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Ça n'arrête pas !

Si, en France ça arrête.

BenFD a écrit : 08 sept. 2026 12:27

Voilà, la réunion a bien été ajouté à l'agenda TCMV, l'ordre du jour n'est pas encore inscrit

Bonjour
Il n'y a toujours rien dans l'agenda du Registre de Comitologie de la Commission Européene.
Mais en effet j'ai bien retrouvé le document dans le CIRCABC qui est une plateforme documentaire collaborative de la CE.
Comme St Thomas, je voulais être certain que cette réunion concerne bien le TCMV et c'est bien le cas.
Il n'y a plus qu'à attendre l'ordre du jour pour savoir si nous allons souffrir encore longtemps.

Merci à vous deux pour la recherche

Vote du TCVM ou pas, la France reste libre d'autoriser le FSD sur son territoire sur la base de la Hollande. Bon, je n'y crois guère, mais la possibilité existe.

Oui, mais la france n'autorisera pas sans vote.
Perso, avec la dernière video de notre ministre, je suis un peu plus serein sur le vote

Site mis à jour

J'ai mis à jour la veille

@Manu7531 Ce n'est pas si simple.
Elle doit présenter des arguments sérieux et étayés pour bloquer.

cet article nous apprend rien de plus

@BenFD

Si que la France test bien le FSD et que les tests se font sur circuits

Hello,
Savez vous si, par hasard, sur les deux véhicules en cours de test en France il y en aurait un équipé en HW3 ?
Car, sauf erreur de ma part, même parmi les pays autorisant le FSD en Europe personne n’utilise cette fonctionnalité en HW3 pour le moment ?

leonkennedy a écrit : 09 sept. 2026 21:52

@BenFD

Si que la France test bien le FSD et que les tests se font sur circuits

Ils parlent de l'afp comme source
hors l'article de l 'afp date de la semaine dernière...
https://www.afp.com/fr/node/3836808
et ça ne parle pas de circuit

@kikifunstyle non c'est du hw4, le hw3 commence à peine à être étudié en Australie.
En Europe se sera sûrement jamais.

Apparemment le FSD v14 lite pour HW3 fonctionne déjà bien aux états unis et en Corée du Sud. Mais si j’ai bien compris, il faut reprendre à 0 le circuit d’homologation pour l’Europe ce qui retardera l’activation pour les malheureux comme certains d’entre nous qui ont acheté l’option il y a quelques années… et cela même si le vote de la commission européenne est positif

« Le sujet du FSD est à l'ordre du jour de réunions d'un comité technique spécialisé de l'UE prévues le 6 octobre et début décembre. » -> peut être un cadeau de Noël sympa en cette fin d’année ?

Je ne sais pas du tout ou sciences & avenir a trouvé cette source de décembre.
Ah si, j'ai trouvé ça vient de l'afp.

réunion le 6 octobre, la suivante début décembre
donc le 6 octobre c'est pas le vote garanti.
c'est la commission qui décide de mettre le texte au vote, et si elle n'est pas sûre d'avoir la majorité elle attend (comme en juin)
Donc si ça coince en octobre, la prochaine échéance c'est décembre.

Et si c'est bon pourle 6 ? Faut encore que la Commission adopte et publie le texte, ça prend 1 à 2 mois de plus mdr.
Activation réaliste : mi-novembre au mieux, sinon décembre/janvier.

Le FSD est déjà prêt. Les pays n’ont rien à modifier pour permettre son activation.

Le rendez-vous du 6 octobre ne changera rien de fondamental : il s’agit simplement d’une validation globale d’une fonctionnalité qui existe déjà. Ensuite, chaque pays restera libre de l’autoriser ou non.

On pourrait donc se retrouver dans une situation paradoxale où la France voterait « oui » le 6 octobre, tout en continuant malgré tout à bloquer le déploiement du FSD sur son territoire.

je pose ça la :
"Aujourd'hui, à date, il n'y a aucun point bloquant impossible à résoudre qui a été identifié" lors des premiers tests sur circuit réalisés depuis la réception des deux voitures la semaine précédentes, ont expliqué jeudi des représentants du ministère des Transports à l'AFP.

source : https://www.sciencesetavenir.fr/high-te ... nne_194725

@Panzachoped Source ?
Chaque pays ne sera pas libre de l'autoriser ou non, c'est le principe même de la réception européenne.
Pour refuser il faudrait que la France démontre un risque grave et le démontre car l'alléguer ne suffit heureusement pas.