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Finalement, j'ai pris en plus des chaînes, les König K-Summit XXL n°66, achetées d'occasion neuves sur LBC.

Salut,

Vu les conditions dans les stations de ski en ce moment et puisque je n'ai pas super envie d'utiliser des chaines sur mes belles jantes, j'ai commandé en plus de chaussettes pour ma Model 3 mais j'en parle ici car elles existent aussi dans les dimensions pour Model Y. A voir dans la tableau du lien.

J'ai pris les Arcol ArticPro en taille XL, j'ai l'impression que c'est un bon rapport qualité / prix.

@Thomas C’est celle que j’ai prise pour il y a deux semaines. Cependant, les conditions étaient bonnes, donc elles ne sont pas sorties du paquet

Les chaines ou les chaussettes c'est bien le seul truc que j'achète et que je ne veux pas utiliser

Hello,

Mes chaînes Arcol ArticPro en taille XL sont arrivées en 48h.

Elles sont épaisses, légèrement rigides et semblent robustes.

Attention il y a un sens de roulement à respecter lors du montage.

Cool merci pour le photos.
Tu en a 2 ou 4 ?
Elles font plus de 5 millimètres d'épaisseurs ?
Pourrait-elles convenir à la Y propulsion ?

J'ai 2 chaussettes, elles iront à l'arrière.

Pas facile de savoir si elles font plus de 5mm tant qu'elles ne sont pas tendues sur le pneu, mais oui cela doit être autour de 5mm environ.
Elles existent pour les Model Y, il faut juste acheter la bonne version, voici le tableau des dimensions (cliquer pour télécharger le PDF) :

Voir le Fichier : Tyre-Size-Compatibility-List.pdf

@Thomas Vu l'état des routes cette semaine en montagne, on risque de devoir les utiliser pour ceux qui partent samedi prochain. =)

Je prends la route samedi 21 au matin, direction Le Corbier, domaine des Sybelles. Si des membres du forum sont dans le coin, pourquoi pas boire un vin chaud sur les pistes ? =)

Pour info : j'ai une paire de chaînes König K-Summit K66 XXL en plus à vendre. J'avais acheté deux packs et je n'en ai besoin que d'un.

J’anticipe un peu l’hiver prochain.
Pour le problème des roues avant à équiper ou pas sur une AWD j’ai une pensée pour le calculateur qui va gérer la puissance sur le train avant avec une adhérence qui va faire le yo-yo en permanence.
Pas sûr que l’electronique apprécie la plaisanterie.
Si l’interdiction de chaîner l’avant vient bien du risque d’abîmer quelque chose côté interne du pneu les König Summit doivent pouvoir faire le job. Surtout à ce prix là.