Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Je ne sais pas de quel membre du BlogTesla sort le lien, mais il y a beaucoup de SuC de référencé en photo ce qui permets de déterminer la possibilité ou non de recharger avec une remorque

Lien : https://luc-michel.fr/superchargers/

Listing :

France : Albaret-Sainte-Marie Amiens Angers Angoulême Auxerre Avallon Baie de Somme Bayonne Beaune Blois Bordeaux Bourges Brive La Gaillarde Caen Caylar Chateauroux Clermont-Ferrand Collegien Granier Grenoble Labouheyre Le Mans Le Mans Saint Saturnin Lorient Lille Limoges Mâcon Mont Saint-Michel Montélimar Nantes Narbonne Orléans Pau Poitiers Rennes Rivesaltes Rungis Saintes Toulouse Tours Valenciennes Vierzon

Allemagne : Aichstetten Ulm Waldlaubersheim

Autriche : Bregenz

Belgique : Kortrijk Lokeren Nivelles

Espagne : L’Aldea Aranda de Duero Cullar Getafe Guarroman Caldes de Malavella Manzanares Murcia Ondara Rivabellosa Sagunto Tarragonne Torrent Northbound

Pays-Bas : Eindhoven

Suisse : Dietikon

Mais pas forcément très à jour, à Vierzon par exemple

@sigmamima Tu as fait ma journée avec tes "voies de chargement" C'est vrai que si les SuCs étaient organisés comme des pompes à essence mais avec un "tuyau" de chaque coté de la voie asservi à la même borne, se serait une solution géniale et adaptée pour tous, avec ou sans remorque et quel que soit l'emplacement de la prise sur la voiture! Comme les Super SuCs des T.Trucks On sort du sujet mais il faudrait que @LeTaulier envoi un tweet à St Elon!

@Damientours

Tu mets un groupe électrogène dans ta remorque et tu es le roi du monde. Tu fais le plein comme tout le monde aux stations services. OK je sors...

Excellent

Ou mettre la remorque devant…
Comme ça on peut même la surveiller en roulant.

J’ai ça à vous proposer

https://eptender.com/tender-thermique/

Intéressant comme concept @Fossoyeur (le tender batterie)
J’imagine que l’ideal serait de pouvoir en avoir un à l’année longue dans le garage connecté au réseau domestique (fonctionnant comme un powerwall, rechargé en photovoltaïque), et de l’atteler à la Tesla pour les vacances
Ah mince, pas d’attelage dispo sur la perf… je vais être obligé de commander un X
Bon on est un peu HS là revenons aux SuC adaptés aux remorques

Des Zoé ont circulé avec ce tender pour une expérimentation Renault de mémoire.

franjub a écrit : 08 févr. 2022 08:46

Je ne sais pas de quel membre du BlogTesla sort le lien, mais il y a beaucoup de SuC de référencé en photo ce qui permets de déterminer la possibilité ou non de recharger avec une remorque
Lien : https://luc-michel.fr/superchargers/

Pour info, c'est moi !
Et j'ai récemment mis à jour et ajouté pas mal de SuCs, il doit y en avoir un peu plus de 80.
Seul problème : Elon les ouvre plus vite que je ne peux les visiter !

Bonjour.
Je n’ai pas encore voyagé avec remorque mais de la dispositions des SUCs que j’ai visité, le mieux est celui de Sisteron, on peut rentrer en marche avant sur certaines stèles et il y a la place pour manœuvrer pour sortir.
On peut rentrer en avant à Nîmes (mais la sortie est difficile et pendant la charge ça bloque pas mal…), orange on peut rentrer en marche avant sur certains chargeur si les places de parking à côté sont vide. La sortie est serrée…
Les autres (pour le moment j’ai fait Var Toulouse, Var Calais et Var Grenoble) ne sont pas accessible avec la remorque…

Il y a une belle place destinée aux Tesla avec remorque au SuC de l'Aire du Bourbonnais au sud de Moulins. Les 12 bornes sont plus ou moins organisées en L ; il y en a 8 alignées d'un côté (flèche orange), et 3 autres de l'autre côté (flèche bleue). La 12ème borne pour voitures avec remorque est située entre les deux (cercle vert). On se gare en marche avant, et on repart en marche avant

Bonjour,

En ce qui me concerne, je m'interroge sur la possibilité d'ajouter une rallonge pour se connecter à la borne. Un membre du forum m'a indiqué que cela générera une chauffe additionnelle, et de facto une possible déperdition d'énergie mais je serai curieux d'avoir l'avis d'un technicien pour connaître la faisabilité de la chose.

Un ami, récent propriétaire d'un modèle 3 a branché sa rallonge (pour se connecter aux bornes tierce) sur le chargeur de son domicile pour voir si cela était faisable, mais il y a immédiatement eu un message d'erreur de sa borne.

J'interrogerais bien Tesla sur le sujet, je vais certainement le faire, mais j'ai une piètre opinion des services clients qui se contentent souvent de répondre aux questions auxquelles ils ont une réponse et creusent rarement ou ne cherchent pas à apporter une solution. Je vous tiendrai informé si j'ai de plus amples informations et suis preneur de vos avis et retour.

Je n’ai jamais vu de rallonge CCS donc à mon avis c’est réglé, et heureusement sinon tu pourrais débrancher la prise / rallonge pendant que 250kW y passent.

En Belgique, certains anciens SC (150kW) sont en biais, du coup ça m’est déjà arrivé de charger ainsi




Ça bloque un peu le passage mais c’est de toute façon mieux que de décrocher la remorque et la mettre à une place SC