Cric et levage des Tesla Model 3 et Model Y

[jpz68]

@TMY Pas sûr d'avoir la patience nécessaire pour attendre l'assistance, mais selon les circonstances, oui pourquoi pas.

[Calico]

C’est commandé pour le cric 3 tonnes afin de pouvoir réaliser moi même la permutation des roues !

En ce moment : réduc de -15% à appliquer en cochant la case (offre valable jusqu’à mi avril 2025)

Merci @Thomas !

[Thomas]

Tu vas voir il est très bien (mais lourd de chez lourd).

[Calico]

C’est plus ça qui m’inquiète…
Je n’ai pas de quoi le stocker dans mon garage étroit donc je devrais le déplacer a l’usage pour le stocker (à glisser dans le coffre ou à monter dans la remise, tu vois le genre)

[Ives]

@jpz68

Tu dois avoir une assistance dans ton assurance je suppose, pourquoi ne pas avoir simplement la roue galette et faire intervenir l'assistance : pas de stress, pas de cambouis...

Bonjour,
On voit que tu n'as jamais expérimenté. J'ai eu l'occasion de la faire intervenir deux fois (pas pour la Tesla mais c'est identique).
La première fois en Italie, un week end, et l'assistance a rapatrié la voiture dans un garage fermé (mais il n' en avait aucun d'ouvert) ; ensuite, il propose location de voiture (ce n'est pas instantané) ou hôtel mais dans les deux cas le Week end est foutu.
La seconde, en semaine en France avec un rapatriement dans un garage ouvert qui n'avait pas le pneu (Audi) et impossible d'en trouver un (y compris chez Audi) dans une ville de 100000 habitants... 3 jours d'immobilisation du véhicule !

Alors l'assistance, c'est pas de cambouis mais du stress c'est certain et un véhicule indisponible. L'expérience n'éclairant que son propre chemin tu pourras t'en faire une idée précise si cela t'arrive ! Maintenant pour les road trip j'emporte une roue du pack hiver car à deux c'est possible mais la galette reste une bonne alternative car moins encombrante.

[jpz68]

@Calico

J'utilise un cric hydraulique Michelin plus petit et moins encombrant (1,8 T) avec lequel j'ai déjà levé ma Model 3 LR à de nombreuses reprises (en particulier pour les 3 permutations effectuées sur les 18 derniers mois).

Voir ici :

Re: Cric et levage des Tesla Model 3 et Model Y

[TMY]

@Ives

Bin si j'ai expérimenté la crevaison sur autoroute (pas en Tesla)
Déjà, à moins d'être suicidaire, tu ne peux pas changer ta roue sur la bande d'arrêt d’urgence, qui dans mon cas faisait à peine la largeur de la voiture.
Le dépanneur te ramène à son entrepôt, c'était 21h environ, et là tu es coincé.
Si j'avais simplement eu une galette il me l'aurait installée et je serai rentré chez moi, pas très loin.
J'ai été obligé de faire transporter la voiture le lendemain dans un Euromaster.
Après, la solution de la seconde roue pour les voyages est idéale mais je persiste à penser que trimbaler le cric, tout le reste et le faire soi-même n'est pas indispensable.

[Ives]

@TMY
La plupart des "dépanneurs" ne touchent pas aux véhicules, ils assurent uniquement prise en charge du véhicule jusqu'au garage et s'il est fermé, tu peux pleurer devant ta roue galette .....sauf à avoir un cric !

[NikoJorj]

Une fois, un dépanneur m'a dépanné quand même, mais je l'avais demandé : crevaison sur l'autoroute, je sors le cric la clé la roue de secours (une vraie, une mégane à l'époque) et là je me rends compte que le collègue qui a installé des boulons antivol n'a pas pris la bonne taille, les boulons sont en 17 et le biniou de l'écrou antivol en 19 (à moins que ce ne soit l'inverse), et qu'une seule taille de boulon sur la clé (celle d'origine).
Argh.

Le gusse est venu jusqu'à là où j'étais avec sa grosse dépanneuse pour me tendre une clé de 17, que je lui ai rendu 5 mn après... mais je l'avais spécifiquement demandé à l'assistance.

[TMY]

Je pense que ça doit dépendre de ton contrat d'assistance.
J'ai eu une fois un problème de batterie, le gars est arrivé avec le camion plateau, il a sorti un chargeur et m'a fait démarrer sur place et est reparti aussi sec, sans moi...

[Thomas]

Restons dans le sujet des Crics s'il vous plait.

[baka]

Bonsoir a tous, je voulais vous partager une astuce simple a faire si vous avez un cric de 2T avec les 4 pattes de calage. Comme celui ci:




Vous pouvez prendre votre pad de levage spécial Tesla, et en faisant un pochoir en carton sur votre cric puis vous le mettez en face sur votre pad et vous le marquer au marqueur. Ensuite vous prennez un outils multifonctions avec le bon accessoire afin de faire une bonne encoche. Et vous refaite les 4 trous de la forme de votre cric. Et ainsi votre pad sera mieux caler dans le cric.

[YLRrwd]

Ou alors plus simple, j’emboite le pad à la main, et il reste coincé dans son emplacement

[PEGASE 11]

Le meilleur cric C celui que tu n'utilises pas.
Aprés bientôt 3 ans j'approche des 60 K km ,j'ai toujours le même train de pneus, pas de permutation et pourtant usure homogéne .
Aucune envie d'encombrer mon garage avec un joujou qui ne servira que trés peu .
Et si le besoin se fait sentir, je laisse ce type de taf aux pros.

[bockscar2b]

@PEGASE 11 je te souhaite que ça continue...
Néanmoins lorsque ça arrive en bord de route, certains préfèrent assurer leurs arrières plutôt que d'attendre l'arrivée des pros

[PEGASE 11]

J'ai un kit de méches et le kit gonfleur Tesla
Aprés chacun est libre de faire ce qu'il veut mais moi je ne me vois pas embarquer un cric de 40 kg ni de 10kg d'ailleurs, une roue de secours ...
Avec le recul de 45 ans de route et une seule crevaison non réparable

[jordanjix]

Pour les aficionados de Facom

Vu à 270€ au moins cher.

https://www.veepee.fr/gr/product/bpt8186/bppf97070905

[Forethan]

Je devrais dans le futur installer mon pack hiver alors j’ai acheté ce cric sur amazon, qu’en pensez-vous?
Il à l’air bien non?
https://amzn.to/44hg5Zl

[marcdf]

Capacité de levage 2 tonnes ce n'est pas un peu léger ?!

[Forethan]

Bah dans les commentaires y’a des contents et des mecontents sur leurs tesla mais c’est un cric spécial pour tesla alors shepa je testerais et on sera deux donc yen a un qui enleve la roue et l’autre qui la mets façon formule 1