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les caches sur les jantes

C'est vrai qu'ils auraient pu faire correspondre la partie plate des grands caches avec les petits

J'ai une question. Dans l'intérieur noir les panneaux de portes sont en alcantara. Dans la version blanche intérieur j'ai du mal à voir ce que c'est c'est la même chose ? De l’alcantara mais blanc ?

Merci

elle est belle, mais je rêve où le volant est basic ? si c'est le cas -10 pour tesla

le volant est basique mais mieux que l'ancienne version.

Le blanc sur les contre porte c'est du simili.

Thomas a écrit : 10 mai 2024 17:23

Revenons à la Tesla.

Mon dernier post était bien ciblé Tesla 3.
1) On ne parle jamais mieux d'une voiture qu'en la comparant à ses concurrentes (et pour le coup, il commence à y en avoir). J'en ai apporté la preuve.
2) Les liens donnés montraient la dégradation de la performance selon la charge de la batterie (sur les Tesla en particulier).
On cherche à savoir si la nouvelle T3P est 2 ou 3 dixièmes plus rapide que l'ancienne, si l'américaine est aussi devant de quelques dixièmes -et je suis dans les premiers à chercher à le savoir, donc ce n'est pas une critique-, mais quand on voit que selon la charge de la batterie, l'écart peut finir par devenir des secondes et non plus des dixièmes sur le 0-100, ce n'est pas anecdotique et ne doit pas être éludé...

la nouvelle est 2 dixième plus rapide que l'ancienne, aux US comme ici et les 2 ont les mèmes performances.
La baisse de performance en fonction du SoC est connu depuis toujours.

Pour ceux qui attendent une rouge avec sièges blancs ....

@VANLUC , vidéo déplacée dans le bon sujet, ce n'est pas du suivi de commande.

kri a écrit : 16 mai 2024 06:23

le volant est basique mais mieux que l'ancienne version.

Le blanc sur les contre porte c'est du simili.

Merci pour ta réponse. Simili c'est du coup pas trop soft rien à voir avec de l'alcantara. J'image que de l’alcantara blanc sa n'existe pas ?

Aux US l’intérieur blanc de la performance n’est pas (plus?) une option payante….
En France c’est toujours payant….

Oui, mais sauf erreur de ma part, le prix vient d’augmenter de 1000 $ (or, le prix de l’intérieur blanc était justement de 1000 $)… Ce qui montre, soit dit en passant, que la Model 3 performance semble avoir beaucoup de succès. Tout au moins, aux États-Unis.
La première Model 3 performance vient d’être livrée en Arabie Saoudite.

Quelqu’un a-t-il une idée des chevaux fiscaux de cette nouvelle performance ?

Joan59 a écrit : 17 mai 2024 09:31

La première Model 3 performance vient d’être livrée en Arabie Saoudite.

Ah bon, la première livraison dans un pays ou Tesla n'est pas présent ?

Effectivement, je viens de vérifier et il s’agit de Dubai !

Lien ?

J'ai vu un peu partout qu'elle était chaussée de "Pirelli P Zéro", par contre, j'ai reçu un mail de confirmation de ma commande mentionnant des "Michelin Pilot Sport 4S" ...

Hervé S70D a écrit : 17 mai 2024 22:19

Lien ?

Voilà le lien :
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/s/E7x7rLzAR0

@VANLUC Ils dureront peut-être plus longtemps que les Pirelli. J’ai déjà eu des Pirelli et leur durée de vie était bien moins longue que mes Michelin Pilot Sport actuels (en 20 pouces également montés sur un Audi Q5).

j'ai fait plus 40000 kms avec les P0 sur TM3P 2022