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Je l'ai aussi commandé par remplacer mon bricolage temporaire. Cool si c'est bien le bon format.

Bonsoir tout le monde.

Un hub à conseiller pour mettre dans la boîte à gants ?

Pour avoir la possibilité de mettre la clef sentinelle, une clé USB musique et éventuellement une manette ?

Remplacer le boîtier de la colonne centrale, peur de péter quelque chose ou de la qualité du remplaçant. Car l'origine c'est 250€ et Ali 90€

Et ?
si tu connais les marges brute dans l'industrie auto c'est pas "deconnant" (scandaleux oui) .
Les françaises en 2018 arrivaient a faire fois 5 sur le prix des pièces entre prix d'achat fournisseur et prix de vente non remisé au comptoir client !.
Largement en dessous de 50 €, on pourrait commencer a être suspicieux . A 90 les chinois se font une marge de presque Fois 2 en ce moment ( la version Intel se trouve a moins de 50€ alors que la version Ryzen est dans les 90€)
A chaque fois que j'ai pu acheter mes pièces directement aux fournisseur pour mes VT , c’était MINIMUM divise par 2 et souvent par 3.
Le Principal soucis c'est juste de trouver la correspondance entre Reference du constructeur et Reference du fournisseur pour avoir la MEME pièce mais 3 fois moins cher .

Ryzen il y aurait même vers les 60€
Ca se démonte sans casser le dessous de la boîte à gants et la moquette de la colonne centrale ?

Hésitation, boîtier de remplacement ou hub boîte à gants

Selon moi, il n'y a pas à hésiter.... remplacer celui de la colonne centrale est bien plus pratique. Le montage est un jeu d'enfant.

@chtiprof
Après y a t'il toujours le connecteur pour brancher le boîtier avec la data ?

le connecteur est toujours présent mais ils ont retiré le cable qui est situé sur la partie droite de la colonne centrale (côté passager) et qui va sous la boite à gant (on en parlait un peu plus haut dans le topic justement, avec la référence de câble à prendre).

et dans ces cas, il y a un connecteur mini USB-B non utilisé sur le côté droit du MCU

Ok merci. Je vais voir ça.

@Robby C'est la raison pour laquelle j'ai proposé un lien vers le câble adequat un peu plus haut dans mes posts (ce type de câble n'est pas évident à trouver par ailleurs, ce qui m'a étonné lors de mes recherches).

j'ai remarqué un truc cheule sur le module tparts : il semble se "désactiver" parfois après une mise à jour. même pour l'usage en simple alim.
hier soir il ne marchait plus du coup, j'ai du le débrancher et le rebrancher (dans l'ordre alim puis usb) pour que ses ports remarchent normalement...
un peu pénible si ça arrive souvent...

un reboot de la voiture ne suffit-il pas plutôt que de débrancher/rebrancher ?

Salut tout le monde.
Vous utilisez quel hub pour votre boîte à gants pour avoir des data ?

Personne n'a mis de hub dans la boîte à gants ?

@Robby

J'avais acheté ceci pour y brancher SSD et manette et comme finalement je n'ai pas de manette je l'ai enlevé et m'en sers au bureau.
https://amzn.to/3igQ5Il

chtiprof a écrit : 06 nov. 2022 15:22

un reboot de la voiture ne suffit-il pas plutôt que de débrancher/rebrancher ?

ça s'est reproduit sur un des deux ports et non, le reboot de change rien, faut débrancher/rebrancher le module :/
je suis le seul à avoir ça ?

Certains parmi vous rechargent leurs téléphones sur les prises USB-C, de la console centrale ? Car ça ne fonctionne pas pour moi. J'ai testé les 4 prises avec câbles d'origine Apple et d'autres.
Pour l'instant je branche à l'allume cigare mais ce n'est pas pratique. J'ai peur d'abîmer le câble en refermant l'accoudoir.

Pour moi oui , toutes fonctionnent en charge SAUF un TEl samsung ancien et un objet particulier qui semble nécessiter la présence de "Data" pour déclencher la charge (j'attend mon module Tparts pour verifier ce dernier point.).
Sinon asus/oneplus/iphone/ipad tous chargent sans soucis UNE FOIS la voiture "demarré" et pas en "Park" sur les usb C

Merci. En relisant le forum, j'ai vu que c'était lié à ça. Je verrai demain matin