Mise à jour 2025.8

[yvespsv]

C'est comme Maps !

[alex13007]

Hier je suis passé de la 2025.8.6 a la .7, rien de nouveau mais comme dit, ce n'est que des corrections.

[PimPom]

C'est comme Maps !

Exact. Ça vient de Google Maps en même temps, donc ils s’alignent sur leur UI.

[Limonada]

Je suis en 2025.8.7 depuis 3 jours et je trouve qu'en régulateur les reprises sont plus brusques, avant c'était vraiment fluide. Et que la voiture est beaucoup plus "peureuse" des autres voitures. Dès que la voiture qu'on rattrape se décale un peu à gauche alors la Tesla soit va aller chercher la limite à gauche soit elle va freiner.
Si jamais on dépasse un scooter ou un vélo une fois sur deux la voiture va piler (si si, sur le pont de Saint Nazaire on partage la route avec des scooters et vélos). C'est limite dangereux.

[Axelalf]

Hello tous,

Petit retour sur la 8.7 pour ma part. Globalement ça marche pas trop mal, les EG nickel , mais je trouve juste autopilot bien moins bon, voire même de pire en pire.
Pour exemple une autoroute où je passe tous les jours bien viroleuse entre Issoire et Coudes, avant 2025.8.x tous les virages, même certains serrés où j'avais noté une amélioration car elle passait plus vite, maintenant elle ralentie quasi systématiquement.
Cette portion d'autoroute est limitée à 90, ça passe / passait très large a cette vitesse auparavant, maintenant elle arrive à ralentir à 85 voire moins.... Il y a quelques dizaines d'années cette portion était à 110, autant vous dire qu'on est large.
Bref j'ai l'impression de baisser en qualité avec totopilot :'(

[Parisano]

Je viens de recevoir et d'installer la 2025.14.

[kikiswing]

Hello,
Les possesseurs de Dual-motors, vous avez remarqué qu’ils ont changé le nom du mode « tout terrain » en mode « hors piste » avec la dernière Maj 2025.8.7?

Je n’ai rien vu de documenté là dessus et je ne sais pas s’ils n’ont changé que le nom ou bien s’il y a eu d’autres modifications/ameliorations…

[zolico]

Pas vu... Vais regarder

[zolico]

J'ai bien assistance Hors-piste avec la 8.7

[dia22]

Si jamais on dépasse un scooter ou un vélo une fois sur deux la voiture va piler

En conduite manuelle ?

[Limonada]

Non non, en autopilote

[philhor]

L'Autopilot n'est pas le FSD, il n'est pas censé être utilisé dans des environnements où circulent des vélos ou des scooters.

[zolico]

Tiens une 8.8...

[Dolkin]

Bonjour,

Je suis passé depuis 10 jours environ en 8.6, et je constate une consommation "anormale" du mode sentinel que je n'avais pas sur la version précédente.

Au début, je ne comprenais pas, mais je constatais que ma batterie déscendait plus vite que d'habitude, par exemple pour 2 * 5 Km (aller-retour) ma batterie arrivait de 100% à 92%, 8% consommé pour 10 Km, ça fait beaucoup.... En cherchant mieux je remarque que pour mes 10 Km je consome environ 2 * 2 % donc 4%, il me manque donc 4% pour faire 8%, je suis donc allé voir dans l'appli conso de la voiture, et j'ai remarqué que le mode Sentinel me prenait entre 3.5 et 4% de ma batterie en 9H (journée de stationnement). Et tout ça pour 0 déclenchement, avant pour la même chose c'était plutôt 1% puisque je ne remarqué même pas que ma batterie avait bougé.

Si je désactive le mode sentinel, je ne perds rien ou c'est invisible.

J'ai vu aussi sur TeslaFi qu'il y avait de nouvelles sous version .8.7, .8.8, .8.100, malheuresement pour l'instant elle ne me sont pas proposé, et surtout j'espère quelles corrigent se problème.

Avez-vous remarqué la même chose ?

[BenFD]

Généralement, le mode sentinelle consomme 10% en 24H, donc le calcul me parait bon (entre 7% et 14% selon les alertes)

[Dolkin]

mouais, franchement il ne me semblait pas perdre autant avec la release de Noël qui était optimisé justement pour le mode sentinel, mais bon, j'ai pas plus de chiffre, juste un ressenti.

Merci pour ton retour.

[philhor]

Ma réflexion ci-dessous n'est pas liée à la mise à jour 2025.8, elle est plus générale, et elle fait référence à un commentaire que l'on lit souvent.

La consommation du mode Sentinelle ne dépend pas du nombre de situations de danger qui sont détectées, ou alors si c'est le cas, c'est dans le sens inverse de celui imaginé. Je m'explique.

Si Sentinelle ne se mettait à enregistrer qu'à partir de la détection d'un événement, il n'y aurait pas d'images des minutes précédentes (entre 1 et 10 min de buffer, selon le paramétrage du mode Sentinelle).
En fait, les caméras utilisées par Sentinelle filment en continu, et ces vidéos sont systématiquement enregistrées sur le support (clé USB ou disque dur). S'il n'y a pas d'événement particulier, les images sont progressivement supprimées, tout en préservant celles du buffer.
A l'inverse, si événement, ces vidéos n'ont pas besoin d'être supprimées, ce qui évite une action sur le support. Donc plus il y a d'événements, moins il y a d'opérations de suppression, et donc moins de consommation.

C'est une théorie qui me semble logique.

[yvespsv]

Tout à fait.
Très bonne analyse qui explique bien le fonctionnement. Cela doit être identique pour la fonctionnalité "dahcam"

[philhor]

Et si l'on poursuit ce raisonnement, le fait de passer de 4 à 6 caméras qui filment en continu devrait conduire à une augmentation de la consommation de Sentinelle, peut-être pas de +50%, mais significative quand même...

[Siv83]

tout en sachant que le mode sentinelle devait diminuer de 40% en consommation via un nouvel algorithme..