- Mes heures creuses : 1h50-7h50 et 14h50-16h50.

Je ne ferai pas des grosses charges à la maison en semaine, car mon usage de la voiture sera de 20 - 30km maximum les jours où je ne suis pas en télétravail. Potentiellement une grosse charge en retour de weekend.

Merci à vous

PS : Je connais tempo mais je ne souhaite pas m'infliger ses contraintes et surtout à ma femme qui va déjà devoir s'habituer aux heures creuses ... (on est en base actuellement)

@letz1e Si tu as une chaudière au gaz, reconsidére bien le Tempo. Les jours rouges cela sera transparent pour toi à condition de ne pas charger la voiture en journée (et d'éviter les machines à laver linge et vaisselle...et encore ce n'est pas ça qui va consommer tant que celà), donc rien à imposer à Madame.
Surtout tu vas pouvoir recharger la nuit à moindre coût..

@letz1e
Je confirme ce que t'indique @marcdf.
Si tu as plusieurs sources de chauffage (gaz, bois), Tempo est top. Nous avons juste décalé le LL et LV à partir de 22h et on charge la nuit à coût réduit. Rien d'autre n'a changé dans notre quotidien

Ok merci à vous 2, je vais remettre Tempo dans mes calculs du coup.

Si vous avez pour habitude de recharger votre Tesla en profitant des tarifs modulés Tempo, attention les tarifs changent au 1er Aout. L'électricité baisse, l'abonnement augmente.



Je ne connais pas la source de cette info donc à vérifier.