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D'accord avec @Siv83
Les micro rayures sont présentes sur toutes les couleurs, elles sont simplement moins visibles sur le blanc que le noir pour ne prendre que les deux extrêmes mais il n'empêche que, quelque soit la couleur, elles provoquent la diffraction de la lumière ce qui rompt l'uniformité du reflet.

Un ami qui pensait ne pas avoir de micro rayures sur sa TMY blanche a vite déchanté lorsque j'ai sorti ma lampe Scangrip ! (sans lampe, on peut les voir au soleil)

Hello !

Pour ma part je fais un nettoyage assez classique (lavage + lance mousse et gants + rinçage haute brillance), et rinçage avec une serviette en MF assez épaisse que j'avais acheté en station service.

Par contre, j'ai souvent le même soucis: après quelques heures de lavage, je me retrouve avec un voile un peu opaque sur les côtés (bon, forcément en photo ce n'est pas flagrant...):



J'avais une Citroen C4 rouge bordeaux, et j'avais exactement le même soucis.

Quelqu'un sait comment résoudre ce problème ?

@Kimahri75 , essaye sans le produit "haute brillance" qui si il n'est pas bien rincé peut faire ce voile opaque.

Ce matin après 1700 km de route programme de lavage à la main :

- Lavage haute pression eau chaude pour retirer le plus gros
- Canon à mousse
- Passage de deux gants (sinon la voiture reste sale)
- Rinçage
- Essuyage
- Photos pour BlogTesla









C'est pas trop mal

Les oiseaux se cachent pour mourir, soit-disant

Mais ils ne se cachent pas pour chier




Je suis d'accord avec Chaval

@Thomas Bravo pour le Lavage, j’ai fais la même chose récemment sans frotter avec un gant, 1h après le séchage j’avais l’impression d’avoir rien lavé…
Retour de ski ce soir demain je la passe au lavage absolument.
Faudrait que je prenne la serviette de séchage par contre est ce qu’une seule suffit pour toute la voiture.

Oui, si c'est celle que j'ai présenté en première page de ce sujet elle est vraiment grande et efficace, une seule suffit.

Je ne savais pas qu'il y avait des lavage haute pression à l'eau eau chaude !
Il faudrait presque les référencer, un peu comme ceux sans contact

L'éléphant bleu auquel je vais (St Amand les eaux) fait le pré lavage et le lavage à l'eau chaude, même en hiver. Mais je ne sais pas si c'est le cas pour tous...

Bonjour,

Est-ce qu'une personne à déjà passé plusieurs fois dans un tunnel de lavage traditionnel sa Tesla Quicksilver et peut me dire s'il a remarqué des micro-rayures ?

Merci

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Bonne Journée à Tous

@Matrix59

J'ai déplacé ton message dans ce sujet existant. Pense à utiliser la recherche.
Merci

Un grand merci

Tip pour ceux qui lave au Karcher et qui ont une voiture noire ou foncée pour éviter des traces de calcaires.

Dans mon karcher, j'ai un mode cire et un mode finition.. Je finis avec les deux (après lavage au gant) et tout de suite après, j'embarque sur la voie rapide pour sécher tout ça, à 90Kmh, vitesse autorisée.. et ca revient sec sans trace de calcaire.. sauf au niveau du coffre arrière mais je passe ma MF et c'est très bien.. ca m'évite de passer la MF partout et diminuer les MR.

Après c'est sûr, il faut avoir une voie rapide à côté

Et quand tu reviens de ton tour sur voie rapide, tu re-laves la face avant pour enlever les insectes.

c'est pas une super idée ça...
En roulant sur voie rapide, tu reprends donc de la poussière et autre sur la carrosserie...
Tu risques encore plus de faire des MR en essuyant ensuite... même si de ce que je comprends, c'est juste sur le coffre.

Nope pas d’insecte car ça dure que 2-3 mins :). Et surtout je lave le matin vers 7h..

L’été car contre, je dis pas ça doit être compliqué. Sinon je repasse pas la MF par derrière pour justement éviter les MR :).

C’est en attendant d’acheter un souffleur pour sécher la voiture correctement

@Siv83 Et la technique de la serviette séchante elle n’est pas efficace pour toi ?

Oui effectivement @Willtesla mais ça laisse quelques traces et si je peux ne pas toucher la carrosserie du tout ça m’arrange.. c’est pour ça je cherche un bon souffleur de petite taille. Vous avez entendu parler de https://jetdry.co/? Un peu cher mais ça a l’air hyper efficace

Ca a l'air top mais c'est hyper cher quand même.

Est ce que ta voiture a une protection ?

Si oui, le souffleur est parfait.
Si non, c'est un peu fastidieux.

Le mieux est de combiner les 2 : MF et Souffleur.

Mais le souffleur, ça reste pour les maniaques hein...