@jpz68 "c'est quoi la solution ?"
Question très difficile, mais bien sûr bonne question. Forgive me my friends, c'est un long email.
Je suis matheux de formation, et s'il y a bien une chose que j'ai retenu de ma formation en Math (il y a 50 ans, pour info

) c'est qu'on ne peut pas résoudre un problème si on ne commence pas par bien le poser. Et pour ce faire, il faut de l'info, brute de préférence.
Avec cet article de Wired, j'ai fourni de l'info, à savoir des dégradations, parfois violentes, de centres Tesla (ya pas que Paris, qui au passage a été plutôt moins abîmé), et puis des croix gammés sur une Tesla, et puis des stickers sur d'autres (tout ça est dans l'article de Wired). Et je suis pas sûr que se défausser en disant "ça existe ailleurs" soit une bonne méthode. Je suis encore moins sûr que dire "circulez, ya pas de problème" soit aussi une bonne méthode. Peut-être que je me trompe, peut-être que le soufflé va retomber et qu'on oubliera que Musk favorise ouvertement l'extrême droite en Europe. Ce serait bien, mais je n'en suis pas si sûr...
Il y a bien évidemment des comportements individuels, comme ce membre du forum que j'ai cité qui a eu le courage de revendre sa Tesla. Moi, je lui dis chapeau, ce d'autant plus que je serai incapable de faire la même chose; ma Highland me correspond tellement, c'est quasiment une histoire d'amour (ce qui n'est pas très sain, au passage).
Quand je l'ai achetée, j'avais prévu de passer à la version AWD. Ca, c'est sûr, ce n'est plus à l'ordre du jour. Mais ça c'est pas difficile, ma titine actuelle me satisfait (j'ai répondu dans ce sens au sondage, merci
@Thomas de l'avoir lancé). Passer au AWD serait un "nice to have", pas un "must have".
Alors pour tenter une réponse à la question: s'il y avait quelque part un équivalent d'une class action des propriétaires de Tesla, une communauté mondiale (au moins Européenne) qui dirait à l'entreprise "please dites à votre boss qu'il arrête la politique et qu'il se concentre sur là où il est génial, à savoir l'industrie", là je signe tout de suite. Et je suis persuadé que beaucoup de salariés de Tesla seraient soulagés.
Bien sûr, ce n'est pas le rôle de ce forum. Mais s'il pouvait aider à initialiser cette démarche, je pense que tout le monde y gagnerait.
Just my 2 cents.