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Ah oui ok.

Bonjour à tous,

Pour votre info, MYP de 2023 (Immat en juillet) avec étriers arrières à trous donc brembo si on en croit les photos ci-dessus.

je lis beaucoup de contenus sur le sujet des freins de nos MY et je trouve que tout simplement les MY dans leur ensemble possèdent de très bon freins avec des disques ventilés de grandes tailles AV 355mm et AR 335mm des étriers 4 pistons à l'avant et mono piston à l'arrière très suffisant car 70% du freinage se fait sur l'avant.

Beaucoup de sportives ne font pas mieux, une M4 BMW de 431 cv par exemple, possède des étriers mono piston à l'AR également.

Donc pour résumer, Brembo ou Mando, je pense que le freinage arrière reste amplement suffisant sur les MY.

Bonjour à vous
j'ai réceptionné mon Model Y ce matin et quelle déception j'ai eu quand j'ai vu que mon model Y n'a plus d'étriers de frein Brembo à l'Avant

Les Brembo sont pour les modèles Performance uniquement je crois. Et encore, pas certain que ce soit toujours le cas pour les dernières versions.

N'importe quoi c'est ma quatrièmes Tesla, en presque 5 ans et que ce soit sur les Model 3 ou Model Y il y a toujours eu les étriers de freins Brembo à l'avant

Les freins ne servent à rien.

Je me souviens d’avoir croisé un propriétaire de Ferrari 250 GTO qui avait roulé plus de 100 000kms avec qui m’avait répondu la même chose

Salut,

Sauf erreur, seulement les perf on du Brembo et les autres du Hitachi.

Mais non, puisqu’il te dit qu’il a déjà eu 4 tesla et qu’il sait tout

Bonjour à Tous
Y13 ça n'a rien à voir avec tout "savoir" c'est juste une certitude de mes autres Tesla propulsion que "j'ai eu"
si tu as comme tu le prétends une Model Y 2023 ou 2024 tu démontes tes roues avant et tu prends en photo ce qui est noté sur les étriers du Model Y Propulsion
au lieu de faire le malin derrière ton clavier

Sur ma 3 c’est écrit Tesla, pas Brembo, et on s’en fou on freine pas. Sur une perf oui, mais une propulsion

Ça fait surtout degueulasse oui
Quelle idée…

Ça me rappelle les 206 1.0 50cv de ma jeunesse avec des gros pots kifondubrui, ridicule.

Chacun son avis si tu n’aimes t’es pas obligé de commenter, mais c’est plus fort que toi bien sûr toujours à vouloir se rendre intéressant comme les enfants de la maternelle

On se connaît?
Tu poses une question légitime sur les freins et ça dérive en tuning à 2 balles, c’est toi qui a cherché là!

On sent que ce petit Matrix est un Mr je sais tous comme la bien dit Y13, et si tu le suis pas dans ces dires, il fait un petit caprice.

Evitons ce genre de personnage.

Je sens que ce post va finir en cacahouète Sans vouloir donner de leçons, un petite présentation avec des photos ne serait pas superflu

Effectivement, les Tesla classique ont des étriers classiques (d'ailleurs, sur certaines Y perf, Tesla mets même des caches pour les étriers).. donc on est loin du brembo.. et vu le freinage vraiment très moyen sur nos Tesla, ça m'étonnerai que ce soit du Brembo.. même en perf j'ai un doute

C'est du Brembo sur les Perf....



Source, https://service.tesla.com/docs/ModelY/S ... 8D375.html

Merci.

Oui, mon doute était plus ironique qu'autre chose

Autant pour moi alors.

Plus d'info encore, certaines perf sont même en Mando à l'arrière au lieu de Brembo. https://service.tesla.com/docs/ModelY/S ... 39F47.html

Tu devrais avoir assez d'infos Matrix maintenant.