Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Quand ils disent à partir d'Octobre, vous savez s'ils parlent de véhicules produits à partir d'Octobre ?
En gros ce qui est sur le bateau ou déjà sur le parking n'est pas concerné ?
Vu que ça doit être le cas de la mienne ça m'interesse

Oui c’est produit à partir d’octobre. Si ton véhicule est sur un bateau il possède les capteurs

Nous allons vite le savoir avec les prochaines livraisons

@Niark Merci. On croise les doigts alors !

la suppression est elle liée au projet d'améliorer la qualité des caméras TESLA VISION?

De mémoire, en juin, un nouveau contrat avait été signé par TESLA sur de nouveaux modèles SAMSUNG 5 millions de pixels (5 fois plus performante)

@S123 Elle ne le voit pas...

Ca devient un sacré délire tout ça... Il n'y a pas grand chose qui marche correctement avec TV mais lui rajouter des fonctions sans améliorer TOUT ce qui est bancal, ça relève de l'incompétence et du mépris complet des usagers. (J'ai parler de communication?)

Je partage la perplexité générale sur le sujet.

Le côté ceinture + bretelles de l’association capteur ultrason/radar/Tesla Vision me plaisait bien en terme de sécurité.
En cas de défaillance de l’un, les autres pouvaient potentiellement prendre le relais.

Désormais on a plus que les cams sur qui compter. Si dysfonctionnement, plus de backup ! (à part le conducteur bien sûr )

Bref, à voir à l’usage.

J'avais cela sur ma Yaris, que la caméra.. cela ma joué un mauvais qu'une seule fois où j'ai frotter le bas de parechoc d'un coté .. mais pas sûr que le radar aurait détecté ..

Franchement je trouve ça trop gros pour que ça passe .
1) Je sais que c est tesla mais ils n ont pas d obligation à respecter le descriptifs qui a été prévu lors de la réservation de la commande ?
Sinon c est trop facile , tu achètes chez Renault / Audi , etc… et la livraison on te dit que cette option n est plus valable mais tu payes le même montant ?. Ça rends la commande caduque pour moi .
Je peux comprendre pour les nouvelles commandes faite à ce jour ( si c est précisé sur le site à la commande ) mais pour les commandes faite en août ? .
2) un Park assist sur une voiture de cette taille mais c est presque obligatoire. Est ce qu il y a une voiture récente compacte aujourd’hui qui n as pas ça ? Ils doivent proposer quelques chose de similaire à minima .

Rigolo et étrange en même temps, Tesla est vraiment forte pour surprendre :)

Mais en même temps... Je n'ai jamais vu un seul humain équipé de capteur à ultra-sons pour éviter une chaise dans la salle à manger, nos deux yeux nous suffisent, les Tesla en ont 7 :p

@Didiwash il y a de très forte chance (100% selon moi) que les voitures chargées sur le/les bateaux ne soient déjà plus équipées des capteurs ultrasons.

Tesla a pour habitude de communiquer les changements en début de trimestre…..une fois que ces changements sont effectifs en production. Le procédé avait été le même pour le passage en Tesla Vision (sans radar) en Avril 2022 et d’autres changements par le passé.

Donc je te conseille renseigner sur les bons carrossiers de ton secteur…….

@ctg99
Je me pose la même question que toi : si la suppression des capteurs ultrason va de paire avec le passage des camera de 1.2 à 5 Mpixels, j’appelle pas ça une régression mais une évolution :)
L’info était tombée en juin, pour un début de construction « le mois prochain ».
C’est vrai qu’il est tentant de faire le rapprochement, et à moyen terme ça pourrait être une sacrée évolution : on imagine assez bien le gain de finesse de Tesla Vision avec une telle augmentation de précision des caméras !
J’espère que le hardware associé sera dans la version que je recevrai
… même si j’avoue que je m’interroge aussi sur la suppression des capteurs ultrason ; encore disruptif le Ellon !

Nrv

J attends la livraison mais s ils n ont pas quelques chose qui fait ce que le Park assist actuel fait , je pense qu ils vont perdre des clients .

En effet ça ressemble à une grosse régression mais je me dis qu'ils ont forcement fait des tests, ils ne peuvent pas dégrader leurs véhicules (enfin c'est mon avis).

Peut être bin que les capteurs à ultra son étaient fabriqués en russie ou en Ukraine !
Et que le stock approvisionné est épuisé .
De toute façon chez Tesla c'est un peu un jour sans fin, d'un 1er avril.

Mettez vous ça dans un coin de la tête pour comprendre la philosophie de Tesla: les testeurs sont les clients.

Si vous lisez bien les communiqués de presse, on le comprends très bien: c’est déployé et bridé (on est pas sûr à 100% que ça marche), on recueille des infos/remontées via les données des voitures en circulation transmises à Tesla, on exploite les résultats et on débride (ou non) au fur et à mesure.

Le passage en Tesla Vision a suivi le même processus : déployé, bridé, débridé……..mais même débridé cela reste moins performant qu’avec le radar. Mais Tesla nous rassure……c’est mieux

C'est bridé parce que c'est assemblé à Shangaï

Les TA ont l air tous aussi perdus que nous .
Personne ne comprends comment ils vont gérer les angles morts sans caméra supplémentaire et pourquoi ils se sont pressés à faire ce choix alors que leur solution logicielle n est pas prête .

Faut juste faire des économies pour acheter twitter :)
Du matériel en moins
Des trous en moins sur les parechocs a faire
De la maintenance en moins sur les éléments
Du logiciel en moins a coder/maintenanir

Ca a dû être assez pour qu’Elon remette son offre sur la table

Des économies sur le hardware pourquoi pas. Mais pour le codage je ne pense pas que ça va faciliter les choses et qu'Elon va dégraisser l'armée d'ingénieurs en informatique qui sont, de toute façon soit passablement incompétents, soit vraiment pas assez nombreux. Ou les deux, aux vues des résultats de la programmation actuelle...
D'autant plus que c'est la collecte de données qui est le nerf de la guerre et que là ça va récolter sévère. Donc au final pas vraiment d'économie sur ce plan car il va falloir quelques lignes de codes pour tout traiter...