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Avec mon porte vélo, j'avais noté une surconso de l'ordre de 10 à 15% sur un trajet que j'ai l'habitude de faire (famille).

Pas de mesures précises hein, juste visuellement sur le % de batterie à l'arrivée.

Ça va ça reste très correct !
J'avais cru lire beaucoup plus...

Et voilà 597km hier avec le porte vélos (2 vélos de route d’environ 8kg chacun dessus).

- 90% d’autoroute à 130km/h, vitesse moyenne globale 97km/h
- départ à 100%
- 3 charges mais ça passait avec 2 (la dernière permet de rouler sur place)

L’ensemble est super stable, monté en moins de 5 minutes !

Consommation : 20,5kWh/100km. Donc moins que beaucoup de VE sans rien

Les photos bientôt sur la présentation de ma voiture

Merci pour le retour d'expérience @sebmafate !
Si tu as déjà fait le même trajet sans vélo, ça donnait quoi niveau conso ? -10% ? -15% ?
Moi j'ai aussi 2 vélos mais "un peu" plus lourds : 1 VTT enduro musculaire de 13,5kgs et un enduro électrique de 25kgs...il y aura sûrement une incidence par rapport à tes 16kgs de vélo de route mais je suppose que la sur-conso est plus dû à l'aérodynamisme globale dégradé qu'au poids des vélos sur le porte vélos...

En général, je suis à environ 16kWh/100km sur ce parcours.
Mais en roulant à 135 plutôt qu’à 130.

Donc on va arrondir à +20% de conso :)

Tiens petite question, lorsque vous avez pas la partie démontable de l'attelage installé, vous gardez la petite malette Tesla avec l'ensemble dans le coffre où vous la laissé chez vous ? Depuis Avril je la trimbale en permanence dans le Frunk et finalement je me dis c'est du poids pour rien lorsque j'ai besoin de l'utiliser je suis toujours chez moi (avec mon porte vélo ou ma remorque)..... Autant le laisser au garage et éviter ce poids pour rien (même si pas si lourd)

Ta remarque de laisser ton crochet à la maison est judicieuse. A moins que tu ailles aider quelqu'un et accrocher une remorque. Mais sinon , ton porte vélo et tes vélos sont chez toi. Tu peux y laisser ton crochet.

Hello , comme vous j'ai fait installé l'attelage sur ma M3H debut Juin , je trouve que le design n'est pas terrible : il faut se rouler par terre pour connecter/deconnecter la remorque ou le porte Vélo , C'est tellement à ras de terre que j'ai remplacé mes prises 7 broches par des prises 13 broches pour éviter d'avoir le convertisseur + le connecteur au ras de la route et qu'un chaos ne casse le tout ....
Mais comme cette prise est installé au départ du col de cygne les cables des remorques que j'attelle sont toujours très tendus.... Je me tate pour faire une prise déportée fixée sur le col de cygne : ça permettrait de connecter/déconnecter le cable des remorque ou porte vélos sans se rouler par terre , ca ferait un ensemble moins pres du sol , et les cables d'attelage serait moins tendus .

Qu'en pensez vous ?

Moi j'ai installé un coude à 90° qui fait 13 broches vers 13 broches
Mes seuls regrets qu'il n'existe pas en 13 vers 7 directement (ça éviterait d'avoir encore un convertisseur en plus pour ensuite avoir du 7 broches). Et le prix d'environ 70€ le simple coude à 90°

Je m'intéresse au sujet pour un futur achat, je souhaite pouvoir avoir un attelage pour un porte vélo.
Vous prenez l'attelage directement chez tesla ou un autre fabricant ?
Celui de Tesla le col de cygne est démontable ?

@nseb
Le col de cygne est bien démontable chez Tesla

Oui j'ai pris directement chez Tesla pour m'a part. Démontage sans problème mais faut un peu ce coucher sous la voiture.

Je l'utilise aussi surtout pour mon porte vélo. Le seul inconvénient la prise si tu branches directement dessus ta fiche du porte vélo est a la verticale et elle risque de racler. J'ai donc acheté un coude à 90 comme ça la fiche est branché a l'horizontale

N'y a t il pas plus de chance de racler avec ce coude, qui rapproche du coup la prise du sol?
En tout cas, on doit vraiment gagner en confort pour brancher le faisceau. Je tracte ma moto et doit donc souvent detteler / atteler, j'y arrive sans passer en dessous a force, mais c'est franchement pas agréable!

Non au contraire si tu n'a pas le coude ta prise de remorque ou porte vélo va être a la verticale (perpendiculaire au sol) et elle dépassera plus que le coude.

Possible de mettre un lien vers le coude en question ?
Faut que j'en achète un aussi.

Merci :)

Je l'ai trouvé sur Shop4tesla , assez cher pour ce que c'est mais pas vu ailleurs.

Je crois que le forum à un partenariat et un code promo sur ce site

ok merci !

@franjub merci pour le retour , merci également aux autres membres pour les informations

Pour un M3 Performance il faut faire prendre l’attelage à la commande? J’ai lu sur un autre fil qu’un seconde monte certains avaient eu des refus

Impossible de prendre l'attelage à l'achat neuf pour une m3p sur le site Tesla. Par contre tu peux commander ensuite auprès de Tesla en faisant une demande d'intervention .
Demande à @kalel15 qui l'a fait... Prix identique à 1350€ pièces et installation comprise.
C'est d'ailleurs mon intention aussi dès que je me déciderai ..