Les 3 sans options 2021 et 2022 ou en êtes-vous ?

[zbelko]

En même temps, je serai Tesla, j'essayerai de minimiser la valeur du stock en transit pendent la cloture annuelle.
Selon la rumeur, si Tesla compte vraiment "livrer en continu", et s'il doit y avoir des livraisons à cheval entre 2 années, ce serait logiquement des SO.

[rpaco6]

pk ce serait des SO logiquement ?
On pourrait aussi penser que tesla veut vendre le max de voiture et donc privilégier sur Q4 les SO car le plus gros volume de commandes ? il vaut mieux vendre 2 SO qu'une seule avec

[rpaco6]

@Vincenzo13
tu peux faire une reprise de ta chanson avec le glovis Sun , ca peut marcher

[Vincenzo13]

@zbeko Oui c'est sur rien à foutre des clients qui sont les premiers consommateurs du véhicule, c'est d'une logique implacable. Bah il ne l'a payé que 43 800€ lui, il a pas pris l'attelage à 1300€ dont il en a strictement rien à foutre, du coup ça attendra l'année prochaine ! Ptin faut pas bosser dans le commerce avec Tesla dailleurs ils ont pas de commercial ni de service sauf si les TA vous appelez ça un commercial

[zbelko]

@rpaco6 Au vu de l'occupation des parkings de l'usine, on dirait que le goulot d'étranglement ce ne soit plus la prod, mais se situe au niveau du transport maritime et terrestre.
Je suppose que Tesla aimerait bien facturer un max avant la cloture de l'exercice, et pour y arriver, elle favoriserait l'expédition (donc la place sur les navires) des commandes les plus élevées

[KLM666]

@Aqwbon
Oui! Merci d’ailleurs, c’est pour ca que j’ai pas arrêté de les appeler !
Ils vont bloquer mon numéro a force!

[Vincenzo13]

C'est exactement ça, on est donc d'accord que pour 1200€ d'écart sur un véhicule avoisinant les 50 000€, Tesla considère que facturer plus c'est mieux que de respecter les dates du carnet de commande et donc la satisfaction des consommateurs. C'est bien. Ils ont gagné 1200€ de plus en attribuant tout le long de l'année un autre véhicule que le mien, mais ils en ont perdu je ne sais pas combien avec tout mon entourage et ce que je balance sur cette politique désastreuse et on est des milliers dans mon cas. Tesla est jeune, ils apprendront ce que c'est la partie commerciale quand les chiffres commenceront à baisser et que les commandes partiront chez la concurrence qui commencent à faire équivalent voir bientôt mieux, là ils ont pas besoin car ils sont leader

[zbelko]

@Vincenzo13 1200 euros x 3000 véhicules par navire = 3,6 millions en plus dans ton résultat 2022.

[Vincenzo13]

Oui oui j'entend bien.
3000 utilisateurs qui sont du coup dégouté de la marque, qui ne rachèterons peut être plus de véhicule chez eux et qui le font savoir autour de eux = combien de pertes pour les années suivantes ?

Mais bon, on discute pour rien dire, business is business, j'ai une version différente du commerce, surtout quand on achète un bien à près de 50 000€.
Ils ont livré plus d'1M de véhicule, je ne pense pas qu'ils soient à quelques millons prêts, d'autant plus que le bateau à 3.6 Millions de plus pour 2022 suit on suit ta logique, c'est un bateau en moins à 3.6 Millions pour l'année prochaine ? Donc depuis 1 an qu'on attend les sans options et que tu nous remplace par des options pour gonfler ton chiffre 2022, en 2023 du coup tu prévois des millions en moins puisque tu vas devoir livrer que des SO ? Ou alors tu ne livres plus jamais les sans option vu que ca rapporte moins ?
Pour moi ça n'a aucune logique et ce n'est pas une vision long terme de voir les choses comme ça, chose qui m'étonne grandement chez notre ami Elon.

[rpaco6]

Rectification aucun ici n'a payé 50k€ mais plutot 37k€ en toute logique ce qui fait une grosse difference quand même
bien que je ne cautionne pas les faits de délaisser les SO.

[eV-TC]

Bonjour à tous. Quand je vois sur l'autre topic un viné avec une commande du 28/05 comment dire.... Ca commence à sérieusement m'exaspérer.

Petit coup de gueule, désolé, mais ça commence à bien faire !

[Myk68]

@rpaco6 Pas d'accord avec toi, Tesla encaisse 43800€ que tu profite du bonus ou pas, eux encaisse bien les 43800€.

[rpaco6]

@Myk68 on est bien d'accord, d'ailleurs mais quand plus on parle de "on paye près de 50k" on est donc plus pres des 40 que des 50 ;-) juste pour etre juste malgré la situation

[rpaco6]

[Vincenzo13]

@rpaco6
Tesla encaisse les aides de l'état. C'est un véhicule à 43 800€ meme si toi tu le payes 37 800. Et les optionnées c'était 45 000€ t'as juste 1200€ d'écart.
Et l'écart des livraisons n'était pas d'autant. Quand j'ai commandé le 7 janvier, j'avais livraison MAI avec option JUIN sans option. Faut pas déconner l'autre il à un VIN d'une commande du 28 MAI.

Je suis écœuré de la marque, c'est humiliant d'avoir une modèle 3 SO. Crois moi les 1200€ qu'ils ont gagné sur mon véhicule, je leur en ferait perdre le maximum. Déjà mon père qui comptait prendre le modèle Y, en voyant ça il m'a dit je reste chez Merco merci quand même. Et ça sera pas le dernier que je vais dégouter.

[Vincenzo13]

@rpaco6
Le prix est de 54 000€ aujourd'hui sur le site de Tesla, 43 800€ à notre époque donc on peut jouer sur les mots, mais c'est bien un véhicule à 50K :)

[rpaco6]

Sinon Info importante : je viens d'appeler mon SC :

Il n'a pas de visibilité à date sur ma commande mais ils attendent encore de grosses période d'attribution de chassis : a date seulement 50% des attributions ont été faites... ca vaut ce que ca vaut.

Je dois rappeler d'ici 10j pour voir s'il y a des news ou des visibilité sur mon dossier : en gros ils peuvent savoir à l'avance des VIn si oui ou non c'est proche d'etre communiqué au client

[Vincenzo13]

Moi je pense que je vais commander une nouvelle aujourd'hui, je pense que je serais livré avant ma commande de janvier 2022 ça me parait logique, c'est même écrit sur le site Janvier / Mars pour une SO, ça se tente

[eV-TC]

Ah bah ça sera pas le même prix @Vincenzo13

[Vincenzo13]

@eV-TC Hahah non mais je refuse la commande, je perds 200€ et la réattribution me revient sur ma commande d'il y a 1 an