Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

Pour ceux qui se posent la question du fonctionnement mais aussi de l efficacité de notre ASS voici une bonne vidéo :



Pas besoin de parler Allemand pour comprendre...

Ne sert à rien à part sortir du garage.

Je l'avais déjà avant avec l'EAP (Sortie Auto) et ça ne servait déjà pas à grand chose si ce n'est sortir du garage (donc à rien ou presque).

En revanche l'Auto Park est plus utile, même s'il est encore un peu trop lent à mon goût, depuis un peu plus d'un an j'ai vu des progrès au fur et à mesure des mises à jour (surtout en bataille, et dans une moindre mesure en créneau, par contre en épi ça ne fonctionne pas).

Il y a eu des améliorations sur l'Auto Park avec la 2024.44.3.1, je testerai ça à l'occasion.

Rem69 a écrit : 27 nov. 2024 12:16

Pour ceux qui se posent la question du fonctionnement mais aussi de l efficacité de notre ASS voici une bonne vidéo :



Pas besoin de parler Allemand pour comprendre...

Ne sert à rien à part sortir du garage.

Même à 6 mètres cela ne marche pas. Vraiment de la merde cette restriction de 6 mètres.

Il doit tellement être proche que la voiture se met en sécurité car le considère comme trop près de la voiture. Vu la restriction franchement Tesla aurait dû s’abstenir de la proposer ce ASS qui veut dire en Europe Actually Small Summon

Merci l’UNECE rempli de bureaucrate de merde qui nous pondent des limitations à la con.

Il serait temps que l’UE s’en désengage comme les USA l’ont fait il y a plusieurs décennies

Installé ce matin. A priori il y a moins de freinage fantome, car je suis passé à des endroits ou j'en avais systematiquement et là pas du tout. Par contre les essuies glace se sont mis en route une fois par ci par là alors qu'il fait soleil.

Les essuie-glaces !!! On les avait oubliés !

Ça parle des essuie-glaces ?!!!

En gros, si on est pas dans la voiture l'ASS ne fonctionne pas.

Oui ce n’est pas très loin de la réalité. Tesla aurait dû s’abstenir de le proposer vu les contraintes de la réglementation imposée par l’UNECE.

Cela anéanti tout l’intérêt de la fonctionnalité.

Comme évoqué plus haut, dans de rares circonstances et malgré ces limitations, ça peut être très utile à certains (entrée/sortie d'un box très étroit, ou d'une place de parking autour de laquelle deux véhicules se sont garés de manière trop proche...).

Dans ce cas ça n'est pas totalement l'ASS mais juste un summon, pour faire avancer ou reculer le véhicule de quelques mètres en ligne droite.

Je trouve ça cheap de ne pas l'avoir autorisé pour ceux n'ayant pas l'EAP par ailleurs.

C’est un peu normal les gens qui ont payé 3800€ pour l’EAP ont mérité d’avoir des fonctions en plus par rapport à l’AP de base sans parler quand pendant des années sur 5 fonctions seules 2 étaient disponibles pour les véhicules sans USS

L’auto Park date d’il y a quelques mois seulement et donc depuis quelques jour le ass et dumb summon

darklife59 a écrit : 27 nov. 2024 17:58

En gros, si on est pas dans la voiture l'ASS ne fonctionne pas.

Ca peut être pratique quand même :
Dans la BMW de James Bond, Demain ne meurt jamais :

Sauf que la voiture ne peut pas rouler plus de 100 mètres, qu’elle roule à 2 km/h et qu’en plus si tu atteins ton quota de donnés journalier des caméras ça peut s’arrêter à tout moment.

Ah, ces Tesla sont un vrai enfer !

@tmorel J'ai l'auto park depuis plus d'un an avec l'EAP (depuis que j'ai acheté ma Tesla, et cela existait déjà bien avant)

Oui parce que votre voiture a des capteurs USS. C’est bien ce que j’ai indiqué.

Pour les voitures qui n’ont que Tesla Vision c’est dispo que depuis 2024

Installation hier soir de la mise à jour 2024.44.3.1

Apparemment, il est possible d'activer manuellement le chauffage du port de charge. Cette fonction a été repérée sur certains modèles très sélectionnés.



Source : https://electrek.co/2024/11/27/tesla-ad ... or-winter/

@tmorel L'achat de l'EAP à 3800 € se justifie désormais un peu plus pour ceux qui n'ont pas les capteurs USS (grâce aux mises à jour) mais avant 2024 avec seulement 2 fonctions sur 5 cela ne valait pas le coup : il valait mieux attendre, non ?

Importante vague en cours de déploiement