Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@ounerbouks
Je plaisante bien sûr
Elle n'a pas de PAC et le Ryzen, mais n'a que 2 ans et demi

S123 a écrit : 28 juil. 2022 08:07

Idem pour moi j'ai constaté des "loupés" durant la régénération c'est étrange une sensation que la voiture durant quelques secondes repart en roue libre mais c'est très aléatoire. Avant si batterie dans les bonnes conditions le freinage était toujours le même.

C'est exactement ca. Çà ne me l'a pas fait aujourd'hui suite à la mise à jour d'hier. Hope...

cool, je suis ravi de voir que vous téléchargez la 20.7.
Je viens de relancer la recherche de mises à jour et ô grand miracle, je peux télécharger la 20.6. Pour info, j'ai la 20;16 depuis 10 jours...
Au vu des remontées sur le freinage régénératif, j'hésite à télécharger la 20.6 et peut-être attendre la 20.7 si elle arrive 3 jours après. Ca m'évitera de rencontrer fortuitement l'arrière d'une autre voiture me précédant

Auparavant en 20.6 et en 20.7 depuis cette nuit, je n'ai constaté aucun loupé pour le freinage régénératif en un peu plus de 1000km.
Je n'ai cependant pas activé la fonctionalité pour compléter le freinage régénératif avec les freins au besoin.

@Amiral tu as l’option pour activer la combinaison frein électrique/mécanique ?

franjub a écrit : 28 juil. 2022 11:06

Après j'ai une veille Tesla, année 2020, c'est peut être pour ça

Noob, j'ai une antiquité de 2019 en 2022.16

20.7 en cours de chargement.

curieux7 a écrit : 28 juil. 2022 15:19

cool, je suis ravi de voir que vous téléchargez la 20.7.
Je viens de relancer la recherche de mises à jour et ô grand miracle, je peux télécharger la 20.6. Pour info, j'ai la 20;16 depuis 10 jours...
Au vu des remontées sur le freinage régénératif, j'hésite à télécharger la 20.6 et peut-être attendre la 20.7 si elle arrive 3 jours après. Ca m'évitera de rencontrer fortuitement l'arrière d'une autre voiture me précédant

J'ai la 7 et j'ai parlé trop vite, ce soir nouveau cas de non effet de la One Pedal. Dans la chicane à l'entrée de mon quartier j'ai pour habitude de freiner par lacher de la pédale d'accélération, et là rien, aucun ralentissement, roue libre, j'ai failler me péter une jante sur la chicane

J'espère que ce sera corrigé.

J'ai pas touché au paramètre concernant le couplage frein mécanique/frein régénératif, d'ailleurs j'ai même pas trouvé où c'était

Pour le freinage, @Thomas a rouvert la discussion ici Re: Frein régénératif

Moi je parle d'un bug du frein régénératif qui ponctuellement ne marche pas. Le sujet de Thomas traite plutot du niveau de puissance général du frein

Bon après des semaines à attendre des mises à jour, j’ai eu la 2022.16.3.quelquechose puis la 2022.20.6 cette semaine et quelque jours plus tard (aujourd’hui) 2022.20.7

Je pense qu’elles ne sont pas cumulatives, il faut passer par toutes ces versions pour que les nouvelles soient proposées.

Par contre, j’ai remarqué que la .16.3.x ne me prédisait pas bien la charge restante pour faire Begles -> Maison (colomiers), mais que sur ce trajet précis. Il me faisait systématiquement passer par Castelnaud-D’etretefonds pour charger et arriver à destination alors que je pouvais arriver avec 10-15% de batterie chez moi. Dernier trajet : pareil mais il me faisait m’arrêter à Blagnac (nouveau superchargeur) alors que c’est encore plus proche !
Bref j’espère que toutes les nouveautés que je lis vont améliorer ça.

On verra lors du prochain long trajet prévu pour … dans longtemps J’ai eu ma dose avec 4 aller-retours Toulouse <-> Normandie/Bretagne depuis Mai (mais c’est tellement agréable de pas payer 200€ son trajet )

@dodo29

J'ai la 20.7 et hier j'ai trouvé l'autonomie restante trés bizarre et surtout ce que m'a fait faire le planificateur.

Planification d'un aller/retour avec comme étape le lieu de destination (Environ 450 bornes).
Départ à 82 %.
Recharge en route pour remonter de 60 à 80.
Arrivée maison (Retour) 18 %.

J'arrive cool vers l’arrêt recharge et même à 66 au lieu de 60.

Et paf, la voiture m'annonce 40 minutes de charge pour aller à 100 %...
Je laisse faire.

Arrivé à destination ça m'annonce que je vais rentrer chez moi avec 35 %.
Je suis arrivé chez moi avec 37%.
Donc les 20% de surcharge ne servaient à rien...

Le planificateur pousserait à la surconsommation dans les SUC ?

Frede06 a écrit : 28 juil. 2022 08:01

@Fossoyeur : Si tesla n'indique que les nouveautés dans chaque nouvelle version alors l'ajout de la fonction "feu vert qui a été annoncée comme nouveauté dans la release note de la version .6 ne devrait plus être présente dans la relaxes note de la .7 car ce n'est plus une nouveauté. J'ai bon ?

Dans la logique, les .6 et .7 ne comptent pas. Pour moi, la version, c’est la 2022.20.
Mais je t’accorde la relaxe, comme tu le demandes

@ThierryC
Fort possible que Saint Elon est une stratégie
Voir sur la prochaine mise à jour si c'est toujours le cas

@Frede06
Ni l'une , ni l'autre. En gros c'est la formule de calcul programmé dans le logiciel de la voiture. Un synonyme serait la "courbe" de freinage. A X km/h j'applique Y force de freinage/regeneration, A Z km/h j'applique W force de freinage/regeneration.
Entre Y et et W cela peut etre une ligne droite un peu comme actuellement ou une courbe exponentielle (un peu comme avant)
Ex maintenant je trouve que la voiture vient " mourrir" a l'arret presque en roue libre lors du lache de pedale alors qu'avant plus la vitesse diminuait plus le freinage etait de plus en plus fort avant l'arret.
PAs encore teste avec la 20.7 si il y a une difference avec la 20.6 , 20.6 ou j'ai trouve que la voiture semblait "apprendre" au fur et a mesure des jours (facon "auto apprentissage" comme sur une bonne vielle thermique a boite auto)

Donc il y a encore des bugs, au final tant mieux d'être toujours sur la 16.3, pas urgence. Comme toujours, pas de mode avancé, le standard en a déjà trop souvent de ces maj a mon goût

Disponible

Je dis une connerie, je suis qu’en 16.2.1 lol

20.7 vient de se télécharger sans wifi
Bizarre non ?

Voiture dehors, sans partage de connexion.