Mise à jour 2022.16

[Watboy]

Je comprends ce que cette "barre" indique, mais en pratique à quoi sert-elle ?

[Thomas]

La barre était très bien il y a 1 ou 2 ans, elle est ensuite devenue trop fine et est maintenant trop grosse...

[Damientours]

@Fabien je pense que @chouve aussi vu le petit emoji à la fin de son post.

@Watboy c’est une indication comme une autre. Moi ça m’occupe sur les longs trajets!

[Pat17]

Téléchargée hier, sans problème.

[Olival68]

@Watboy au delà d’indiquer la puissance du frein régénératif et de l’accélération, elle sert aussi à te montrer le conditionnement de la batterie pour le frein régénératif lors des températures froides.
Cette indication est à mon sens la plus importante et évite d’avoir de mauvaises surprises en hiver lors du premier lâcher d’accélérateur.

[Kola135]

+1 pour la barre disgracieuse qui attire l’œil
-1 pour celle de la musique trop fine (oui je suis français, jamais content )
ou encore le temps restant d'un morceau, choses qu'on avait sur la V10

[Watboy]

@Olival68
Merci pour cette notion qui m'avait échappé.
Mais n'est-ce pas devenu moins utile depuis la récente mise à jour qui permet de faire intervenir le freinage "classique" en cas de système régénératif moins opérant ?

[Damientours]

Le freinage classique n’est pas une obligation. Perso je ne l’utiliserai pas. Les infos de cette barre, utiles ou non pour nous, ont le mérite d’exister. Ça ne gêne pas de l’avoir. Il y a trop d’infos qui ont «sauté » lors de la V11 car Tesla les jugeait à priori inutiles en accès direct. Il ne faut pas confondre inutile et gênant. Ceux qui ne veulent pas la voir mettront un gros scotch pour la masquer!

[JacqueminL]

[yvespsv]

@Damientours Scoth OK mais alors pas transparent alors

[Damientours]

@yvespsv oui c’est ça. Du chater, chatter, chather… enfin du scotch d’électricien quoi.

[ThierryC]

Pour le scotch c'est au bistrot...

[JacqueminL]

Oui, 2 ou 3 bons scotch au bistrot et tu ne voie plus la ligne... ni l'écran d'ailleurs...

[Sensory]

J'ai eu la mise a jour et je n'ai pas le freinage récupératif dans les logs aussi

[Fossoyeur]

La barre a gagné en lisibilité ce qu’elle a perdu en élégance

[Kladz]

Au lieu de bricoler cette barre, il ferait mieux de rajouter les kWh instantané consommé ou récupéré comme tout les autres VE le fonds.

[Damientours]

Je plussois!

[Axolotl]

ça en fait des mises à jour et pourtant je suis toujours en standard ... perso ça me gonfle d'en avoir autant et quand je vois vos versions, ça n'a rien à voir lol

[yantove]

je viens de passer en 2022.16.2.1 ce matin

[Pat17]

La barre était très bien il y a 1 ou 2 ans, elle est ensuite devenue trop fine et est maintenant trop grosse...

Suite à ma conduite hebdomadaire pour aller à la capitale et en revenir...

Effectivement la nouvelle barre me rappelle l'ancienne; je n'avais plus en tête l'épaisseur du trait (cela doit faire presque deux ans que cela a changé... bravo Thomas pour ta mémoire) mais là ça ne me choque pas.

Au contraire... car ma taille assez grande (1,90 mètre) me propulse nettement plus haut que l'écran quand je suis assis, que de ce fait je ne vois pas bien en conduisant; un trait plus épais me permet de mieux voir...