Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@Sonic
Magnifique cette Perf Rouge

Super pour l'installation du PPF ; hâte d'avoir ton retour sur le premier lavage

Effectivement, elle est superbe dans cette configuration, une des plus belles combinaisons

@McQueen , je dirais même plus CES moteurs

Elle déchire

Tu pourras nous en dire un peu plus sur la différence entre ta LR Boost et la Performance ? Voir si cela ressemble à mon avis suite au passage d'un LR (sans boost) à une Performance.

Bonjour à tous !

Retour suite au premier lavage (elle était bien sale, pleine de moustiques et de "film routier"). Lavage canon à mousse puis rinçage Karcher sans être trop prêt : bluffant d'efficacité et de facilité !! rien n'adhère à ce filme qui est vraiment totalement hydrophobe... Pas de regret, elle était comme neuve !
Après je ne sais pas si c'est le PPF qui fait çà, mais elle ne se salit pas vite mais en même il fait plutôt sec en ce moment. Mais j'ai l'impression que ma bleue se salissait plus vite même avec ce temps (et surtout il restait des traces si je lavais sans frotter).

Concernant la question de Thomas sur mes impressions entre le passage d'une LR boost à une perf :

1/ accélération plus "brutale", et reprise aussi, je me suis surpris à avoir des petits sensations abdominales (comme dans un manège violent) en conduite ultra sportive et en forçant les reprises (sans forcément rouler très vite sur petites routes)

2/ cette sensation de brutalité est à mon sens aussi due au châssis qui est plus raide, plus bas et donc au roulis qui est vraiment bien inférieur -> tout est transmis plus instantanément et plus fort avec une sensation de sécurité déconcertante. L'impression d'être au volant d'un karting qui fait tout de même presque 4m60 et 1900kg !

3/ suspension plus ferme mais finalement je la trouve plus confortable que la LR, sa secoue moins sur les aspérités de la route et elle reste vraiment collée au sol (on est poussé au vice d'accélérer...)

4/ ce n'est pas une Porsche non plus, mais franchement, avec une rigidité supérieure ce serait pas utilisable tous les jours, je trouve que le compromis est parfait

5/ l'intérieur blanc = wahou !!! tellement magnifique et classe. je trouve le cuir blanc plus épais ou plus tendu que le noir (ou c'est juste une impression ?)

Vous l'avez compris je ne regrette absolument pas, comme déjà dit le rapport technologie/polyvalence/performance/prix est inégalable (surtout vu le rabais que j'ai eu )

Merci pour ton retour...

Merci pour ton avis, je suis bien d'accord avec toi sur tous les points, sauf pour le cuir blanc ou je ne me prononce pas car j'ai du noir.

@Sonic
pour ton retour détaillé

Que du positif, et le PPF plus que satisfait, ça donne envi

Félicitations Sonic,
Elle est juste géniale cette perf, attention qd même à tes points car tu te retrouves très vite à 40kmh au dessus...
Profites!

Merci de ton retour

Petit retour sur l’utilité du PPF…. Je regarde une alerte sentinelle, un mioche (désolé mais çà m’a énervé), ouvre sa portière de bon cœur et vient taper dans la portière arrière

Je sors, je regarde => RAS, vraiment aucune marque. (J’ai bien vérifié que c’était le bon côté).

C’est un budget mais que c’est efficace. Sans parler du lavage comme déjà décrit au dessus.

Rouge avec ces magnifiques jantes, c'est la plus belle des config de model 3

Sonic a écrit : 15 sept. 2021 18:43

5/ l'intérieur blanc = wahou !!! tellement magnifique et classe. je trouve le cuir blanc plus épais ou plus tendu que le noir (ou c'est juste une impression ?)

Je confirme cette impressionnant. Ma femme et moi avons du coup trouvé les sièges plus confortables en passant du noir au blanc. Et globalement la perf plus confortable que la LR comme tu le dis également, mais sans savoir si ça vient des sièges ou des suspensions.

Sacré belle config que tu as là.

C'est vrai que c'est difficile de faire mieux pour l'instant au niveau prix/prestations.

Ce rouge ressort vraiment bien et avec les vitres teintées, c'est encore mieux (juste la différence avec le devant qui me gêne un peu mais bon... si on ne veut pas être hors la loi... pas trop le choix).

Continue de bien t"amuser avec.

Petite photo en configuration "hiver" après un lavage avec les jantes version 2020 et pneu hiver. Consommation moins élevée en pneu hiver avec du 245 à l'arrière (?!), je ne connais pas le poids des Überturbine, mais çà doit être des enclumes. Je me souviens que les 20' 2020 pèsent autour de 13kg. Je verrai cet été ce que donne la consommation (peut-être les changer pour des plus légères ?), mais elles sont hyper jolies et futuristes...

En pneu hiver c'est de nouveau un rail avec une sensation de sécurité parfaite le matin par moins de 5 degrés avec petites routes grasses.... je la ressens plus stable. Perso pas convaincu des Pirelli P-Zéro, même sur route sèche, vs. les Michelin que j'avais sur ma toute première perf de fin 2019 (oui j'ai eu perf 2020, puis LR 2020, puis perf 2021 )

J'adore tes Jantes
Vraiment magnifique.

Je ne suis fan du rouge ...mais il faut reconnaître qu'elle est vraiment magnifique, et il est vrai que les jantes sont canons

Waouh !!

Il y a un filtre sur ta dernière photo

Magnifique

Bonsoir,
Je n’ai peut-être pas bien cherché, mais je ne trouve pas d’indications sur le modèle de tes jantes

mes jantes hiver sont les jantes 20' des performances de 2020

pas de filtre mais justement jeu de lumière sympa avant cette brume