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Le freinage régénérateur

c'est ce qui me semblait aussi. les frais débutent quelque soit le taux d"occupation. ce ne serait pas facile à gérer sinon

mince je ne suis pas sur le bon topic

@philhor peut-être que l’appli considère qu’en dessous d’une certaine puissance (50kW par exemple) tu n’es plus sur un superchargeur.
Du coup le gris représenterait tes fins de charge aux SuC.

Bonjour, @philhor,

philhor a écrit : 06 févr. 2023 22:04

Y a pas confusion, là ?

Les frais pour occupation abusive démarrent 5 min après la fin de la recharge, que les autres bornes soient occupées ou non.

En cas d'utilisation d'un superchargeur à plus de 50% ("utilisation intensive"), c'est la limite de recharge des voitures qui est plafonnée à 80% (valeur modifiable dans la voiture ou via l'appli).

Je confirme : occupation abusive seulement si le SuC est occupé à 50% ou plus. Je m’en suis déjà servi, pour finir mon repas tranquillement

https://www.tesla.com/fr_FR/support/sup ... r-idle-fee

Merci @Fossoyeur pour ce lien !
Quand je pense au nombre de fois ou j’ai bu mon café à l’arrache car il ne restait que 1mn de charge
Par contre cela demande d’avoir un oeil sur le Suc car parfois il se rempli vite

Merci @Fossoyeur, c'est clair et étayé

question : quand tu arrives , on est en dessous de 50%, puis lors de la charge, le taux passe les 50%. tu es prévenu sur l'appli que des frais vont s'appliquer?

Comment savoir si je suis soumis à des frais d'occupation injustifiée ?
L'application mobile Tesla vous envoie une notification lorsque la recharge arrive à son terme, puis à nouveau à la fin de celle-ci. Des frais d'occupation injustifiée s'appliquent ensuite lorsque la station dépasse 50 % de sa capacité d'accueil jusqu'à ce vous déplaciez votre véhicule. Les informations relatives à votre passage au Superchargeur, incluant les frais d'occupation injustifiée appliqués, sont disponibles dans votre compte Tesla après chaque passage.

Quand on lit, on n'est pas au courant sur l'appli si des frais s'appliquent ou non. on ne le découvre qu'aprés

Tu es toujours prévenu que des frais « peuvent s’appliquer »
Après, selon la configuration du SuC, l’affichage des caméras de l’auto sur ton smartphone peut aider

En principe, le premier dépassement est cadeau

sauf si le SUC est vide quand la charge débute, tu as intérêt dans le doute a récupérer ton auto sitôt la charge terminée

Question de civisme, charge terminée on libère la place et c'est tout

c'est exactement ce que je fais .

AU SuC de Saran (Orléans Nord) cet aprèm, devant un ibis bien glauque ,
mais avec une jumelle


Par contre, pour le tarif, j'ai utilisé l'appli "Superchargeurs pour Tesla NTSX" (indiqué dans un autre thread Tarifs des Superchargers Tesla), ben c'est pô bon :
L'appli m'indiquait entre 0,34 et 0,37 cts le KWh et j'ai reçu la facture Tesla c'est à 0,49

(et heu...comment vous faites pour afficher le prix du SuC direct sur la tablette de la voiture quand vous y êtes ou avant d'y aller ? (faut juste cliquer dessus (j'ai essayé hein mais ça a pas marché...) ?))

@persown il faut cliquer sur l’icône du SuC sur la carte. Tu auras ainsi toutes les infos dont les tarifs.

Et si cela ne marche pas, cela peut arriver, faire un reboot de la voiture.

Je suis passé au SuC historique d’Orgeval, aujourd’hui.

La dernière fois que j’y étais, on pataugeait dans la boue. Apparemment, ils ont pris les mesures qui s’imposaient

@persown

j'y suis passé en 08/2020. La seule fois où j'ai du attendre 10 min qu'une place se libère

Bonjour . Pour les gens que font des traversées de nord au sud de la France vers l’Espagne en août . Savez vous avec vous expériences . Si l’attente de charge est grande ou si c’est assez fluide .’?
Merci

tout dépend de tes jours de déplacement : en semaine, tranquille, si samedi, rouge ou noir, c'est plus la même musique

En route vers Disney, pause biberonnage au superbe SUC du Mans. Quasiment désert, à l'exception d'une belle S blanche.