Forum BlogTesla : Discussions, Astuces et Infos sur Tesla

@ouioui

Sur la plupart des bornes, les câbles ne sont pas attachés, et elles sont aux normes.

exact, mais pour vetronic qui est une petit boite (il est tout seul en fait) le câble attaché lui permet d'avoir la certification

@Belza
Juste le côté pratique, de ne pas avoir à débrancher le câble côté borne. Je trouve que c'est un plus

Je ne sais pas, mais j'ai une borne câble non attaché et il reste en place de manière permanente...faut croire que c'est quand même plus pratique

Surtout c'est un petit constructeur Français très réactif sur les mises à jour, il faut l'encourager :-)

Finalement j'envisage la EVlink Home Basic, non connecté, au moins pas de soucis d'appli, et relié au TIC.
1350€ avant déduction des 500€ pour une installation à 9m du tableau.

Par contre j'ai l'impression que le cable T2 ne sera pas avec, et ça coûte une blinde... La borne Tesla n'est vraiment pas cher finalement avec son cable intégré.

pour moins cher, j'ai eu une wallbox copper business, interface web, app aux petits oignons
ps: attention à la valeur de la terre

La mesure de la prise terre de la maison ? Maison neuve de moins d'un an, s'il y a un soucis le constructeur devra reprendre la terre ?

Quelles bornes choisir actuellement pour meilleur performance et qualité svp?

Pourriez vous m'en listez quelques une avec avantage et inconvénient svp.

Merci !

@SplintDD

https://www.comptoirdespros.com/borne-d ... pYQAvD_BwE

https://www.carplug.com/borne-de-rechar ... WAQAvD_BwE

2 valeurs sûres d un fabricant réputé.(j ai la 2ème)
Avantages : fiabilité, prix correct, délestage
Inconvénients : un peu encombrantes, moins esthétiques que certaines (est ce bien important?)

Les bornes avec câble attaché sont moins chères puisqu'il n'y a pas de prise T2 sur la borne ni de dispositif de verrouillage. Juste une électronique de surveillance, un bornier et des relais.

C'est super pratique : on sort de la voiture, on tend le bras, on branche, ça prend 5 s.
Pas besoin de sortir le câble de la voiture (coffre ou frunk), le dérouler, le brancher côté borne, puis côté voiture, puis le retirer, le replier, se salir pour le ranger s'il a trainé au sol, en particulier à l'extérieur.

La pose d'une P17 en amont débranchable manuellement pour isoler électriquement la borne est une solution pour respecter la norme NFC 15-100 applicable aux logements construits après 2010 pour garantir l'absence de tension sur les bornes femelles du connecteur type 2 dans le cas où la borne "déconnerait" et enverrait de la tension dans le câble même sans véhicule branché. La règle n'est pas applicable aux bornes publiques ou aux superchargeurs... Et on peut aussi couper l'alimentation de la borne via son disjoncteur dans le tableau... Et si finalement on laisse un câble type 2 branché en permanence sur la borne, on se retrouve dans la même situation qu'une borne avec câble attaché mais la norme ne mentionne pas ce cas à ma connaissance.

Dès que la voiture est connectée et donc que l'on peut activer ou désactiver la charge à distance, à quoi servent les bornes connectées ?

Merci, pourrais je avoir une liste de plusieurs modèles parmi les membres de ce forum svp et compatible tesla model 3 2024 (pas de défaut, problème signalés ..)

Il doit y avoir plusieurs choix de marques et modèles qui ont fait leur preuve (milieu/haut de gamme de préférence)

Merci!

il te faut lire ce fil, je sais c'est plus long que lire un tableau que l'on ferais pour toi.
d'un point de vue electricité ils sont TOUS compatibles avec les tesla.

Salut a tous, ca fait un moment maintenant que je souhaite acheter un Wallconnector Tesla, cependant toujours indisponible a la vente sur le store tesla ou autre. Quelqu'un aurait il des infos sur son indisponibilité, (arrêt de production, pas aux norme ou juste victime de son succés)

Pas au norme, elle est dispo ailleurs en Europe sinon.

Je viens de souscrire à Charge Guru... Ils me demande de signer un papier comme quoi la maison a plus de 2 ans pour la TVA. Sauf qu'elle est neuve :)

A priori c'est 5,5 pour tout le monde maintenant mais je ne trouve pas de document officiel.

La commande a l’étranger ne pose aucun problème pour la suite ? (Garantie entre autre)

J'ai lu beaucoup le fil. Que pensez de la borne AUTEL ELiTE svp?

Pas de soucis à signaler avec cette marque sur les tesla ? (Model 3 2024 en projet d'achat)

Merci

@Spountboul

T’as essayé de regarder sur LBC, tu as souvent des gens qui en vendent des neufs car ils les ont achetés avec leurs points de fidélité.
J’ai acheté le mien comme ça.

La garantie est liée au numéro de série.

@Nick37 Oui je regarde régulièrement, mais je prend en compte que si je dois acheter d'occasion, je préfère voire le produit avant l'achat plutôt que de me fié uniquement au photos, et du coup j'ai pas vraiment de choix a porté de mon domicile ou alors faut faire une bonne distance pour s'y rendre pour souvent des prix pas loin du neuf.

Bonjour, quelq'un aurait un retour sur les bornes AUTEL svp? Compatibilité, fiabilité ?

Merci pour votre aide !