X90d

[Thomas]

Ah mince, est ce que sur la X tu as accès au Model Service pour essayer d'en savoir plus sur le problème ?

[Nishi]

Oui, en gros la voiture n a plus accès au chargeur... Cet après midi j ai réussi à charger 3 kw avant que ça ne se remette en défaut....

[Nishi]

Aujourd'hui 7 %de recharge en 3 fois avant que le port de charge ne se désactive. A chaque arrêt de recharge j ai un défaut loquet de verrouillage ( alors que la prise est bien coincé). J ai essayé de démonter les garnitures dans le coffre, mais pas de tirette de déverrouillage en vue..

[Nishi]

J ai eu la maj 38.8, apparemment la recharge fonctionne à nouveau, même si je n ai pas pu faire de grosse charge encore.

[onfre]

Et bug, ce matin, impossible de débrancher la prise, elle ne se déverrouille pas. Essais redémarrage extinction sans effet. Pas trouvé de mécanisme de déverrouillage manuel dans le coffre, faut peut être démonter la garniture... Ou alors ça n existe pas sur mon modèle contrairement à la doc trouvé sur le net. J ai fini par partir au taf en vélo

Si tu n'as pas la nouvelle Clio, rentre à vélo.

[Nishi]

Rdv ranger pris début décembre pour un changement de trappe, plus eu de problème de charge depuis la maj, mais le problème de position trappe ( que j avais depuis février) reste... Bonne nouvelle le prix à baissé de 15€ depuis janvier

[onfre]

[Nishi]

Bon, apparemment les désistements de rdv sont légions, on m à proposé deux créneaux qui ne me convenaient pas, puis un autre OK pour ce vendredi après-midi....

[Nishi]

Voilà, c est fait, la trappe refonctionne normalement. La fiche à l air oxydée, peut être qu un simple nettoyage au spray contact aurait suffit....

[Nishi]

Gros coup de stress cet après-midi, ma femme va chercher la voiture au parking pendant que je remballe les affaires à la plage.
Elle revient en stress, plus que 1%de batterie, on a pas consulté les messages d alertes...

Bref elle me dit trop peur de rouler, donc je prend le volant malgré plus de permis( j ai fait un infarctus il y a un mois) ....la voiture me dit chargeur trop loin 18km.

La je lui dit cherche dans mes app le chargeur lent le plus proche. Bon elle comprend rien et me dit qu il n y en a pas. Je m énerve mais ne veut pas m arrêter et perdre de l énergie. O%et encore 15km à faire.

Je lui dit de consulter mon app scan my tesla pour avoir les kw de réserve encore une fois ne trouve pas l info...gros stress et cardio à 140... Je les ai fait les 15 km en battant un record d efficience pour ma voiture, 140wh/km....la conso typique étant de 220

[onfre]

Ah mince l'infarctus , je me disais qu'on te voyait plus trop ici ! Je comprends mieux.
Bon ton expérience est bonne à prendre, j'avais entendu dire que sur Model 3 on pouvait rouler pas mal après le zéro, ça confirme qu'il y a de la marge ! T'es arrivé à combien en négatif sur le compteur ? Bravo en tout cas ça finit bien

[Thomas]

Le stress, ce n'est pas bon pour toi, prend soin de ta santé. Bravo pour ta conso efficiente

[Nishi]

Le compteur tesla s arrête à 0, donc j ai roulé 15 borne à 0 avec le GPS qui me disait des le départ superchargeur trop loin
Scan my tesla m a dit à l arrivée au chargeur que j avais pris 2.7kw de la réserve de 6kw, donc sous 0. Pas pensé à screen, j aurais dû, pour la postérité. Pas prêt à renouveler l experience

[onfre]

Tu m'étonnes, bon on va dire qu'on a 30 km bonus en roulant en mode escargot et sur terrain à peu près plat.

[pitchu11]

Tu t'en sors bien, mais j'imagine bien le moment de stress jamais agréable, surtout pour toi où il vaut mieux les éviter.

Après c'est comme en thermique, jusqu'où je peux aller en étant sur le fond de la réserve

[Rénald_69]

Sacré stress effectivement…
Prends soin de toi @Nishi

[Nishi]

Oui.
Aujourd'hui première expérience de charge en dehors du réseau tesla. Et en Sardaigne...toutes les cb que j ai essayé refusé. Essais appli nextcharge, ça a fonctionné en changeant de borne. Charge maxi 95 kw ( a 30%) et la charge s est arrêté à 72%.
Super salle d attente climatisé avec ping pong, glace, tireuse à bière en self, avec une petite boîte pour payer petit autocollant tesla owner club italia sur la porte

[onfre]

Sympa, la salle d'attente est chouette, dommage que le chargeur soit à la ramasse.

[Nishi]

À confirmer je pense que j y repasserai avant la fin de mon séjour, c était aussi une des moins chère vu sur les app, 0.39€du kwh. Toute les autre tournent autour des 60cts, j ai même vu plus de 1€
Petit édit j ai renouvelé l expérience. Charge coupé brutalement à 86%. La voiture m indiquait de vérifier la source. Je débranche, la voiture me dit démarrage impossible problème batterie ou un truc comme ça. Je clique sur l aide. Le temps que ça s ouvre le message disparaît.... Gros stress. Heureusement qu en temp normal je ne charge qu à la maison et chez tesla. Je commence à comprendre les détracteurs des ve